Подшипник 5-80018
Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:
+74951486333 zakaz@themechanic.ruДоставка подшипников по РФ и зарубежью.
Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/
| ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ | |
| Маркировка | 5-80018 |
| КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА | |
| Вид подшипника | подшипник качения |
| Вид тела качения | шариковый |
| Вид воспринимаемых нагрузок | радиальные |
| Рядность | однорядный |
| ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ | |
| Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца | 8 |
| Наружный диаметр подшипника | 22 |
| Ширина подшипника | 7 |
| Масса подшипника | 0,012 |
| КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ | |
| Особенности конструкции | с двумя защитными шайбами |
| ТЕЛО КАЧЕНИЯ | |
| Эскиз тела качения | ![]() |
| Тело качения | шарики |
| Диаметр тела качения | 3,969 |
| Количество тел качения | 7 |
| Масса тел качения (1000 шт) | 0,257 |
| Материал тела качения | ШХ15 |
| ПРОИЗВОДИТЕЛИ | |
| Завод | 5 |
| СТАНДАРТ | |
| Стандарт | ГОСТ 520-2011 |
Общая информация о шариковом подшипнике
Первостепенные параметры, по которым характеризуют подшипник 5-80018:
- dmin равный 8 мм: посадочный диаметр малой обоймы - соответствует наружному диаметру вала механизма
- установочный диаметр (Dmax): диаметр наружного кольца
- ширина обоймы (H)(малой (B) и внешней(T)): зачастую объединяют в одну, так как совпадают
- вес ( кг): 1-й единицы либо тысячи - обычно используют на этапе конструкторской разработки для подсчета массы проектируемой установки
Изготовлением шариковых подшипников 5-80018 занимается большее число фирм: ООО "Завод приборных подшипников", ООО "Пензенский подшипниковый завод", СП "УзРосподшипник", ОАО "Луцкий подшипниковый завод", ЗАО "Вологодский подшипниковый завод", Ахунбабаевподшипник и "ГПЗ-25".
Достоинства: очень высокая прецезия, большой ассортиментный набор, резистанс катанию тел качения не находится в зависимости от оборотов вала и приложенной нагрузки и составляет от 5 десятитысячных до одной тысячной сантиметров, широкая распространенность, способность поддерживать значительные радиальные скорости, тишина работы, маленькое биение. Недостаток - слабая устойчивость к перегрузкам.
Изготавливаются по: ТУ 4840-73, ТУ 37.006.165-89, ТУ 37.006.011-72, ТУ 37.006.088-78, ТУ 302 и ТУ 3706-СК-74.
Принцип действия: качение сферических тел в желобах колец
Один из самых популярных видов подшипника. Вид подвижного тела шарик. Шариковый подшипник может эффективно препятствовать смещению вала в перпендикулярном вращению направлении и неэффективен в осевом. Шарикоподшипник 5-80018 можно отнести к семейству подшипников качения. Наиболее применяемый вид. Отличие от остальных типов подшипников - качение шариков по внутренним плоскостям колец.
Выпускаются металлические шары по ГОСТ 3722-2014. Композитные шарики изготавливают из Si3N4 согласно ISO 26602:2017. Марка материала шариков из металла: ШХ15 в соответствии с ГОСТ 4727; очищенная хромоуглеродистая сталь со сквозной закалкой (100Cr6); сталь NitroMax. Тело качения (шарик) размером 3.969 мм термически усилен до прочности: 60 - 65 единиц по HRC.
Область использования шарикоподшипников 5-80018 (лучше всего подходит для следующих случаев использования):
- преимущественно радиальные нагрузки
- технологические недостатки в форме отклонения от оси шпинделя
- незначительные эксплуатационные перегрузки
- мелкие диаметры шеек валов
- высокая частота вращения
Детали шарикоподшипника: малое кольцо,,большая обойма, сепаратор и шарик. Сепаратор предназначен для направления тела качения для увеличения рабочей скорости шарикоподшипника. Сепаратор шарикового подшипника бывает механически обработанным, полимерным или вырубным.
Фотополимерный сепаратор делают из полиэфирэфиркетона, текстолита, ПА 6. Штампованный сепаратор изготавливается из сплава стали с пониженным содержанием углерода(С) в соответствии с НТД ИСО10111:2000. Механически обработанный сепаратор изготовляют из конструкционной стали марки S355GT в соответствии с EN 10025:2004 либо свинцовой латуни CW612N согласно НД EN1652:1998 (медь и медные сплавы).
Радиальный подшипник 5-80018
Функциональное назначение подшипника качения шарикового радиального 5-80018 предназначает конструкцию его шаров:
- С наличием определённого допуска, в случае, если речь идёт о термо подшипнике. Это сделано во избежание заклинивания шара в процессе нагревания
- Плотно установленные шарики диаметром 3.969 мм(последний забит с применением силы). В основном, такой тип или модель системы применяется для изготовления авто шариковых радиальных подшипников
Условия производства основных элементов
В последнее десятилетие за базу производства берутся только композиционные материалы. Кроме этого динамично применяются:
- Al2O3
- Si3N4
- ZrO2
- SiC
Конфигурация тел качения - шарики с идеально гладкой поверхностью из ШХ15 размером 3.969 мм. Перед плакированием покрытия шары дополнительно обрабатывают термоспособом, это позволяет добиться максимальной устойчивости. Для достижения наибольшего эффекта и для того чтобы достичь противостояния к образованию ржавчины, их дополнительно напыляют хромом или Ni.
Все эти сочетания гарантированно переносят коррозийные поражения и могут выдерживать большие температурные скачки: от минус ста семидесяти градусов цельсия до плюс тысяча 0С.
Область использования
Для усиления скоростных характеристик механизмов такой тип радиального шарикового подшипника постоянно применяется в:
- Червячном редукторе
- Центробежном устройстве
- Осевых устройствах
Соответственно, роль шарикового подшипника качения в изготовлении конструктивных устройств тяжело переоценить. Важно сознавать, что в положенный срок заменённый подшипник способен продлить срок эксплуатации всего приспособления в целом.
Не могут обходиться без радиального подшипника и машины следующих отраслей:
- Энергетической
- Металлообрабатывающей
- Добывающей
Крутящаяся деталь это обязательная часть практически каждого механизма:
- Рычаг
- Колесо
- Вал
- Вал
- Шпиндель
К ключевым деталям механизма подшипника 5-80018 также относят 2 кольца диаметрами 8х22 мм, изнутри каждого из которых имеется направляющая дорожка для шариков из ШХ15. Такие шарики, установленные между двух гильз, имеют строго выверенное расстояние между ними. Контролирует расстояние сетлер или обойма. Являет собой готовый агрегат, основными компонентами которого являются тела качения (в конкретном случае шарик).
При этом следует отметить, что продольная нагрузка воспринимается им значительно хуже. Такой вид шарикоподшипников заполучил свое название из-за своего хорошего восприятия лучевой нагрузки.
Стандарты маркировки
Маркирование 5-80018 читается с правой стороны налево:
- Обозначение внутреннего калибра, которое имеет условный характер - 2 цифры
- Разряд масштаба - один символ
- Число калибра - одна цифра
- Основной тип или модель изделия - 1 знак
- Тип конструкции - две цифры
В соответствии с параметрами отечественной маркировки условное обозначение таких шариковых радиальных подшипников типизированы гостом 3189-89 и наверняка содержат кодировку завода, где были изготовлены. В конечном итоге, маркировка слагается из:
- В случаях, когда дополнительные значения стоят по левую руку, то им обязательно предшествует тире (-). Дополнительных буквенных или числовых обозначений, которые располагаются как слева, так и справа центрального. В случае, если справа, то сначала стоит та или иная буква
- Основных семи чисел - ведущий признак (в некоторых случаях это только две цифры, когда денотация свойств равна 0)
Стандарт качества
Все радиальные шариковые подшипники этого вида производятся строго в согласовании с принятыми на национальном уровне ТНПА и соответствуют ГОСТ Р 52545.2-2012.

