Подшипник 5-640096К

Общая информация о шариковом подшипнике

Отличие от роликового - бег круглых тел в беговых дорожках колец

Форма подвижного тела сфера. Шариковый подшипник может хорошо противостоять перемещению вала в радиальном направлении и неэффективен в осевом. Один из самых применяемых типов подшипника. Отличие от других разновидностей подшипников - перемещение шариков в беговых дорожках колец. Шарикоподшипники принадлежат к разряду подшипников качения. Самый востребованный вид.

Основной недостаток - слабая устойчивость к перегрузкам. Достоинства: широкая распространенность, маленькая вибрация, высокая точность, богатый выбор исполнений, резистанс катанию шаров не находится в зависимости от оборотов вала и приложенной нагрузки и равняется от 5 десятитысячных до 1e(-3) см, малошумность, способность выдерживать большие линейные скорости.

Стальные шарики изготавливаются согласно ГОСТ 3722-2014. Композитные шарики производят из нитрида кремния согласно ISO 26602:2017. Шарик размером 2.381 мм термо упрочнен до твердости от шестидесяти до 66 единиц по Роквеллу. Марка материала шариков из металла: ШХ15-Ш (ГОСТ 4727); очищенная хромуглеродистая сталь с закалкой по всему объему (1.3505 по EN 683-17); сталь NitroMax.

Шариковый подшипник 5-640096К состоит из малой обоймы, сепаратора, шарика, наружного кольца. Сепаратор подшипника может быть вырубным, полимерным или механически обработанным. Сепаратор служит для отделения друг от друга тел качения способствуя увеличению скорости вращения шарикового подшипника.

Производятся по: ТУ 37.006.165-89, ТУ 302, ТУ 37.006.088-78, ТУ 4840-73, ТУ 37.006.011-72 и ТУ 3706-СК-74.

Область использования шариковых подшипников 5-640096К (идеально для следующих вариантов применения):

• высокая частота вращения валов
• маленькие рабочие перегрузки
• преимущественно перпендикулярные валу нагрузки
• малые посадочные диаметры
• технологические или технические повреждения в форме отклонения от оси вала

Выпуском шарикоподшипников 5-640096К занято немалое число организаций: "ГПЗ-25", СП "УзРосподшипник", ООО "Завод приборных подшипников", ООО "Пензенский подшипниковый завод", Ахунбабаевподшипник, ОАО "Луцкий подшипниковый завод" и ЗАО "Вологодский подшипниковый завод".

Важные параметры, по которым характеризуют подшипник 5-640096К:

• монтажный диаметр (D): диаметр наружного кольца
• dmin равный 6 мм: посадочный диаметр малого кольца - равен наружному диаметру вала
• масса (M, кг): 1-ой единицы либо тысячи - обычно используют на этапе компоновки для подсчета общей массы проектируемой
• высота обоймы (H)(внутренней (B) и большой(T)): часто сливают в один параметр, если они совпадают

Полученный штамповкой сепаратор делается из сплава стали с пониженным процентом углерода(С) согласно НД ISO10111:2000. Изготовленный с помощью мех обработки сепаратор производят из конструкционной стали марки S355GT в соответствии с EN 10025:2004 либо латуни марки (CW612N)CuZn39Pb2 по НД ISO1652:1998 (медь и её сплавы). Полимерный сепаратор выпускают из стеклотекстолита, полиамида 6, полиэфирэфиркетона.

Радиальный подшипник 5-640096К

Такой вид подшипников заполучил свое обозначение ввиду своей способности оказывать сопротивление радиальной нагрузке. При этом надо подметить, что осевая сила принимается им намного хуже.

Обозначения

В соответствии с условиями отечественной маркировки обозначение этих подшипников типизированы гостом 3189-89 (Подшипники шариковые и роликовые)и естественно включают руткод изготовителя, где были произведены. В итоге, маркировка складывается из:

• Прибавочных числовых или буквенных обозначений, которые могут находиться как слева, так и по правую сторону от основного. Если добавочные значения находятся по левую руку, то им обязательно предшествует знак (-). Когда справа, то вначале стоит буква
• 1-ых 7 чисел - ведущий маркер (в отдельных ситуациях это только две цифры, когда состав свойств равняется нулю)

Обозначение 5-640096К читается с правой стороны влево:

• Базисный тип или модель изделия - 1 знак
• Разряд масштаба - 1 цифра
• Тип конструкции - две цифры
• Группа диаметра - одна цифра
• Обозначение внутреннего диаметра, которое носит относительный характер - 2 цифры

Условия изготовления основных частей

Форма - шары с идеально гладкой плоскостью из ШХ15 размером 2.381 мм. Для достижения наибольшего результата и для того чтобы добиться устойчивости к коррозии, их в дополнение плакируют никелем или Cr. Перед плакированием напыления шарики обрабатывают термоспособом, что даёт возможность достигнуть максимальной ригидности.

В текущие 10 лет за базу производства берутся лишь композиционные вещества. Помимо того динамично употребляются:

• Оксид циркония - ZrO2
• SiC
• Si3N4
• Оксид алюминия - Al2O3

Все эти сплавы устойчиво выдерживают коррозийные воздействия и могут оказывать сопротивление температурным воздействиям: от -170 градусов по Цельсию до +1000 градусов цельсия.

Где применяются

Не могут обходиться без радиального подшипника качения и машины таких сфер:

• Металлургической
• Горнодобывающей
• Энергетической

Вращающаяся часть это неотъемлемая часть почти любого приспособления:

• Домкрат
• Колесо
• Вал
• Ось
• Вращающийся цилиндр

Для усиления скоростных свойств тех или иных деталей этот вид шарикоподшипника повсеместно употребляется в:

• Осевых устройствах
• Центробежном устройстве
• Червячном редукторе

Роль подшипника качения в изготовлении конструктивных устройств нелегко переоценить. Нужно сознавать, что вовремя заменённый шарикоподшипник может продлить срок использования целого устройства в целом.

Стандарт

Все шарикоподшипники радиальные данного вида изготовляются строго в соответствии с установленными на национальном уровне стандартами и обязательно соответствуют госту Р 52545.2-2012 (Радиальные и радиально-упорные шариковые подшипники).

Представляет собой готовый узел, главными составляющими которого считаются рабочие тела (в нашем случае речь идёт о шариках). К главным элементам механизма радиального шарикового подшипника 5-640096К также относят 2 кольца диаметрами 6х15/25 мм, в теле которых имеется ложе для шариков из ШХ15. Эти тела качения, введенные между двух гильз, имеют точно установленный зазор между. Контролирует дистанцию сетлер или обойма.

Функция радиального шарикового подшипника 5-640096К предопределяет конструкцию его шариков:

• Плотно установленные шарики диаметром 2.381 мм(последний забит с применением силового воздействия). В основном, этот вид механизма применяется для изготовления автомобильных шариковых радиальных подшипников
• С присутствием детерминированного допуска, в случае, если речь идёт о теплоустойчивом подшипнике. Это сделано во избежание клина шара при повышении температуры