Подшипник 5-46222Л

Общая информация о шариковом подшипнике

Тело качения (шарик) размером 28.575 мм термически упрочнен до твердости 60 - 65 единиц по HRC. Материал стальных шаров: ШХ15; очищенная хромо - углеродистая сталь с закалкой по всему объему (100Cr6); нержавеющая подшипниковая сталь. Делаются металлические шары по ГОСТ 3722-2014. Керамические шарики делают из Si3N4 согласно ИСО 26602-2017.

Полученный штамповкой сепаратор производится из сплава стали с низким содержанием углерода(С) согласно НТД EN10111:2000. Произведенный с помощью механической обработки сепаратор создают из конструкционной стали марки St 52 согласно EN 10025:2004 либо свинцовой латуни CW612N в соответствии с НД EN1652:1998. Полимерный сепаратор выпускают из полиамида 6, стеклотекстолита, полиэфирэфиркетона.

Отличие от роликовых подшипников - качение шариков в беговых дорожках колец

Шариковые подшипники относят к разряду подшипников качения. Шариковый подшипник способен хорошо противодействовать смещению вала в радиальном направлении и слабоэффективен в осевом. Принцип действия: бег сферических тел по беговым дорожкам колец. Вид рабочего тела шар. Самый востребованный вид. Один из самых используемых видов подшипника.

Ключевые преимущества: противодействие катанию тел качения не находится в зависимости от скорости и переносимой нагрузки и равняется от 5 десятитысячных до 1e(-3) см, тишина работы, очень высокая точность, способность поддерживать большие радиальные скорости, широкая применяемость, маленькая вибрация, богатый ассортиментный набор. Основной недостаток - не сильно хорошая нагрузоустойчивость.

Выпускаются по: ТУ 37.006.053-73, ТУ 5190-78, ТУ 4618-82, ТУ 37.006.107-80 и ТУ 37.062.006-76.

Производством шариковых подшипников 5-46222Л занято очень большое количество компаний: ООО НПО "Прокопьевский шарикоподшипниковый завод", ЗАО "Степногорский подшипниковый завод" , ОАО "Гниваньский подшипниковый завод", ОАО "Винницкий подшипниковый завод", ОАО "Волжский подшипниковый завод".

В состав шарикоподшипника включаются: малое кольцо, сепаратор, шарик и внешняя обойма. Сепаратор подшипника может быть мехобработанным, вырубным или из полимерного материала. Сепаратор предназначен для направления тела качения для увеличения рабочей скорости шарикоподшипника.

Параметры:

• высота колец (H)(малого (B) и большого(T)): чаще всего объединяют в один параметр, так как совпадают
• dmin равный 110 мм: диаметр малого кольца - равен диаметру шейки вала механизма
• масса (m, kg): 1 единицы либо 1-й тысячи штук - обычно используют присоздании проекта для расчета общей массы проектируемой установки
• наружный диаметр (Dmax): диаметр наружной обоймы

Применение шариковых подшипников 5-46222Л (оптимально для таких случаев применения):

• маленькие воспринимаемые перегрузки
• эксплуатационные изъяны в форме несоосности вала
• перпендикулярные валу нагрузки
• малые диаметры валов
• немалая частота вращения валов

Радиально-упорный подшипник 5-46222Л

Подшипник качения упорно-радиальный 5-46222Л могут использовать в разных узлах механизмов. Работа его основана на движении тел качения по специальным дорожкам. Канавки находятся на зеркале внешних обойм. Все устройство помещено в сепаратор.

Монтаж

Напряжения распределяются равномерно. В дополнительных конструкциях нет необходимости. Подшипники выходят с выпуска сразу готовыми для сборки. Разрешается их использование с ранее поставленным радиально-упорным изделием при условии выполнения заданного внутреннего продольного промежутка.

Пульсации и повышенные шумы при работе говорят о нарушении соосности в ходе монтажа упорно-радиальных шариковых подшипников. Для стабильной работы нужна перманентная наименьшая нагрузка шарикоподшипника качения. При работы в ситуациях значительных оборотов выполнение этого условия очень важно. Инерционные силы и фрикции провоцируют проскальзывание шаров по дорожке.

Ставят радиально-упорные шарикоподшипники 5-46222Л в различных узлах. Нашли практику применения радиально-упорные изделия в металлорежущих агрегатах и эл. двигателях.

Основные параметры упорно-радиальных шарикоподшипников 5-46222Л

Типы и размеры оговариваются ГОСТ и ТУ. Существует несколько типов изделий. На наши шарикоподшипники качения распространяется ГОСТ 3189-89. Подшипники шариковые и роликовые и ГОСТ ГОСТ 831-75. Подшипники шариковые.

Важным параметром шарикоподшипников 5-46222Л является большая статическая и переменная нагрузка. Довольно большую роль имеют посадки и максимальная скорость вращения. К главным свойствам относятся точность и ресурс.

Львиная доля изделий снабжено мощными сепараторами с окнами. Подшипники 5-46222Л стабильны при продолжительной эксплуатации в среде с высокими температурами работы. Особые требования предъявляют к лубрикации. Несвоевременная замена масла или неправильные присадки уменьшат продолжительность эксплуатации сепаратора.

Конструктивные особенности

Сепараторы подшипников качения 5-46222Л изготавливают из полиамида. Временами могут использовать сталь и латунь. Со стороны тел качения присутствует скат на одном кольце радиально-упорного шарикоподшипника и повышенный бурт для упора с другой стороны.

Скос борта обоймы дает опцию размещать в упорно-радиальном шарикоподшипнике 5-46222Л большое число тел качения и повысить тоннажность. Доля осевой нагрузки на радиально-упорный шарикоподшипник равняется приблизительно семьдесят процентов от нереализованной радиальной. Обозначенный градус контакта равен двенадцать град..

Поворот пятнадцать градусов дает возможность противостоять продольный нагрузке в интервале до 75% от неупотребленной возможной радиальной. До 150% постоянной нагрузки берет на себя упорно-радиальный подшипник с углом наклона 26 градусов.

Момент трения в зазоре канал-шар минимальный. Особенности конструкции дают возможность серьёзно увеличить скорость. Между трущимися частями имеется точечное пятно контакта.

С уменьшением градуса увеличивается рекомендуемая скорость и падает продольная тоннажность. Способом изменения значения угла контакта регулируют тоннажность и допустимую скорость вращения. С увеличением угла контакта падает величина частоты вращения и производится увеличение осевой грузоподъемности. Шарикоподшипники 5-46222Л принимают влияние больших динамических и постоянных напряжений.