Подшипник 5-564808Л
Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:
+74951486333 zakaz@themechanic.ruДоставка подшипников по РФ и зарубежью.
Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/
| ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ | |
| Маркировка | 5-564808Л |
| КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА | |
| Вид подшипника | подшипник качения |
| Вид тела качения | игольчатый |
| Вид воспринимаемых нагрузок | радиально-упорные |
| Исполнение | комбинированный |
| ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ | |
| Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца | 45 |
| Наружный диаметр подшипника | 65/68 |
| Ширина подшипника | 32 |
| Масса подшипника | 0,027 |
| ТЕЛО КАЧЕНИЯ | |
| Тело качения | игольчатые ролики |
| ПРОИЗВОДИТЕЛИ | |
| Завод | 3 |
| СТАНДАРТ | |
| Стандарт | ГОСТ 520-2011 |
Общая информация об игольчатом подшипнике
Области использования
Благодаря своим размерам, игольчатый подшипник может использоваться как при существовании, так и при отсутствии наружного большого кольца в составе механизма. Эта возможность обеспечена расширенной осевой нагрузкой, на которую рассчитаны все виды данного вида игольчатого подшипника.
В случаях, когда невозможно применять каленый отшлифованный вал, можно использовать игольчатый подшипник с внутренним кольцом. В этих случаях маленькие аксиальные перемещения – неминуемы, только при этом вращение обеспечивается на соответствующем уровне и носит надежный характер. Когда требуется, чтобы шпиндель передвигался по оси со значительным смещением, то предпочтительнее всего делать выбор в пользу игольчатого подшипника с широким (а не стандартным) имманентным кольцом (например, автомобильный коленвал). Игольчатый подшипник – это залог грамотного взаимодействия внутри узла.
Если речь идёт об узлах термоупрочненного вала, то выбор отдается подшипникам с отсутствием внутренних обойм, при этом констатируется полное отсутствие осевой девиации. Узлы надежно фиксируются и приобретают доп жесткость. Так обеспечивается предельная точность вращения. Конечно же, подобные подшипники нашли большое применение вавтомобилестроении, при проектировании типографических и потоковых конструкций.
Перед тем, как покупать игольчатый подшипник, необходимо точно определиться в какой области он будет применяться, проверить его соответствие государственному стандарту и заострить внимание на технологическом технологии его изготовления, так как от этого зависит качество общего узла, работоспособность и производительность, где он применяется.
За счет замечательных параметров у подшипника длительный срок работы. При этом условия бывают различными. Чтобы уменьшить радиальные размеры, производство осуществляется с применением тонких игольчатых роликов (иголок качения). Таким способом, серьёзно снижается себестоимость. Но при этом степень несущей способности становится выше. Необходимо учитывать, что в таком случае снижается оборотистость.
Характеризуется компактными размерами, экономичностью, надёжностью и производительностью. Материалом изготовления тел качения является хромистая сталь, с показателем прочности - 56 - 64 hrc. Хороший индекс грузоподъемности обеспечивается удлиненной конструкцией роликов. Принадлежит к последним видам подшипниковых продуктов с наличием трубчатых иглообразных роликов (протяжённость любого из которых равна около 2,5 диаметра).
Характеристики игольчатого подшипника 5-564808Л
- Герметичность механизма любого вида игольчатого подшипника
- Основное преимущество подшипника – его сжатость в габаритах
- Использование игольчатого подшипника допускается лишь в случае идеального соотношения втулки и оси
- Наличие большого пятна касания роликов и обоймы. Этот факт объясняет высокий показатель грузоподъемности
- Кромки всякого игольчатого ролика – отшлифованы, в связи с чем снижается мех. напряженность
- Невысокое значение инерционности и малое трение являются причиной высокого КПД подшипника
- Вариативность вариантов механизмов и их комбинаций
В устройстве иглообразного подшипника 5-564808Л – внешнюю обечайку калибром 65/68 мм. Эта обечайка имеет пазуху и набор роликов, направляет и удерживает которые ПВХ сетлер. Чаще всего, наружные кольца – массивные, переносят высокую нагрузку и противостоят резким ударам. Сепаратор игольчатых подшипников модели 5-564808Л также характеризуется как прочное изделие, которое направляет и удерживает тела качения. Следующая довольно значимая роль сепаратора – удерживать обороты и подачу смазки на нужном уровне.
Стандарт
По той причине, что эти изделия испытывают значимые нагрузки в разнообразных частях механизмов, они подлежат обязательной сертификации и обязательно должны соответствовать эталонам качества, установленным на гос. уровне. Данное изделие обязано отвечать гостам сообразно своему виду:
- Все типы - стандарт 6870-81 (Подшипники качения. Ролики игольчатые. Технические условия)
- Комбинированные подшипники - ГОСТ 20531-75 (СТ СЭВ 5272-85) Подшипники радиально-упорные комбинированные
Выпуск подшипников 5-564808Л происходит по:
- ИСО 3031-1979 Подшипники ролика иглы
- DIN 5 405-3
- DIN 5 405-2
- ANSI/ABMA Std. 21.1-1988
- ISO 104:1994
Маркировка
По той причине, что назначения, для выполнения которых покупаются самые разные типы подшипников, разнятся, подшипники требуется маркировать. При маркировке применяется метод нанесения тавра либо электро техника. Всю информацию об изделии несёт в себе знак общего условного обозначения и ряд дополнительных букв. Начало метки – это конструкционная особенность данного изделия. После этого следует числовое обозначение внутреннего диаметра, далее диаметра внешнего и потом толщины игольчатого подшипника. В конце маркировки стоит буквенное обозначение материала, из которого был произведен сепаратор.
Радиально-упорный игольчатый подшипник 5-564808Л
Опора игольчатая радиально-упорная 5-564808Л – характеристики
Роликоподшипники вида NKIA поглощают только однонаправленные осевые усилия. Аксиальное нагружение не должно быть выше 1/4 номинальной лучевой грузонесущей способностью. Радиально-упорный игольчатый роликоподшипник 5-564808Л с большой и малой обоймами типа НКИБ принимает двухсторонние усилия осевой направленности.
Подшипник качения радиально-упорный 5-564808Л является сборной системой поглащающей существенные лучевые и значимые осевые нагрузки. Есть 2 главные разновидности опор игольчатых радиально-упорных. Комбинация игольчатого подшипника без внутреннего кольца и осевого шарикового или роликоподшипника для нивелирования однонаправленных аксиальных сил. Подшипник с внешней и малой обоймами, комплектом игл и шаров.
Для неподвижной части опоры нужен преднатяг с напряжением около одного % от своего номинала продольной статической грузоподъемности. Упорная часть иной раз снабжаетсязащитой. Радиально-упорная игольчатая опора 5-564808Л без внутренней обоймы требует шлифовки до хорошей чистоты поверхности и термоупрочнения плоскости оси до значений приблизительно от шестидесяти до 63 hrc. Данные опоры являются легкоразъемными.
