Подшипник 5-46307Л

Общая информация о шариковом подшипнике

Ключевые преимущества: скорость вращения, малое биение, очень высокая прецезия, большой ассортиментный выбор, тишина работы, повсеместная применяемость, сопротивление перемещению тел качения не находится в зависимости от оборотов вала и нагрузки и равняется от 5(e-4) до одной тысячной см. Главный недостаток - не сильно хорошая нагрузоустойчивость.

Шариковый подшипник 5-46307Л состоит из шара, внешней обоймы, сепаратора, малого кольца. Сепаратор предназначен для направления тела качения что дает повышение рабочей скорости шарикоподшипника. Сепаратор подшипника может быть вырубным, из полимера или мехобработанным.

Параметры:

• посадочный диаметр(dmin) равный 35 мм: посадочный диаметр малой обоймы - должен равняться наружному диаметру шейки вала
• масса (M, kg): 1 единицы либо тысячи - преимущественно применяют на этапе компоновки для расчета массы проектируемой конструкции
• высота, мм кольца (H)(малого (B) и внешнего(T)): принято объединять в одну, так как они совпадают
• наружный диаметр (Dmax): диаметр наружного кольца

Шарик подшипника размером 14.288 мм термо усилен до твердости порядка 65 единиц по Роквеллу. Металлические шары выпускаются в соответствии с ГОСТ 3722-2014. Керамические шары производят из Si3N4 по ИСО 26602 (Высококачественная керамика). Марка материала шаров из металла: ШХ-15СГ; сверхчистая хромоуглеродистая сталь со сквозной закалкой (1.3505 по EN 683-17); сталь NitroMax.

Изготовлением шарикоподшипников 5-46307Л занято большое количество предприятий: ОАО "Луцкий подшипниковый завод", ООО "Завод приборных подшипников", СП "УзРосподшипник", ЗАО "Вологодский подшипниковый завод", Ахунбабаевподшипник, "ГПЗ-25" и ООО "Пензенский подшипниковый завод".

Вырубленный прессом сепаратор изготавливается из стали с пониженным процентом углерода согласно НТД ISO10111:2000. Механически обработанный сепаратор производят из стали с нормальным содержанием углерода марки St 52 согласно EN 10025:2004 или латуни марки (CW612N)CuZn39Pb2 согласно НТД ISO1652:1998 (медь и её сплавы). Фотополимерный сепаратор выпускают из полиамида-6, текстолита, полиэфирэфиркетона (PEEK).

Применение шариковых подшипников 5-46307Л (оптимально подходит для следующих случаев использования):

• малые диаметры шеек валов
• большая частота вращения шпинделя
• технологические недочеты в форме отклонения от оси оси вращения
• незначительные нагрузки
• главным образом перпендикулярные валу напряжения

Изготавливаются по: ГОСТ 3189-89, РТМ 37.006.063-73, ТУ 37.006.1020-97, ТУ 37.006.113-89 или ТУ 37.006.041-82.

Отличие от роликового - перемещение шарообразных тел качения в беговых дорожках наружных и внутренних колец

Пожалуй, самый используемый вариант. Шариковые подшипники имеют отношение к группе подшипников качения. Один из самых популярных видов подшипника. Отличие от других видов подшипников - качение сферических тел качения в беговых дорожках колец. Шариковый подшипник может хорошо сопротивляться сдвигу вала в перпендикулярном вращению направлении и почти что никак в продольном. Форма рабочего тела шарик.

Радиально-упорный подшипник 5-46307Л

Величина сдвига дорожек качения отражает контактный угол, характеризующий мощность. Его конструктивная черта - сдвиг беговых дорожек наружной обоймы калибром 80 мм относительно малого размером 35 мм в продольном направлении.

Номинальный контактный угол любого типа таких подшипников - 35 градусов и меньше. С ростом величины контактного угла радиально-упорного подшипника 5-46307Л увеличивается аксиальная мощность, со снижением – радиальная.

Радиально-упорные шариковые подшипники 5-46307Л оптимально работают в тяжелонагруженных механизмах прокатных станов. Инсталляция оборудования требует серьезного соблюдения соосности для того, что бы избежать биения шариков о плоскость дорожек качения, что может вызвать шум и вибрацию.

Подшипник шариковый радиально-упорный 5-46307Л это узел для подвижных деталей оборудования, который противостоит одновременному воздействию нагрузок, воздействующих в аксиальном направлении и ортогонально ему.

Они обеспечивают функционирование прочных валов при высоких значениях аксиальных усилий. Выдерживают эксплуатацию в рабочей среде с температурой превышающей 100 градусов Цельсия. Двухрядные шариковые подшипники хорошо демпфируют радиальные усилия и аксиальные напряжения в 2 различных направлениях. Могут использоваться для крупногабаритного оборудования.

Подшипник инсталлируется парно с таким точно подшипником, который противостоит нагрузкам в обе стороны. Однорядный подшипник 5-46307Л демпфирует воздействие различных по направлению нагрузок одной направленности.

Конструкция радиально-упорных подшипников:

• согласно ГОСТ 832-78 – сдвоенные (дуплекс)
• по ГОСТ 8995-75, стандарту 831-75
• по ГОСТ 4252-75 (Подшипники шариковые радиально-упорные двухрядные) - двухрядные