Продажа подшипников

Подшипник 5-462826У6

ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Маркировка 5-462826У6
КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА
Вид подшипника подшипник качения
Вид тела качения роликовый
Вид воспринимаемых нагрузок радиальные
Рядность двухрядный
ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ
Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца 130
Наружный диаметр подшипника 300
Ширина подшипника 150
Масса подшипника 62,1
КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ
Особенности конструкции с безбортовым наружным кольцом и с безбортовым внутренним кольцом
ТЕЛО КАЧЕНИЯ
Эскиз тела качения
Тело качения короткие цилиндрические ролики
Диаметр тела качения 28
Количество тел качения 54
Масса тел качения (1000 шт) 211
Материал тела качения ШХ15
Длина ролика 44
ПРОИЗВОДИТЕЛИ
Завод 1
СТАНДАРТ
Стандарт ГОСТ 520-2011
Написать отзыв
Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст!
    Плохо           Хорошо

Общая информация о роликовом подшипнике

Сфера применения

Роликоподшипники со геликоидальной канавкой для смазывания употребляют в ситуациях значительного загрязнения и значительных нагрузок. Параметры обслуживание роликовых подшипников находятся в зависимости от их типа. Изготавливают из особых сталей и подвергают термической обработке.

По окончании установки подшипника качения роликового делают испытания. Изначально применяют незначительную нагрузку на маленькой частоте. Значительный рост температуры и пронзительный звук указывает на неверный зазор в роликоподшипнике. Еле слышный равномерный шум свидетельствует о нормативной работе узла.

Роликоподшипник есть в составе трансмиссии легковых и грузовых автомобилей. Подшипники есть в устройстве двигателей и преобразователей большой мощности. Эксплуатируют подшипники качения роликовые во крутящихся частях механизма для металлообработки. Роликовыми подшипниками 5-462826У6 укомплектованы буксы на осях железнодорожных платформ.

Конструктивные особенности

Вспомогательные особенности в конструкции содержатся у подшипников с короткими роликами (телами качения) размером ШХ15. Преимущество это огромная несущая способность. Технический изъян — неспособность к восприятию аксиальной нагрузки. Плохо работают при больших скоростей вращения.

Основополагающие допуски роликоподшипников обозначают буквами l b L. Букву L применяют для кольца малого. Наружная обойма изделия шестого класса точности обозначается l6 (эл 6). Маленькая буква l используется для внешнего кольца.

Функционирование сопровождается трением качения. Во время деятельности по дорожкам качения бегают ролики. Внешняя плоскость внутреннего кольца и большого изнутри имеет дорожки качения.

Сферический ролик 5-462826У6 повышает эксплуатационные характеристики роликоподшипника. Роликоподшипник применяют в условиях нераспределенных и больших радиальных напряжений. Форма внутренней плоскости наружной обоймы даёт возможность скомпенсировать несоосность.

Оси мест установки требуют обязательной балансировки. Нарушение соосности изменяет движение роликов. Качественные характеристики роликовых подшипников снижаются.

Обозначения 5-462826У6 подшипников описывает ГОСТ 3189-89 (Подшипники шариковые и роликовые). В обозначении включены ключевые характеристики изделия. Маркировка состоит из цифр и букв.

В сборку включаются внешние и малые обойма. Рабочие тела — ролики. Крутящиеся ролики вмонтированы в сепараторы. Механизм 5-462826У6 представляет собой опору крутящегося устройства.

Эксплуатационные условия указаны в стандарте 520-2011 Подшипники качения. Общие технические условия. Уровень несущей способности высокий. Относятся роликовые подшипники качения 5-462826У6 к классу точных изделий. Период работы обусловливается эксплуатационными условиями. Роликовый подшипник качения 5-462826У6 — изделие унифицированное.

Технические требования

Наиболее востребованными являются роликоподшипники уровней от 0 до 6. Выбор класса осуществляется с учетом следующих особенностей: вращения и условия использования. А вот более высокие классы подшипников бывают востребованы сильно реже. ГОСТ 520-2011 обусловливает основные и дополнительные типы точности.

Большие нагрузки требуют употребления сжатых соединений малых обойм с шпинделем и наружных со станиной. Посадочные размеры крупных роликоподшипников отличаются от нормальных и мелких в большую сторону. Посадки роликовых подшипников 5-462826У6 подбирают в соответствии с гост ГОСТ 3325-85 (Подшипники качения).

Величина посадки вырастает с повышением рабочей температуры в роликоподшипнике. Функционирование подшипника 5-462826У6 при высокой температуре предполагает учитывать неравномерность натяга малой обоймы калибром 130 мм и оси.

Подшипник роликовый радиальный 5-462826У6

Для радиальных роликоподшипников используют мягкие пластичные смазки по сравнению с шарикоподшипниками. Тягучие смазки могут подойти для окружных скоростей меньше десяти м/с. При правильно подобранной смазке и правильном употреблении дорожка скольжения обойм кажется гладкой, блестящей.

Смазка

Верный подбор смазки роликовых подшипников качения радиальных:

  • сокращает трение, выделение тепла
  • повышает надежность, срок службы
  • понижает усилия пуска

Жидкие смазки рекомендованы для частот вращения более 10 м/с. По большей части, для жидких масел могут использоваться минеральные масла. Чтобы улучшить свойства смазочных материалов употребляются антифрикционные особые присадки.

Возникновение на дорожке качения ролика розового или коричневого покрытия не может считаться тревожным фактором. Недостаток количества смазки либо ее ошибочное применение ведут к образованию блестящего стекловидного следа на беговой дорожке роликов подшипника. Знаком значительного износа становится матовая роликовая дорожка.

Роликоподшипник радиальный 5-462826У6 – специфика применения и устройства

Основной особенностью роликового подшипника 5-462826У6 считается увеличенная площадь контакта роликов с дорожками внутренней и большой обойм. Радиальные роликоподшипники 5-462826У6 вовсе не воспринимают аксиальные большие усилия. Роликоподшипник качения радиальный 5-462826У6 используется для компенсации больших радиальных напряжений.

Лишенные сепаратора типы дают возможность увеличить несущую способность, располагать больше роликов. Типы без сепаратора характеризуются сниженными допустимыми оборотами. Стандартная конструкция роликоподшипников радиальных содержит кольцо малое диаметром 130 мм, набор тел качения роликов размером 28 мм между обоймами, сепаратор распределяющий ролики на окружности, кольцо большое калибром 300 мм.

Повышенная тоннажность и жесткость даёт возможность эксплуатировать роликоподшипники радиальные в устройствах большой точности. Область употребления подшипников роликовых – установки с короткими, приемистыми шпинделями. Они используются для производства шпинделей металлообрабатывающего оборудования, трамвайных букс, мощных электродвигателей, производительных эрлифтов.

Роликоподшипники радиальные с шлифованным внешним или внутренним кольцом применяются в роли подвижных опор. Эти модели легко разделяются на части. Облегчается компоновка, сборка таких опор.

Использование радиальных роликоподшипников 5-462826У6 обеспечит такие преимущества:

  • отличная функциональность при загрузках вибро-, импульсного вида
  • значительное усиление восприимчивости нагрузке при малом понижении дозволенных оборотов
  • подъём прочности подшипниковой опоры
  • более маленькие радиальные размеры в сравнении с шариковым подшипником аналогичной мощности

Для оптимальной надежности, работоспособности радиальные нагрузки для роликоподшипника радиального обязана превысить номинально значение. В основном условие может быть обеспечен массой компонентов устройства типа 5-462826У6. В других случаях роликовый подшипник донагружают доборным усилием.

К ключевым недостаткам роликоподшипников 5-462826У6 относятся:

  • меньшие возможные обороты
  • большие размеры
  • узкий интервал допускаемых перекосов внешнего и внутреннего колец всего парой градусов