Подшипник 5-46792Л

Общая информация о шариковом подшипнике

Принцип действия: бег круглых тел качения в желобах колец

Шарикоподшипник способен хорошо препятствовать перемещению крутящего вала в радиальном направлении и слабоэффективен в аксиальном. Шариковый подшипник 5-46792Л можно отнести к группе подшипников качения. Вид подвижного тела шар. Принцип действия: качение шаров по внутренним плоскостям внутренних колец. Один из самых общераспространенных типов подшипника. Наиболее используемый тип.

Полимерный сепаратор делают из текстолита, ПА 6, PEEK. Вырубленный прессом сепаратор выпускается из стали с пониженным содержанием углерода по НТД EN10111:2000. Механически обработанный сепаратор изготовляют из углеродистой стали марки S355GT в соответствии с EN 10025:2004 либо свинцовой латуни (CW612N)CuZn39Pb2 согласно НД ИСО1652:1998 (медь и её сплавы).

Ключевые параметры, по которым характеризуют подшипник 5-46792Л:

• установочный диаметр (Dmax, 600 mm): диаметр наружной обоймы - значим для подбора, дабы удостовериться, что подшипник поместится в корзинке
• внутренний диаметр(d) равный 460 мм: диаметр внутренней обоймы - соответствует диаметру вала
• ширина обойм (H)(малой (B) и внешней(T)): очень часто сливают в одну, в случае, если они совпадают
• масса (M, kg): 1 единицы или тысячи - чаще применяют на этапе технологической разработки для расчета массы проектируемого устройства

Достоинства: противодействие качению шаров никак не зависит от частоты вращения и приложенной нагрузки и составляет от 5(e-4) до 1e(-3) сантиметров, повсеместная распространенность, незначительная вибрация, большой выбор решений, скорость вращения, малошумность, очень высокая точность. Недостаток - слабая устойчивость к перегрузкам.

Делаются по: ТУ 4538-АВ, ТУ 37.006.104-80, ГОСТ 29241-91, ТУ 37.006.052-91, ТУ 3739-СК-75.

Выпуском шарикоподшипников 5-46792Л занимается очень большое число предприятий: ОАО "Винницкий подшипниковый завод", ОАО "Гниваньский подшипниковый завод", ЗАО "Степногорский подшипниковый завод" , ООО НПО "Прокопьевский шарикоподшипниковый завод", ОАО "Волжский подшипниковый завод".

Керамические шарики изготавливающие из четырехазотистого кремния согласно ИСО 26602 (Высококачественная керамика). Тело качения (шарик) размером 28.575 мм может иметь термо обработку до следующих значений твердости: от 60 до 66 единиц по Роквеллу. Стальные шарики изготавливаются по ГОСТ 3722-2014. Марка материала стальных шаров: ШХ-20СГ; сверхчистая хромоуглеродистая сталь с прокалкой всего объема (1.3505 по SO 683-17:1999); нержавеющая подшипниковая азотистая сталь.

Сепаратор нужен для управление телом качения в целях увеличения скорости вращения подшипника. Сепаратор подшипника может быть механически обработанным, штампованным или полимерным. В состав шарикоподшипника входят: сепаратор, внешнее кольцо, шарик и малое кольцо.

Область использования шариковых подшипников 5-46792Л (оптимально подходит для следующих вариантов применения):

• маленькие диаметры шеек валов
• маленькие перегрузки
• перпендикулярные оси вращения напряжения
• большая частота вращения валов
• технологические пороки в виде отклонения от оси шпинделя

Радиально-упорный подшипник 5-46792Л

Подшипник шариковый радиально-упорный 5-46792Л - опорный узел для подвижных деталей оборудования, который противостоит воздействию усилий, действующих в продольном направлении и ортогонально ему.

Инсталляция оборудования потребует серьезного выдерживания соосности осей для того, что бы избежать ударов шаров о поверхность дорожек, что может вызвать гул и вибрацию. Радиально-упорные шарикоподшипники 5-46792Л оптимально функционируют в тяжелых условиях прокатных станов.

Номинальный угол контакта любого вида радиально-упорных подшипников - 36 градусов и меньше. При увеличении угла контакта радиально-упорного шарикоподшипника 5-46792Л увеличивается продольная мощность, со снижением – радиальная.

Однорядный подшипник 5-46792Л демпфирует действие различных по направлению напряжений одного направления. Шарикоподшипник устанавливается в паре с таким точно подшипником, который противостоит усилиям противоположного вектора.

Степень сдвига дорожек качения отражает контактный угол, который характеризует мощность. Его инженерная особенность - сдвиг дорожек качения большого кольца калибром 600 мм относительно внутреннего диаметром 460 мм в линейном направлении.

Могут эксплуатироваться в рабочих условиях при температуре более 100 градусов. Изделия гарантируют функционирование хрупких осей при больших значениях продольных усилий. Применяются для габаритного оборудования. Двухрядные шариковые подшипники отлично принимают продольные напряжения и радиальные нагрузки в 2-ух противоположных по вектору приложения направлениях.

По устройству, радиально-упорные шариковые подшипники 5-46792Л изготавливают:

• по ГОСТ 832-78 (Подшипники шариковые радиально-упорные сдвоенные) – сдвоенные (дуплекс)
• по ГОСТ 4252-75 - двухрядные
• cогласно стандарту 831-75 (Подшипники шариковые радиально-упорные однорядные), ГОСТ 8995-75 (Подшипники шариковые радиально-упорные однорядные с одним разъемным кольцом) - однорядные неразъемные и разъемные