Подшипник 5-46220АЛ

Общая информация о шариковом подшипнике

Основные плюсы: малошумность, способность развивать большие радиальные и линейные скорости, высокая точность, небольшая вибрация, богатый ассортимент, сопротивление качению тел качения никак не зависит от частоты вращения и нагрузки и составляет 0,0005 - 0,001 см, повсеместная распространенность. Фундаментальный недостаток - слабая устойчивость к повышенным нагрузкам.

Сепаратор подшипника может быть мехобработанным, вырубным или полимерным. Части шарикового подшипника: внутреннее кольцо, внешнее кольцо, шарик и сепаратор. Сепаратор нужен для направления тела качения способствуя увеличению рабочей скорости подшипника.

Производством шариковых подшипников 5-46220АЛ занято большое число организаций: ОАО "Волжский подшипниковый завод", ОАО "Винницкий подшипниковый завод", ОАО "Гниваньский подшипниковый завод", ЗАО "Степногорский подшипниковый завод" , ООО НПО "Прокопьевский шарикоподшипниковый завод".

Отличие от роликового - вращение шарообразных тел качения в беговых дорожках колец

Вид подвижного тела шарик. Отличие от подшипников скольжения - бег тел качения (шариков) в желобах наружных колец. Один из самых распространенных типов подшипника. Пожалуй, самый востребованный вид. Шариковые подшипники относят к семейству подшипников качения. Шариковый подшипник способен хорошо препятствовать перемещению рабочего вала в перпендикулярном рабочему направлении и неэффективен в аксиальном.

Фотополимерный сепаратор создают из полиамида 6, полиэфирэфиркетона (PEEK), текстолита. Полученный штамповкой сепаратор производится из сплава стали с низким содержанием углерода(С) по НТД EN10111:2000. Механически обработанный сепаратор производят из конструкционной стали марки S355GT по EN 10025:2004 либо свинцовой латуни (CW612N)CuZn39Pb2 по НД EN1652:1998 (медь и её сплавы).

Керамические шарики изготавливающие из четырехазотистого кремния в соответствии с ИСО 26602-2017. Шарик размером 25.4 мм может быть термообработан до твердости: шестьдесят - 65 единиц по Роквеллу. Марка материала шаров из металла: ШХ-10 по ГОСТ 801-78; очищенная хромо - углеродистая сталь объемной закалки (100Cr6); нержавеющая подшипниковая азотистая сталь. Делаются металлические шарики согласно ГОСТ 3722-2014.

Параметры:

• установочный диаметр (D): диаметр наружного кольца
• вес (кг): 1-ой единицы либо тысячи - преимущественно применяют на этапе компоновки для расчета массы проектируемого агрегата
• dmin равный 100 мм: посадочный диаметр малого кольца - соответствует диаметру шейки шпинделя
• высота обоймы (H)(малой (B) и внешней(T)): обычно сливают в одну характеристику, так как совпадают

Область использования шарикоподшипников 5-46220АЛ (идеально подходит для следующих случаев применения):

• технологические повреждения в форме несоосности оси вращения
• высокая скорость вращения шпинделя
• главным образом радиальные нагрузки
• малые диаметры валов
• не очень большие рабочие перегрузки

Создаются по: ТУ 37.006.151-89, ГОСТ 23179-78 и ТУ 37.006.051-75.

Радиально-упорный подшипник 5-46220АЛ

Расчетный контактный угол любого типа подшипников - тридцать шесть градусов. При росте контактного угла радиально-упорного шарикового подшипника 5-46220АЛ растет аксиальная тоннажность, с уменьшением – радиальная.

Инженерная особенность - смещение беговых дорожек внешней обоймы диаметром 180 мм относительно малого калибром 100 мм в продольном направлении. Степень сдвига беговых дорожек отражает контактный угол, который характеризует тоннажность.

Изделия гарантируют функционирование прочных осей при повышенных величинах продольных усилий. Двухрядные шарикоподшипники отлично принимают аксиальные напряжения и радиальные усилия в двух различных направлениях. Могут эксплуатироваться в рабочих условиях с температурой более 100 градусов Цельсия. Используются для опор габаритного оборудования.

Радиально-упорные шарикоподшипники 5-46220АЛ оптимально функционируют в тяжелых условиях прокатных станов. Инсталляция оборудования потребует жесткого выдерживания соосности валов для избежания ударов шариков о грань дорожек, что выражается через вибрацию и гул.

По устройству, радиально-упорные шарикоподшипники 5-46220АЛ изготавливают:

• согласно стандарту 832-78 (Подшипники шариковые радиально-упорные сдвоенные)
• cогласно стандарту 831-75, ГОСТ 8995-75 - однорядные неразъемные и разъемные
• по стандарту 4252-75 (Подшипники шариковые радиально-упорные двухрядные) - двухрядные

Шарикоподшипник инсталлируется в паре с аналогичным подшипником, который противостоит усилиям противоположного вектора. Однорядный шарикоподшипник 5-46220АЛ воспринимает воздействие различных по направлению напряжений одной направленности.

Подшипник шариковый радиально-упорный 5-46220АЛ это узел для динамического изделий, противостоящий действию усилий, воздействующих в продольном направлении и под прямым углом ему.