Подшипник 5-640025
Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:
+74951486333 zakaz@themechanic.ruДоставка подшипников по РФ и зарубежью.
Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/
| ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ | |
| Маркировка | 5-640025 |
| КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА | |
| Вид подшипника | подшипник качения |
| Вид тела качения | шариковый |
| Вид воспринимаемых нагрузок | радиальные |
| Рядность | однорядный |
| ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ | |
| Ширина подшипника | 5/6 |
| Масса подшипника | 0,0087 |
| КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ | |
| Особенности конструкции | с узким внутренним кольцом и упорным бортом на наружном кольце |
| ТЕЛО КАЧЕНИЯ | |
| Эскиз тела качения | ![]() |
| Тело качения | шарики |
| Диаметр тела качения | 3,175 |
| Количество тел качения | 6 |
| Масса тел качения (1000 шт) | 0,132 |
| Материал тела качения | ШХ15 |
| ПРОИЗВОДИТЕЛИ | |
| Завод | 4 |
| СТАНДАРТ | |
| Стандарт | ТУ 4089-82 |
Общая информация о шариковом подшипнике
Основные достоинства: способность поддерживать большие линейные скорости, повсеместная применяемость, малая вибрация, большой ассортиментный набор, очень высокая прецезия, тишина работы, противодействие перемещению тел качения слабо зависит от частоты вращения и переносимой нагрузки и может составлять от 5 десятитысячных до одной тысячной сантиметров. Недостаток - не очень хорошая устойчивость к перегрузкам.
Область использования шарикоподшипников 5-640025 (идеально для следующих вариантов использования):
- технологические или технические дефекты в виде отклонения от оси оси вращения
- маленькие нагрузки
- немалая частота вращения вала
- радиальные нагрузки
- мелкие диаметры валов
Полимерный сепаратор изготавливают из полиэфирэфиркетона (PEEK), ПА-6, текстолита. Штампованный сепаратор выпускается из сплава стали с низким процентом углерода по НТД ИСО10111:2000. Механически обработанный сепаратор выпускают из углеродной стали марки St 52 по ЕН 10025:2004 или латуни марки CW612N согласно НТД ISO1652:1998 (медь и её сплавы).
Производятся по: ТУ 37.006.055, ТУ 37.006.110-81, ТУ 3739-ОП-79, ТУ 4091-72 или ТУ 37.006.003-75.
Основные характеристики:
- внутренний диаметр(d) равный 5 мм: диаметр малого кольца - должен соответствовать диаметру шейки шпинделя
- монтажный диаметр (Dmax, 16/26 мм): диаметр внешнего кольца
- вес ( кг): 1-й единицы либо тысячи - преимущественно используют на этапе компоновки для расчета массы проектируемой машины
- ширина обойм (H)(внутренней (B) и внешней(T)): принято объединять в один, если совпадают
В состав шарикового подшипника входят: внутреннее кольцо, шарик, сепаратор и внешнее кольцо. Сепаратор шарикового подшипника бывает из полимера, вырубным (штампованным) или мехобработанным. Сепаратор предназначается для управление телом качения в целях увеличения скорости вращения подшипника.
Выпуском шарикоподшипников 5-640025 занято большее количество фирм: ООО "ГПЗ-34", Алма-Атинский РПЗ, АО "Завод приборных подшипников", ОАО "ОК-ЛОЗА", Ташкентский подшипниковый завод-33, ОАО "Кузнецкий роликовый завод".
Шарик размером 3.175 мм термически усилен до таких параметров прочности: 60 - 65 единиц по Роквеллу. Изготавливаются металлические шарики в соответствии с ГОСТ 3722-2014. Композитные шарики делают из Si3N4 по ISO 26602:2017. Марка материала шариков из металла: ШХ-10 (ГОСТ 801-78); сверхчистая хромуглеродистая сталь объемной закалки (аналог 1.3505 по EN 683-17); нержавеющая подшипниковая сталь.
Принцип действия: вращение шарообразных тел по желобам внутренних колец
Шарикоподшипник способен хорошо противодействовать перемещению вала в перпендикулярном вращению направлении и почти что никак в аксиальном. Шариковые подшипники принадлежат к подклассу подшипников качения. Вид рабочего тела сфера. Один из самых популярных видов подшипника. Пожалуй, наиболее применяемый вид. Отличие от роликового - качение тел качения (шариков) в желобах внутренних и наружных колец.
Радиальный подшипник 5-640025
Употребимость
Для увеличения скорости тех или иных деталей этот тип шарикоподшипника повсеместно используется в:
- Шпинделе
- Центростремительном механизме
- Червячном левередже
Движущаяся часть это необходимая часть практически любого механизма:
- Вращающийся цилиндр
- Ось
- Автомобильное колесо
- Вал
- Таль
Не обходятся без подшипника качения и механизмы следующих сфер:
- Горнодобывающей
- Металлообрабатывающей
- Энергетической
Роль шарикового радиального подшипника качения в выпуске конструктивных механизмов достаточно сложно переоценить. Важно понимать, что своевременно смененный шариковый радиальный подшипник может продлить срок применения целого устройства.
Материалы изготовления основных элементов
Конфигурация тел качения - шарики с гладкой рабочей плоскостью из ШХ15 размером 3.175 мм. Для достижения максимального эффекта и для того чтобы достичь противостояния к образованию ржавчины, их дополнительно плакируют Ni или хромом. Перед плакированием напыления шарики дополнительно обрабатывают термоспособом, это помогает достигнуть наибольшей ригидности.
В текущее десятилетие за основу производства берутся лишь композиционные материалы. Кроме этого динамично используются:
- Циркониевое соединение - ZrO2
- Силициевый карбид SiC
- Al2O3
- Кремниевый синтетический нитрид - Si3N4
Все такие сочетания стойко выдерживают коррозийные поражения и способны сопротивляться температурным перепадам: от минус ста семидесяти 0С до +1000 0С.
Функциональное назначение шарикоподшипника 5-640025 устанавливает форму его шаров:
- Вплотную установленные шары диаметром 3.175 мм(последний вбит с приложением силового воздействия). В основном, такой характер системы используется для производства авто подшипников
- С присутствием детерминированного допуска, когда говорим о термо радиальном шарикоподшипнике. Это сделано во избежание заклинивания тела качения при нагревании
К ключевым составляющим механизма подшипника 5-640025 также относят два кольца диаметрами 5х16/26 мм, изнутри которых имеется дорожка для шаров из ШХ15. Эти самые шарики, введенные промеж 2-ух колец, имеют строго установленный промежуток между ними. Фиксирует дистанцию обойма или сетлер. Является готовым изделием, главными составляющими которого считаются рабочие тела (в конкретном случае речь идёт о шариках).
Тут надо подметить, что осевая нагрузка воспринимается им в разы хуже. Такой формфактор шарикоподшипников приобрел свое обозначение ввиду своего хорошего восприятия лучевой нагрузки.
Особенности маркировки
В строгом соответствии с параметрами российской маркировки условное обозначение таких шариковых радиальных подшипников стандартизированы гостом 3189-89 и наверняка содержат руткод изготовителя, где были произведены. В результате, обозначение состоит из:
- В случае, если справа, то сначала стоит буква. Прибавочных численных или символьных обозначений, которые могут помещаться как по левую, так и справа центрального. В случаях, когда добавочные значения находятся направо, то им обязательно предшествует тире (-)
- 1-ых семи цифр - ведущий маркер (в определенных ситуациях это только пара чисел, когда денотация признаков равна 0)
Маркирование 5-640025 читается с правой стороны на левую:
- Число диаметра - одна цифра
- Серия масштаба - 1 цифра
- Основной тип или модель изделия - один символ
- Тип конструкции - 2 числа
- Обозначение внутреннего калибра, которое имеет условный характер - 2 цифры
ТНПА
Все шарикоподшипники радиальные этого вида изготовляются прямо в соответствии с установленными на гос. уровне нормативами и в обязательном порядке отвечают ГОСТ Р 52545.2-2012 (Радиальные и радиально-упорные шариковые подшипники).

