Подшипник 5-840025К
Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:
+74951486333 zakaz@themechanic.ruДоставка подшипников по РФ и зарубежью.
Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/
| ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ | |
| Маркировка | 5-840025К |
| КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА | |
| Вид подшипника | подшипник качения |
| Вид тела качения | шариковый |
| Вид воспринимаемых нагрузок | радиальные |
| Рядность | однорядный |
| ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ | |
| Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца | 5 |
| Наружный диаметр подшипника | 16/20 |
| Ширина подшипника | 6 |
| Масса подшипника | 0,0064 |
| КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ | |
| Особенности конструкции | с упорным бортом на наружном кольце |
| ТЕЛО КАЧЕНИЯ | |
| Эскиз тела качения | ![]() |
| Тело качения | шарики |
| Диаметр тела качения | 3,175 |
| Количество тел качения | 6 |
| Масса тел качения (1000 шт) | 0,132 |
| Материал тела качения | ШХ15 |
| ПРОИЗВОДИТЕЛИ | |
| Завод | 31 |
| СТАНДАРТ | |
| Стандарт | ЕТУ 100 |
Общая информация о шариковом подшипнике
Шарик размером 3.175 мм может иметь тепловую обработку до твердости шестьдесят - шестьдесят пять единиц по Роквеллу. Металлические шарики выполняются согласно ГОСТ 3722-2014. Марка материала шариков из стали: ШХ-20СГ; очищенная хромуглеродистая сталь со сквозной закалкой (100Cr6); нержавеющая подшипниковая азотистая сталь. Керамические шарики изготавливающие из Si3N4 согласно ISO 26602:2017.
Создаются по: ГОСТ 24850-81 (СТ СЭВ 1989-79), ТУ 37.006.115-89, ТУ 37.006.082-77, ТУ 37.006.111-92 или ТУ 4735-СП-74.
Отличие от других типов подшипников - вращение тел качения (шариков) в желобах наружных колец
Вид рабочего тела шарик. Шарикоподшипник может хорошо препятствовать смещению вала в радиальном направлении и слабоэффективен в продольном. Пожалуй, наиболее востребованный вид. Шариковые подшипники имеют отношение к подклассу подшипников качения. Один из самых популярных видов подшипника. Принцип действия: качение шарообразных тел качения в желобах колец.
В состав шарикового подшипника включаются: сепаратор, шарик, внешняя обойма и малое кольцо. Сепаратор служит для направления тела качения что дает рост скорости вращения подшипника. Сепаратор шарикоподшипника может быть штампованным, механически обработанным или из полимера.
Применение шариковых подшипников 5-840025К (идеально для следующих вариантов использования):
- немалая скорость вращения шпинделя
- эксплуатационные пороки в форме несоосности шпинделя
- малые перегрузки
- преимущественно радиальные нагрузки
- мелкие диаметры шеек валов
Признаки:
- ширина обойм (H)(малой (B) и внешней(T)): принято объединять в одну характеристику, в случае, если они совпадают
- посадочный диаметр(dmin) равный 5 мм: посадочный диаметр малого кольца - должен соответствовать диаметру шейки шпинделя
- наружный диаметр (Dmax): диаметр внешнего кольца
- масса (m, kg): 1-й единицы либо тысячи - преимущественно используют приконструировании для расчета массы проектируемой конструкции
Достоинства: способность поддерживать значительные радиальные скорости, повсеместная распространенность, резистанс качению тел качения не находится в зависимости от скорости и нагрузки и может составлять 0,0005 - 0,001 сантиметров, высокая прецизионность, тишина работы, маленькая вибрация, большой ассортимент. Главный недостаток - не очень большая нагрузоустойчивость.
Полимерный сепаратор изготавливают из ПА 6, стеклотекстолита, полиэфирэфиркетона (PEEK). Полученный штамповкой сепаратор изготовляется из стали с низким процентом углерода согласно НД ИСО10111:2000. Произведенный с помощью механической обработки сепаратор изготовляют из конструкционной стали марки S355 в соответствии с EN 10025:2004 либо свинцовой латуни марки CW612N согласно НТД EN1652:1998 (медь и её сплавы).
Выпуском шариковых подшипников 5-840025К занято большее количество фирм: ООО "ГПЗ-34", Алма-Атинский РПЗ, АО "Завод приборных подшипников", Ташкентский подшипниковый завод-33, ОАО "Кузнецкий роликовый завод", ОАО "ОК-ЛОЗА".
Радиальный подшипник 5-840025К
Область применения
Вращающаяся деталь это обязательная часть почти каждого механизма:
- Шкив
- Вал
- Шпиндель
- Таль
- Вал
Не обходятся без подшипника и машины таких отраслей:
- Металлообрабатывающей
- Горнодобывающей
- Энергетической
С целью усиления скоростных качеств тех или иных деталей данный тип подшипника повсеместно употребляется в:
- Червячном редукторе
- Центростремительном механизме
- Шпинделе
Важно сознавать, что в положенный срок смененный подшипник вполне может продлить срок эксплуатации целого механизма. Соответственно, роль радиального подшипника в промышленном производстве конструктивных механизмов достаточно сложно переоценить.
Являет собой готовый агрегат, ведущими составляющими которого являются рабочие тела (в данном случае речь идёт о шариках). К главным деталям устройства подшипника 5-840025К относят две обоймы диаметрами 5х16/20 мм, внутри которых есть ложе для тел качения из ШХ15. Данные шары, смонтированные между 2х гильз, имеют строго установленный зазор между ними. Фиксирует промежуток сепаратор или обойма.
Функция шарикоподшипника 5-840025К предназначает конструктивную особенность его шаров:
- С присутствием определённого допуска, в случае, если говорим о термостойком подшипнике. Это сделано с тем чтобы избежать подклинивания тела качения при повышении температуры
- Плотно посаженные шары диаметром 3.175 мм(последний вогнан с приложением силового воздействия). В целом, этот вид механизма употребляется для производства авто шарикоподшипников
Тут стоит сказать, что аксиальная нагрузка воспринимается им на порядок хуже. Этот формфактор шарикоподшипников заработал свое название из-за своей способности оказывать сопротивление радиальным силам.
ТНПА
Все подшипники данного вида выпускаются прямо в соответствии с принятыми на гос. уровне нормативами и в обязательном порядке отвечают госту Р 52545.2-2012 (Радиальные и радиально-упорные шариковые подшипники).
Условия производства узловых частей
Все подобные сплавы гарантированно выдерживают коррозийные воздействия и способны сопротивляться температурным воздействиям: от -170 градусов по Цельсию до плюс тысяча градусов по Цельсию.
В последнее 10-ти летие за базу изготовления берутся только композитные вещества. Помимо того динамично расположена:
- Оксид алюминия - Al2O3
- ZrO2
- Кремниевый карбид SiC
- Кремниевый синтетический нитрид - Si3N4
Форма - шары с идеально ровной плоскостью из ШХ15 размером 3.175 мм. Для достижения максимального результата и для того чтобы добиться противостояния к коррозии, их в дополнение покрывают хромом или Ni. Перед плакированием напыления шарики подвергаются обработке термически, что помогает добиться наибольшей устойчивости.
Особенности обозначения
В строгом соответствии с условиями отечественной маркировки обозначение таковых подшипников регламентированы гостом 3189-89 (Подшипники шариковые и роликовые)и наверняка содержат кодировку завода, где были произведены. В конечном итоге, маркировка слагается из:
- 1-ых 7 чисел - основной маркер
- В случаях, когда дополнительные значения находятся по левую руку, то им непременно предшествует тире (-). Если с правой стороны, то сначала стоит та или иная буква. Прибавочных символьных или численных обозначений, которые могут помещаться как слева, также и по правую сторону от основного
Маркирование 5-840025К читается с правой стороны на левую:
- Конструктивный тип - две цифры
- Базисный тип изделия - одна цифра
- Внутреннее диаметральное обозначение, которое носит относительный характер - 2 знака
- Группа калибра - одна цифра
- Серия масштаба - 1 символ

