Подшипник 50100

Общая информация о шариковом подшипнике

Марка материала металлических шаров: ШХ15 по ГОСТ 801-78; особочистая хромо - углеродистая сталь с прокалкой по всему объему (100Cr6); нержавеющая подшипниковая азотистая сталь. Выполняются металлические шары по ГОСТ 3722-2014. Шарик размером 4.763 мм может быть термообработан до таких параметров твердости: от шестидесяти до 65 единиц по Роквеллу. Керамические шары производят из Si3N4 согласно ISO 26602:2017.

Отличие от остальных типов подшипников - вращение шарообразных тел качения по беговым дорожкам колец

Принцип действия: вращение сферических тел по беговым дорожкам колец. Один из самых востребованных вариантов подшипника. Шариковый подшипник 50100 принадлежит к группе подшипников качения. Вид тела качения шарик. Пожалуй, наиболее популярный вариант. Шариковый подшипник способен хорошо препятствовать перемещению вращающегося вала в радиальном направлении и почти никак в осевом.

Ключевые преимущества: широкая применяемость, широкий ассортимент, малая шумность, малая вибрация, способность поддерживать довольно большие радиальные скорости, высокая точность, резистанс катанию шаров слабо зависит от оборотов вала и приложенной нагрузки и равняется от 5 десятитысячных до 1e(-3) сантиметров. Недостаток - слабая устойчивость к перегрузкам.

Изготовлением шарикоподшипников 50100 занимается немалое количество компаний: ОАО "Кузнецкий роликовый завод", Ташкентский подшипниковый завод-33, Алма-Атинский РПЗ, ООО "ГПЗ-34", ОАО "ОК-ЛОЗА", АО "Завод приборных подшипников".

Область применения шарикоподшипников 50100 (лучше всего подходит для следующих случаев применения):

• мелкие посадочные диаметры
• технологические или технические изъяны в форме отклонения от оси вала
• высокая частота вращения
• небольшие перегрузки
• радиальные напряжения

Изготавливаются по: ТУ 4323-73, ТУ 37.006.061-73, ТУ 4300-75, ТУ 37.006.128-84, ГОСТ 4252-75 (СТ СЭВ 4946-84).

Важные характеристики, по которым характеризуют подшипник 50100:

• вес ( кг): 1-ой единицы или тысячи - обычно применяют на этапе компоновки для подсчета массы проектируемой
• монтажный диаметр (Dmax, 26 mm): диаметр внешнего кольца - существенен при подборе, дабы быть уверенным, что подшипник станет в узел
• внутренний диаметр(d) равный 10 мм: посадочный диаметр внутреннего кольца - равен диаметру шпинделя
• высота, mm кольца (H)(внутреннего (B) и большого(T)): принято сливать в один параметр, в случае, если совпадают

Сепаратор шарикового подшипника может быть из полимерного материала, штампованным или мехобработанным. Сепаратор служит для направления тела качения способствуя увеличению рабочей скорости подшипника. Шариковый подшипник 50100 состоит из сепаратора, внутреннего кольца, шара, большого кольца.

Полученный с помощью механической обработки сепаратор делают из углеродистой стали марки S355 по EN 10025:2004 или латуни марки CW612N по НД EN1652:1998 (медь и медные сплавы). Штампованный сепаратор изготовляется из стали с невысоким процентом углерода в соответствии с НД ИСО10111:2000. Фотополимерный сепаратор выпускают из стеклотекстолита, ПА 6, полиэфирэфиркетона (PEEK).

Радиальный подшипник 50100

При этом надо подметить, что аксиальная сила принимается им на порядок хуже. Этот формфактор подшипников заполучил свое обозначение из-за своей способности противодействовать радиальным силам.

Функция шарикового радиального подшипника 50100 обусловливает конструктивную особенность его шаров:

• Вплотную посаженные шарики диаметром 4.763 мм(последний вбит с использованием силы). В целом, этот тип или модель системы применяется для производства авто шариковых радиальных подшипников
• С присутствием определённого припуска, в случае, если речь идёт о теплоустойчивом подшипнике. Это сделано во избежание заклинивания шара при повышении температуры

Область использования

Крутящаяся деталь это необходимая часть почти любого устройства:

• Колесо
• Домкрат
• Ось
• Вал
• Вал

Не обходятся без радиального подшипника и механизмы таких отраслей:

• Металлообрабатывающей
• Горнодобывающей
• Энергетической

Нужно сознавать, что в положенный срок заменённый шариковый подшипник способен пролонгировать срок использования всего устройства в целом. Роль шарикового подшипника в выпуске конструктивных устройств трудно переоценить.

С целью увеличения скоростных свойств деталей данный вид радиального шарикового подшипника активно применяется в:

• Электрошпинделе
• Центробежном механизме
• Червячном левередже

Стандарт

Все подшипники этого вида изготовляются прямо в соответствии с принятыми на государственном уровне ТНПА и обязательно соответствуют ГОСТ Р 52545.2-2012 (Радиальные и радиально-упорные шариковые подшипники).

Обозначения

Маркировка 50100 читается справа на левую:

• Обозначение внутреннего калибра, которое имеет относительный характер - 2 числа
• Базисный вид подшипника - один знак
• Конструктивный тип - две цифры
• Разряд масштаба - одна цифра
• Группа диаметра - один символ

В соответствии с критериями российского обозначения обозначение таких шариковых радиальных подшипников стандартизированы гостом 3189-89 и непременно включают радиокод предприятия, где были изготовлены. В итоге, маркировка слагается из:

• Основных семи чисел - основной признак
• Если по правую сторону, то вначале стоит буква. В случаях, когда вспомогательные значения стоят направо, то им непременно предшествует дефис (-). Дополнительных числовых или буквенных нотаций, которые находятся как по левую, также и справа центрального

Условия изготовления ключевых компонентов

Форма - шары с идеально ровной плоскостью из ШХ15 размером 4.763 мм. Для достижения максимального эффекта и чтобы добиться стойкости к образованию ржавчины, их в добавок напыляют Cr или никелем. Перед плакированием покрытия шарики подвергаются обработке термически, это даёт возможность достигнуть максимальной ригидности.

В текущие 10 лет за основу изготовления берутся лишь композиционные вещества. Помимо этого активно употребляются:

• Al2O3
• Кремниевый синтетический нитрид - Si3N4
• ZrO2
• SiC

Все эти сочетания устойчиво переносят коррозийные воздействия и способны сопротивляться температурным воздействиям: от минус ста семидесяти градусов цельсия до +1000 градусов цельсия.

К главным компонентам механизма радиального шарикового подшипника 50100 относят пару колец диаметрами 10х26 мм, в теле которых имеется дорожка для тел качения из ШХ15. Такие шары, поставленные промеж двух гильз, имеют точно определённое расстояние между ними. Контролирует дистанцию обойма или сетлер. Считается готовым изделием, главными элементами которого считаются рабочие тела (в данном случае шарик).