Подшипник 5-640096К

Общая информация о шариковом подшипнике

Изготовлением шарикоподшипников 5-640096К занято большое число организаций: ООО "Пензенский подшипниковый завод", "ГПЗ-25", СП "УзРосподшипник", ООО "Завод приборных подшипников", ЗАО "Вологодский подшипниковый завод", Ахунбабаевподшипник и ОАО "Луцкий подшипниковый завод".

Сепаратор нужен для направления тела качения что дает прирост рабочей скорости подшипника. Сепаратор шарикового подшипника бывает из полимера, штампованным или механически обработанным. Шарикоподшипник 5-640096К состоит из большой обоймы, малой обоймы, сепаратора, шарика.

Выпускаются по: ТУ 37.006.087-89, ТУ 1002-90, ТУ 37.006.058-78, ТУ 37.006.068-82, ТУ 3900-А, ЕТУ 500, ТУ 37.006.154-89, ТУ 37.577.1020-97, ТУ 37.006.170-90 или ТУ 4479-85.

Марка материала шариков из металла: ШХ15-В в соответствии с ГОСТ 4727; очищенная хромоуглеродистая сталь объемной закалки (аналог 1.3505 по ISO 683-17:1999); сталь NitroMax. Композитные шары делают из нитрида кремния по ИСО 26602-2017. Выполняются металлические шарики в соответствии с ГОСТ 3722-2014. Шарик размером 2.381 мм чаще всего имеет тепловую обработку до твердости от 60 до шестидесяти пяти единиц по HRC.

Отличие от подшипников скольжения - перемещение шаров по желобам внутренних колец

Шариковый подшипник способен хорошо препятствовать перемещению рабочего вала в перпендикулярном рабочему направлении и малоэффективен в осевом. Один из самых применяемых типов подшипника. Самый применяемый вариант. Форма тела качения сфера. Шарикоподшипник 5-640096К можно отнести к разряду подшипников качения. Принцип действия: перемещение тел качения (шариков) в беговых дорожках наружных и внутренних колец.

Основные параметры, по которым характеризуют подшипник 5-640096К:

• высота обойм (H)(внутренней (B) и большой(T)): нередко сливают в один параметр, так как совпадают
• установочный диаметр (Dmax, 15/25 мм): диаметр наружной обоймы - имеет значение при подборе, затем чтобы убедиться, что подшипник поместится в корзинке
• внутренний диаметр(d) равный 6 мм: диаметр внутреннего кольца - должен равняться D шейки шпинделя
• масса (M, kg): 1 единицы или тысячи - обычно используют на этапе компоновки для подсчета общей массы проектируемой конструкции

Ключевые достоинства: скорость вращения, очень высокая прецезия, большой ассортиментный набор, противодействие катанию шариков никак не зависит от оборотов вала и приложенной нагрузки и составляет от 5 десятитысячных до 1e(-3) сантиметров, тишина работы, маленькое биение, широкая распространенность. Недостаток - слабая нагрузоустойчивость.

Область использования шариковых подшипников 5-640096К (оптимально для следующих вариантов использования):

• небольшие посадочные диаметры
• технологические или технические пороки в форме несоосности вала
• немалая скорость вращения валов
• радиальные напряжения
• незначительные рабочие перегрузки

Механически обработанный сепаратор изготовляют из стали со средним содержанием углерода марки S355GT согласно ISO 10025:2004 или свинцовой латуни CW612N в соответствии с НТД EN1652:1998. Штампованный сепаратор производится из стали с низким содержанием углерода согласно НД ЕН10111:2000. Фотополимерный сепаратор выпускают из стеклотекстолита, ПА 6, полиэфирэфиркетона.

Радиальный подшипник 5-640096К

Тут стоит отметить, что аксиальная нагрузка принимается им значительно хуже. Этот формфактор подшипников заработал свое название из-за своей способности противодействовать радиальной нагрузке.

Применяемость

Не могут обходиться без шарикового радиального подшипника и машины следующих отраслей:

• Металлообрабатывающей
• Энергетической
• Добывающей

Соответственно, роль шарикового радиального подшипника в изготовлении конструктивных устройств сложно переоценить. Нужно сознавать, что вовремя смененный шариковый подшипник может удлинить срок использования целого прибора в целом.

Крутящаяся деталь это необходимая часть почти каждого приспособления:

• Ось
• Вал
• Вращающийся цилиндр
• Колесо
• Таль

С целью увеличения скоростных качеств механизмов данный вид радиального шарикового подшипника постоянно используется в:

• Шпинделе
• Центробежном устройстве
• Червячном редукторе

Считается готовым узлом, ведущими элементами которого считаются тела качения (в нашем случае шарик). К основным элементам механизма радиального шарикового подшипника 5-640096К относят пару колец диаметрами 6х15/25 мм, внутри которых есть направляющая дорожка для шаров из ШХ15. Такие шары, установленные между 2х колец, имеют строго установленный интервал между. Контролирует интервал сепаратор или обойма.

Предназначение подшипника 5-640096К устанавливает устройство его шаров:

• С присутствием детерминированного припуска, когда говорим о термо подшипнике. Это сделано затем чтобы избежать клина шарика в процессе нагревания
• Плотно установленные шарики диаметром 2.381 мм(последний вбит с применением силы). В целом, этот вид конструкции используется для производства автомобильных шарикоподшипников

Материалы изготовления узловых частей

Все подобные соединения устойчиво выдерживают коррозийные поражения и способны противостоять температурным воздействиям: от минус ста семидесяти 0С до плюс тысяча градусов по Цельсию.

В текущие десять лет за базу изготовления берутся лишь композитные вещества. Кроме этого энергично применяются:

• Al2O3
• Кремниевый синтетический нитрид - Si3N4
• SiC
• ZrO2

Форма - шары с гладкой рабочей поверхностью из ШХ15 размером 2.381 мм. Чтобы достичь самого максимального эффекта и чтобы добиться стойкости к образованию ржавчины, их в дополнение покрывают Cr или Ni. Перед плакированием покрытия шарики обрабатывают термически, это позволяет достичь наибольшей ригидности.

ГОСТы

Все радиальные шариковые подшипники данного типа изготавливаются строго в соответствии с принятыми на национальном уровне ТНПА и обязательно соответствуют ГОСТ Р 52545.2-2012 (Радиальные и радиально-упорные шариковые подшипники).

Обозначения

В строгом соответствии с условиями российского обозначения условное обозначение таких подшипников регламентированы гостом 3189-89 и наверняка содержат радиокод завода, где были изготовлены. В результате, маркировка складывается из:

• 1-ых семи чисел - основной признак (в отдельных ситуациях это только лишь пара цифр, когда состав свойств равна 0)
• Когда вспомогательные значения находятся слева, то им обязательно предшествует тире (-). Прибавочных буквенных или численных обозначений, которые расположены как по левую, так и по правую сторону от основного. В случае, если справа, то вначале указана та или иная буква

Маркирование 5-640096К расшифровывается справа влево:

• Группа диаметра - один знак
• Внутреннее диаметральное обозначение, которое носит относительный характер - два знака
• Серия масштаба - 1 цифра
• Базисный тип или модель изделия - одна цифра
• Тип конструкции - 2 символа