Подшипник 50104

Общая информация о шариковом подшипнике

Ключевые достоинства: широкий выбор исполнений, тишина работы, способность развивать большие линейные и радиальные скорости, малая вибрация, высокая прецезия, широкая распространенность, резистанс качению тел качения абсолютно не зависит от частоты вращения и приложенной нагрузки и может составлять от 5(e-4) до одной тысячной см. Недостаток - слабая устойчивость к нагрузкам.

Главные параметры, по которым характеризуют подшипник 50104:

• вес ( kg): одного либо тысячи штук - преимущественно применяют присоздании проекта для подсчета общей массы проектируемой конструкции
• монтажный диаметр (Dmax, 42 мм): диаметр наружной обоймы
• dmin равный 20 мм: посадочный диаметр внутреннего кольца - соответствует диаметру шейки вала механизма
• высота кольца (H)(внутреннего (B) и большого(T)): принято сливать в один параметр, если они совпадают

Отличие от других разновидностей подшипников - бег шаров в беговых дорожках наружных колец

Принцип действия: перемещение шарообразных тел в беговых дорожках колец. Наиболее распространенный вариант. Шарикоподшипник способен эффективно противодействовать смещению вращающегося вала в радиальном направлении и почти что никак в осевом. Вид тела качения шарик. Шариковые подшипники относятся к семейству подшипников качения. Один из самых применяемых видов подшипника.

Создаются по: ТУ 37.006.053-73, ТУ 5190-78, ТУ 37.006.107-80, ТУ 37.062.006-76 и ТУ 4618-82.

Полимерный сепаратор создают из ПА 6, PEEK, стеклотекстолита. Механически обработанный сепаратор изготавливают из стали с нормальным содержанием углерода марки St 52 в соответствии с EN 10025:2004 либо свинцовой латуни марки CW612N по НТД ИСО1652:1998 (медь и её сплавы). Штампованный сепаратор изготовляется из сплава стали с невысоким процентом углерода(С) в соответствии с НД ИСО10111:2000.

Область применения шарикоподшипников 50104 (лучше всего подходит для следующих случаев применения):

• мелкие диаметры валов
• технологические недочеты в виде несоосности
• небольшие нагрузки
• радиальные напряжения
• немалая скорость вращения шпинделя

Сепаратор шарикоподшипника может быть полимерным, механически обработанным или штампованным. Шарикоподшипник 50104 состоит из сепаратора, малой обоймы, шарика, наружной обоймы. Сепаратор предназначен для управление телом качения с целью увеличения рабочей скорости шарикового подшипника.

Металлические шары делаются в соответствии с ГОСТ 3722-2014. Марка материала шаров из металла: ШХ15-Ш в соответствии с ГОСТ 4727; особочистая хромуглеродистая сталь со сквозной закалкой (1.3505 по EN 683-17); нержавеющая подшипниковая азотистая сталь. Керамические шары изготавливающие из Si3N4 в соответствии с ИСО 26602 (Нитридкремниевые материалы). Шарик размером 6.35 мм термически упрочнен до твердости от 60 до 66 единиц по Роквеллу.

Выпуском шарикоподшипников 50104 занято большее число организаций: ОАО "Саратовский подшипниковый завод", ОАО "Ролтом", ООО "Завод приборных подшипников", ООО "Подшипниковый завод №6", ОАО "Московский подшипник" и ОАО "ГПЗ-2".

Радиальный подшипник 50104

Условия производства узловых компонентов

Все эти сплавы гарантированно выдерживают коррозийные воздействия и могут выдерживать очень большие температурные скачки: от -170 градусов по Цельсию до +1000 градусов цельсия.

В последнее десятилетие за базу изготовления берутся только композитные вещества. Помимо того динамично употребляются:

• Силициевый карбид SiC
• Al2O3
• Si3N4
• ZrO2

Форма - шарики с идеально гладкой рабочей плоскостью из Сталь по ГОСТ 801-78 и ГОСТ 4727-67 размером 6.35 мм. Чтобы добиться самого максимального эффекта и чтобы достичь стойкости к коррозии, их в добавок покрывают Ni или Cr. Перед плакированием покрытия шарики дополнительно обрабатывают термически, что может дать возможность достичь максимальной устойчивости.

Является готовым изделием, основными элементами которого считаются тела качения (в нашем случае речь идёт о шариках). К ключевым составляющим устройства подшипника 50104 также относят 2 обоймы диаметрами 20х42 мм, в теле каждого из которых имеется направляющая дорожка для шаров из Сталь по ГОСТ 801-78 и ГОСТ 4727-67. Эти тела качения, введенные посреди 2-ух обойм, имеют строго установленный интервал между. Фиксирует интервал сепаратор или обойма.

Применяемость

С целью увеличения скорости тех или иных механизмов данный тип шарикоподшипника активно применяется в:

• Электрошпинделе
• Центробежном механизме
• Червячном левередже

Роль шарикового радиального подшипника качения в создании конструкционных механизмов трудно переоценить. Нужно сознавать, что в положенный срок смененный шариковый подшипник вполне может удлинить срок применения целого механизма в целом.

Не обходятся без радиального подшипника качения и машины таких отраслей:

• Энергетической
• Металлообрабатывающей
• Горнодобывающей

Крутящаяся деталь это обязательная часть почти любого приспособления:

• Шпиндель
• Барабан
• Таль
• Вал
• Колесо

ТНПА

Все подшипники такого вида изготавливаются строго в строгом соответствии с принятыми на гос. уровне ТНПА и соответствуют ГОСТ Р 52545.2-2012 (Радиальные и радиально-упорные шариковые подшипники).

Этот тип шарикоподшипников приобрел свое название из-за своего прекрасного восприятия радиальной нагрузки. Тут стоит заметить, что аксиальная нагрузка принимается им гораздо хуже.

Маркировка

В соответствии с параметрами российского обозначения условное обозначение таких подшипников типизированы стандартом 3189-89 (Подшипники шариковые и роликовые)и обязательно содержат шифр завода, где были произведены. В результате, обозначение состоит из:

• Основных семи цифр - основной маркер
• Добавочных символьных или численных нотаций, которые расположены как слева, так и справа основного. Когда справа, то сначала стоит та или иная буква. Если вспомогательные значения находятся по левую руку, то им непременно предшествует дефис (-)

Обозначение 50104 расшифровывается справа влево:

• Конструктивный тип - две цифры
• Обозначение внутреннего калибра, которое имеет условный характер - два знака
• Разряд масштаба - 1 символ
• Серия диаметра - один символ
• Базисный тип или модель подшипника - одна цифра

Функция шарикоподшипника 50104 предопределяет устройство его шаров:

• С присутствием определённого допуска, в случае, если говорим о теплоустойчивом радиальном шарикоподшипнике. Это сделано во избежание подклинивания тела качения в процессе нагревания
• Плотно установленные тела качения диаметром 6.35 мм(последний забит с приложением силового воздействия). В целом, этот тип или модель механизма применяется для изготовления автомобильных шарикоподшипников