Подшипник 5-640095
Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:
+74951486333 zakaz@themechanic.ruДоставка подшипников по РФ и зарубежью.
Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/
| ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ | |
| Маркировка | 5-640095 |
| КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА | |
| Вид подшипника | подшипник качения |
| Вид тела качения | шариковый |
| Вид воспринимаемых нагрузок | радиальные |
| Рядность | однорядный |
| ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ | |
| Ширина подшипника | 4/5 |
| Масса подшипника | 0,0042 |
| КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ | |
| Особенности конструкции | с узким внутренним кольцом и упорным бортом на наружном кольце |
| ТЕЛО КАЧЕНИЯ | |
| Эскиз тела качения | ![]() |
| Тело качения | шарики |
| Диаметр тела качения | 2 |
| Количество тел качения | 8 |
| Масса тел качения (1000 шт) | 0,0329 |
| Материал тела качения | ШХ15 |
| ПРОИЗВОДИТЕЛИ | |
| Завод | 4 |
| СТАНДАРТ | |
| Стандарт | ТУ 37.006.086-78 |
Общая информация о шариковом подшипнике
Главные признаки, по которым характеризуют подшипник 5-640095:
- dmin равный 5 мм: диаметр малого кольца - соответствует диаметру вала
- масса (M, кг): 1 единицы или тысячи - преимущественно используют на этапе компоновки для подсчета общей массы проектируемого агрегата
- ширина (B)в 4/5 мм, мм колец (H)(малого (B) и внешнего(T)): довольно часто сливают в один параметр, так как они совпадают
- монтажный диаметр (Dmax): диаметр наружного кольца
Сепаратор шарикоподшипника может быть из полимерного материала, вырубным или мехобработанным. Шариковый подшипник 5-640095 состоит из шара, малой обоймы, большой обоймы, сепаратора. Сепаратор предназначен для управление телом качения для увеличения скорости вращения шарикового подшипника.
Применение шариковых подшипников 5-640095 (лучше всего для следующих случаев использования):
- высокая скорость вращения шпинделя
- преимущественно радиальные напряжения
- незначительные эксплуатационные перегрузки
- технические недочеты в форме несоосности
- малые посадочные диаметры
Изготовлением шарикоподшипников 5-640095 занимается большее число фирм: ОАО "Харьковский подшипниковый завод", ОАО "Десятый подшипниковый завод", ОАО "Бакинский подшипниковый завод" или ОАО "Самарский подшипниковый завод".
Главный недостаток - слабая нагрузоустойчивость. Достоинства: очень высокая прецизионность, сопротивление перемещению шариков слабо зависит от скорости и приложенной нагрузки и составляет от 5(e-4) до одной тысячной см, повсеместная распространенность, большой ассортиментный выбор, тишина работы, скорость вращения, небольшая вибрация.
Тело качения (шарик) размером 2 мм может быть термически обработан до твердости: порядка 65 единиц по HRC. Композитные шары выпускают из Si3N4 по ISO 26602:2017. Делаются металлические шары согласно ГОСТ 3722-2014. Материал шариков из стали: ШХ-4 (ГОСТ 801-78); очищенная хромо - углеродистая сталь с закалкой по всему объему (100Cr6); сталь NitroMax.
Фотополимерный сепаратор делают из PEEK, ПА 6, стеклотекстолита. Изготовленный с помощью мех обработки сепаратор делают из конструкционной стали марки S355GT согласно ISO 10025:2004 либо латуни марки CW612N по НД ИСО1652:1998. Штампованный сепаратор выпускается из стали с низким содержанием углерода согласно НТД ISO10111:2000.
Создаются по: ТУ 37.006.099-79, ГОСТ 9592-75, ОСТ 37.006.003-76, ТУ 37.006.045-77.
Принцип действия: качение шаров по внутренним плоскостям внутренних колец
Шарикоподшипник способен хорошо противостоять смещению крутящего вала в радиальном направлении и неэффективен в продольном. Принцип действия: вращение шариков по внутренним плоскостям колец. Шарикоподшипники принадлежат к разряду подшипников качения. Один из самых распространенных типов подшипника. Вид подвижного тела сфера. Наиболее используемый вид.
Радиальный подшипник 5-640095
Материалы производства основных элементов
Все эти сочетания стойко выдерживают коррозийные поражения и могут сопротивляться температурным перепадам: от -170 0С до плюс тысяча 0С.
В последнее 10-ти летие за базу изготовления выбираются только композиционные вещества. Помимо этого динамично употребляются:
- Силициевый карбид SiC
- Al2O3
- Циркониевое соединение - ZrO2
- Кремниевый синтетический нитрид - Si3N4
Конфигурация тел качения - шары с идеально гладкой рабочей поверхностью из ШХ15 размером 2 мм. Для достижения максимального результата и чтобы достигнуть стойкости к коррозии, их дополнительно плакируют никелем или Cr. Перед плакированием покрытия шарики обрабатывают термически, это даёт возможность добиться максимальной устойчивости.
ТНПА
Все подшипники данного типа изготавливаются точно в строгом соответствии с установленными на национальном уровне ТНПА и отвечают госту Р 52545.2-2012 (Радиальные и радиально-упорные шариковые подшипники).
К основным составляющим устройства радиального подшипника 5-640095 относят два кольца диаметрами 5х13/21 мм, изнутри которых есть направляющая дорожка для тел качения из ШХ15. Данные тела качения, установленные посреди 2-ух гильз, имеют строго определённое расстояние между. Фиксирует интервал сепаратор или обойма. Представляет собой готовый механизм, основными частями которого считаются тела качения (в данном случае сфера).
Такой тип шариковых радиальных подшипников приобрел свое обозначение из-за своей способности оказывать сопротивление радиальным силам. При этом необходимо заметить, что осевая нагрузка принимается им гораздо хуже.
Функция шарикоподшипника 5-640095 обусловливает конструкцию его шариков:
- Вплотную установленные шары диаметром 2 мм(последний забит с приложением силы). В целом, этот тип конструкции применяется для производства автомобильных шариковых радиальных подшипников
- С присутствием определённого допуска, в то время, когда говорим о термо радиальном шарикоподшипнике. Это произведено для того чтобы избежать подклинивания тела качения в процессе нагревания
Применяемость
Не обходятся без радиального подшипника и механизмы следующих сфер:
- Энергетической
- Металлообрабатывающей
- Горнодобывающей
Роль подшипника в создании конструкционных приспособлений сложно переоценить. Нужно сознавать, что своевременно смененный шариковый подшипник может продлить срок применения всего устройства.
С целью усиления скоростных свойств деталей этот вид радиального шарикового подшипника повсеместно применяется в:
- Шпинделе
- Центробежном устройстве
- Червячном редукторе
Крутящаяся часть это обязательная часть практически любого приспособления:
- Домкрат
- Шпиндель
- Вращающийся цилиндр
- Вал
- Шкив
Особенности обозначения
Маркировка 5-640095 расшифровывается справа на левую:
- Базисный тип изделия - 1 знак
- Внутреннее диаметральное обозначение, которое носит относительный характер - две цифры
- Разряд масштаба - 1 символ
- Число калибра - один символ
- Тип конструкции - 2 цифры
В строгом соответствии с параметрами российского обозначения обозначение таковых шариковых радиальных подшипников стандартизированы стандартом 3189-89 (Подшипники шариковые и роликовые)и наверняка включают штрих-код предприятия, где были произведены. В результате, обозначение слагается из:
- Если вспомогательные значения находятся по левую сторону, то им обязательно предшествует тире (-). Добавочных символьных или числовых обозначений, которые расположены как по левую, так и по правую сторону от основного. Если с правой стороны, то сначала стоит та или иная буква
- Первых семи цифр - главный маркер (в некоторых ситуациях это только лишь пара цифр, когда денотация признаков равняется нулю)

