Подшипник 5-46208Е3
Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:
+74951486333 zakaz@themechanic.ruДоставка подшипников по РФ и зарубежью.
Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/
| ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ | |
| Маркировка | 5-46208Е3 |
| КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА | |
| Вид подшипника | подшипник качения |
| Вид тела качения | шариковый |
| Вид воспринимаемых нагрузок | радиально-упорные |
| Рядность | однорядный |
| Исполнение | основное конструктивное исполнение |
| ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ | |
| Ширина подшипника | 18 |
| Масса подшипника | 0,37 |
| ХАРАКТЕРИСТИКА ПОДШИПНИКА | |
| Угол контакта | 26 |
| ТЕЛО КАЧЕНИЯ | |
| Эскиз тела качения | ![]() |
| Тело качения | шарики |
| Диаметр тела качения | 12,7 |
| Количество тел качения | 12 |
| Масса тел качения (1000 шт) | 8,42 |
| Материал тела качения | ШХ15 |
| ПРОИЗВОДИТЕЛИ | |
| Завод | 3 |
| СТАНДАРТ | |
| Стандарт | ТУ 37.006.153-89 |
Общая информация о шариковом подшипнике
Важные параметры:
- масса (M, kg): 1-й единицы или тысячи - обычно используют присоздании проекта для расчета общей массы проектируемого изделия
- ширина кольца (H)(внутреннего (B) и внешнего(T)): принято объединять в одну, если они совпадают
- dmin равный 40 мм: посадочный диаметр внутреннего кольца - должен быть равным наружному диаметру вала
- монтажный диаметр (Dmax, 80 mm): диаметр внешнего кольца
Сепаратор нужен для направления тела качения что дает увеличение скорости вращения шарикоподшипника. Сепаратор шарикоподшипника бывает полимерным, штампованным или механически обработанным. В состав шарикоподшипника включаются: шарик, наружное кольцо, сепаратор и внутреннее кольцо.
Производятся по: ТУ 3295-85, ТУ 37.006.143-85, ТУ 4089-82, ТУ 4477-Э-89, ТУ 5295-86, ТУ 37.551.00018-92 или ГОСТ 21512-78.
Принцип действия: бег круглых тел качения по внутренним поверхностям колец
Принцип действия: перемещение тел качения (шариков) по желобам наружных колец. Шарикоподшипник может эффективно сопротивляться смещению вала в радиальном направлении и слабоэффективен в аксиальном. Один из самых распространенных видов подшипника. Вид подвижного тела сфера. Шариковые подшипники имеют отношение к подклассу подшипников качения. Пожалуй, самый используемый вариант.
Изготовлением шарикоподшипников 5-46208Е3 занимается большое число фирм: ОАО "ОК-ЛОЗА", ООО "ГПЗ-34", Ташкентский подшипниковый завод-33, АО "Завод приборных подшипников", Алма-Атинский РПЗ, ОАО "Кузнецкий роликовый завод".
Стальные шары выполняются в соответствии с ГОСТ 3722-2014. Марка материала шаров из стали: ШХ15-В (ГОСТ 801-78); очищенная хромоуглеродистая сталь объемной закалки (100Cr6); сталь NitroMax. Тело качения (шарик) размером 12.7 мм термически упрочнен до прочности: порядка шестидесяти пяти единиц по HRC. Керамические шары изготавливающие из нитрида кремния в соответствии с ISO 26602:2017.
Область применения шариковых подшипников 5-46208Е3 (лучше всего подходит для следующих случаев использования):
- радиальные напряжения
- технические или технологические изъяны в виде отклонения от оси шпинделя
- незначительные нагрузки
- небольшие посадочные диаметры
- большая скорость вращения шпинделя
Основные плюсы: очень высокая точность, скорость вращения, небольшая вибрация, малошумность, сопротивление катанию тел качения не находится в зависимости от оборотов и нагрузки и может составлять от 5 десятитысячных до 1e(-3) см, большой ассортиментный выбор, широкая распространенность. Основной недостаток - не очень большая устойчивость к перегрузкам.
Полимерный сепаратор создают из полиэфирэфиркетона, текстолита, ПА-6. Полученный с помощью мех обработки сепаратор создают из конструкционной стали марки S355GT согласно ISO 10025:2004 либо свинцовой латуни марки CW612N в соответствии с НТД ISO1652:1998 (медь и её сплавы). Вырубленный прессом сепаратор выпускается из сплава стали с невысоким процентом углерода(С) по НТД ISO10111:2000.
Радиально-упорный подшипник 5-46208Е3
Подшипник шариковый радиально-упорный 5-46208Е3 - опорный механизм для динамического изделий, противостоящий воздействию нагрузок, действующих в осевом направлении и под прямым углом ему.
Расчетный угол контакта каждого вида таких подшипников - тридцать пять градусов и меньше. С повышением величины контактного угла радиально-упорного шарикового подшипника 5-46208Е3 возрастает продольная грузоподъемность, со снижением – радиальная.
Инсталляция оборудования потребует серьезного выдерживания соосности осей для того, что бы избежать биения шаров о плоскость дорожек качения, что выражается через вибрацию и гул. Радиально-упорные шарикоподшипники 5-46208Е3 оптимально работают в тяжелонагруженных механизмах прокатных станов.
Подшипник устанавливается парно с аналогичным подшипником, который противостоит усилиям в обе стороны. Однорядный шариковый подшипник 5-46208Е3 демпфирует воздействие объемных напряжений одной направленности.
Степень смещения дорожек качения отражает контактный угол, характеризующий мощность. Инженерная черта - смещение дорожек качения наружной обоймы диаметром 80 мм относительно малого размером 40 мм в линейном направлении.
Применяются для опор габаритного оборудования. Двухрядные шариковые подшипники хорошо демпфируют аксиальные напряжения и радиальные усилия в 2-ух различных направлениях. Изделия обеспечивают функционирование прочных осей при высоких величинах осевых усилий. Выдерживают использование в рабочей среде при температуре более 100 градусов.
По конструкции, радиально-упорные шарикоподшипники 5-46208Е3 выпускают:
- согласно стандарту 832-78 (Подшипники шариковые радиально-упорные сдвоенные) – сдвоенные (дуплекс)
- cогласно ГОСТ 4252-75 - двухрядные
- cогласно ГОСТ 831-75 (Подшипники шариковые радиально-упорные однорядные), ГОСТ 8995-75 - однорядные неразъемные и разъемные

