Продажа подшипников

Подшипник 5-46211Е2

  • Подшипник 5-46211Е2
  • Подшипник 5-46211Е2
  • Внимание покупателей подшипников
    Поддержка

    Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и  заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:

    +74951486333 zakaz@themechanic.ru

    Доставка подшипников по РФ и зарубежью.

    Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/

    ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
    Маркировка 5-46211Е2
    КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА
    Вид подшипника подшипник качения
    Вид тела качения шариковый
    Вид воспринимаемых нагрузок радиально-упорные
    Рядность однорядный
    Исполнение основное конструктивное исполнение
    ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ
    Ширина подшипника 21
    Масса подшипника 0,613
    ХАРАКТЕРИСТИКА ПОДШИПНИКА
    Угол контакта 26
    ТЕЛО КАЧЕНИЯ
    Эскиз тела качения
    Тело качения шарики
    Диаметр тела качения 14,288
    Количество тел качения 14
    Масса тел качения (1000 шт) 12
    Материал тела качения ШХ15
    ПРОИЗВОДИТЕЛИ
    Завод 3
    СТАНДАРТ
    Стандарт ГОСТ 520-2011
    Написать отзыв
    Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст!
        Плохо           Хорошо

    Общая информация о шариковом подшипнике

    Сепаратор нужен для направления тела качения что дает увеличение рабочей скорости шарикоподшипника. Шарикоподшипник 5-46211Е2 состоит из внешней обоймы, малой обоймы, сепаратора, шара. Сепаратор шарикового подшипника может быть полимерным, вырубным (штампованным) или мехобработанным.

    Тело качения (шарик) размером 14.288 мм может иметь тепловую обработку до твердости порядка 65 единиц по HRC. Марка материала шаров из металла: ШХ15-Ш; очищенная хромуглеродистая сталь с закалкой по всему объему (аналог 1.3505 по EN 683-17); сталь NitroMax. Керамические шарики делают из четырехазотистого кремния в соответствии с ИСО 26602 (Высококачественная керамика). Металлические шарики изготавливаются в соответствии с ГОСТ 3722-2014.

    Основные достоинства: широкий ассортиментный выбор, очень высокая прецезия, резистанс катанию шариков совершенно не зависит от оборотов и нагрузки и равняется 0,0005 - 0,001 сантиметров, малая шумность, небольшое биение, повсеместная распространенность, скорость вращения. Основной недостаток - слабая нагрузоустойчивость.

    Основные характеристики:

    • внутренний диаметр(d) равный 55 мм: посадочный диаметр малой обоймы - равен наружному диаметру шейки вала
    • вес (kg): 1-й единицы или тысячи - преимущественно используют на этапе компоновки для расчета массы проектируемой конструкции
    • монтажный диаметр (D, мм): диаметр внешней обоймы - значим для подбора, с тем чтобы увериться, что подшипник станет в корзинку
    • ширина кольца (H)(малого (B) и внешнего(T)): принято сливать в одну, если совпадают

    Область применения шарикоподшипников 5-46211Е2 (идеально для следующих вариантов применения):

    • большая частота вращения валов
    • незначительные перегрузки
    • главным образом перпендикулярные оси вращения напряжения
    • технологические дефекты в виде несоосности
    • маленькие диаметры шеек валов

    Производством шарикоподшипников 5-46211Е2 занимается немалое количество фирм: ЗАО "Степногорский подшипниковый завод" , ОАО "Винницкий подшипниковый завод", ООО НПО "Прокопьевский шарикоподшипниковый завод", ОАО "Гниваньский подшипниковый завод", ОАО "Волжский подшипниковый завод".

    Отличие от роликового - вращение шариков по желобам наружных колец

    Вид рабочего тела шарик. Шарикоподшипники принадлежат к разряду подшипников качения. Отличие от подшипников скольжения - качение шарообразных тел качения в беговых дорожках колец. Один из самых распространенных разновидностей подшипника. Шарикоподшипник способен хорошо противодействовать перемещению крутящего вала в радиальном направлении и почти никак в продольном. Наиболее популярный вид.

    Механически обработанный сепаратор изготавливают из конструкционной стали марки St 52 в соответствии с ISO 10025:2004 или латуни марки (CW612N)CuZn39Pb2 согласно НТД ISO1652:1998 (медь и её сплавы). Фотополимерный сепаратор производят из полиэфирэфиркетона (PEEK), ПА 6, стеклотекстолита. Штампованный сепаратор делается из сплава стали с низким процентом углерода(С) по НТД ИСО10111:2000.

    Выпускаются по: ТУ 37.062.011-72, ТУ 37.062.007-73, ГОСТ 832-78, ТУ 37.006.014-75 и ТУ 37.006.049-79.

    Радиально-упорный подшипник 5-46211Е2

    Конструктивные особенности

    Сепараторы подшипников качения 5-46211Е2 изготовляют чаще всего из стеклонаполненного полиамида. Иногда могут использовать сталь и латунь. Со стороны тел качения имеется скат на одном кольце подшипника и повышенный упорный бурт с другой стороны.

    Наклон борта обоймы дает возможность устанавливать в радиально-упорном шарикоподшипнике 5-46211Е2 приличное число тел качения и поднять грузоподъемность. Расчётный угловая точка контакта равен двенадцать градусов. Доля аксиальной нагрузки на радиально-упорный шариковый подшипник составляет около семьдесят процентов от неутилизированной радиальной.

    Поворот пятнадцать градусов дает опцию воспринимать аксиальную нагрузку в границах до 75% от неутилизированной радиальной. До 150% постоянной нагрузки воспринимает радиально-упорный шарикоподшипник с углом наклона 26 град..

    Момент трения в зазоре дорожка-тело качения самый маленький. Особенности устройства могут серьёзно повысить скорость вращения. Между контактируемыми частями имеется точечный контакт.

    Шарикоподшипники 5-46211Е2 принимают воздействия значительных постоянных и переменных напряжений. Со снижением градуса увеличивается рабочая частота и снижается осевая тоннажность. Способом изменения величины градуса контакта регулируют грузонесущую способность и допустимую скорость вращения. При увеличении угла контакта снижается значение скорости и происходит повышение осевой грузонесущей способности.

    Особенности монтажа

    Напряжения распределяются однородно. В добавочных приспособлениях нет надобности. Шариковые подшипники выходят с изготовления сразу пригодными для монтажа. Допускается их употребление с раньше поставленным радиально-упорным подшипником при условии выполнения определенного внутреннего продольного промежутка.

    Шумы и вибрационные воздействия в процессе работы свидетельствуют о несоблюдении соосности при сборе радиально-упорных шариковых подшипников. Для нормальной работы требуется постоянная небольшая нагрузка шарикового подшипника. В ходе работы в ситуациях значительных оборотов исполнение данного условия особо важно. Инерционные силы и трение вызывают пробуксовывание шариков по дорожке.

    Нашли практику использования радиально-упорные шарикоподшипники в электродвигателях и металлорежущих станках. Устанавливают упорно-радиальные шарикоподшипники 5-46211Е2 в различных механизмах.

    Подшипник шариковый упорно-радиальный 5-46211Е2 эксплуатируют в разнообразных узлах. Работа его основана на движении тел качения по специальным дорожкам. Все устройство помещено в сепаратор. Канавки находятся на зеркале внешних обойм.

    Основные параметры 5-46211Е2

    На отечественные упорно-радиальные подшипники распространяется ГОСТ 3189-89 и стандарт ГОСТ 831-75. Подшипники шариковые радиально-упорные. Типы и характеристики устанавливаются ГОСТами. Имеется несколько типов изделий.

    Большую роль играют посадки и предельная скорость вращения. Ключевым параметром шариковых подшипников 5-46211Е2 считается наибольшая статическая и динамическая нагрузка. К основным свойствам причисляют ресурс и точность.

    Особые требования предъявляются к смазке. Безолаберная смена масел или не те добавки снижают длительность функционирования сепаратора. Подавляющее большинство радиально-упорных шариковых подшипников оснащено мощными сепараторами с окошками. Шариковые подшипники 5-46211Е2 стабильны при продолжительной работе в среде с большими температурами.