Подшипник 5-46204ЕШ3

Общая информация о шариковом подшипнике

Ключевые достоинства: высокая прецизионность, широкая распространенность, резистанс перемещению шариков совершенно не зависит от частоты вращения и приложенной нагрузки и может составлять 0,0005 - 0,001 см, широкий ассортиментный выбор, скорость вращения, незначительная вибрация, бесшумность. Главный недостаток - слабая нагрузоустойчивость.

Первостепенные параметры, по которым характеризуют подшипник 5-46204ЕШ3:

• масса (M, кг): 1 единицы или тысячи - чаще применяют присоздании проекта для расчета массы проектируемого агрегата
• ширина (T)в 14 мм, мм кольца (H)(малого (B) и большого(T)): зачастую сливают в одну, если они совпадают
• наружный диаметр (Dmax): диаметр наружного кольца - значим при подборе, дабы увериться, что подшипник поместится в узле
• dmin равный 20 мм: диаметр малой обоймы - соответствует D вала

Производятся по: ТУ 37.006.151-89, ГОСТ 23179-78 и ТУ 37.006.051-75.

Область применения шарикоподшипников 5-46204ЕШ3 (лучше всего подходит для таких случаев применения):

• большая скорость вращения вала
• технологические недостатки в виде отклонения от оси вала
• не очень большие рабочие нагрузки
• главным образом перпендикулярные валу нагрузки
• небольшие диаметры валов

Изготовлением шариковых подшипников 5-46204ЕШ3 занимается большое число компаний: ОАО "Бакинский подшипниковый завод", ОАО "Харьковский подшипниковый завод", ОАО "Десятый подшипниковый завод" или ОАО "Самарский подшипниковый завод".

Делаются металлические шары в соответствии с ГОСТ 3722-2014. Керамические шарики выпускают из Si3N4 в соответствии с ISO 26602:2017. Материал стальных шариков: ШХ-4; сверхчистая хромуглеродистая сталь с прокалкой по всему объему (аналог 1.3505 по EN 683-17); сталь NitroMax. Шар подшипника размером 7.938 мм чаще всего имеет термо обработку до твердости: порядка 65 единиц по Роквеллу.

Сепаратор шарикового подшипника бывает полимерным, мехобработанным или вырубным. В состав шарикового подшипника входят: внутреннее кольцо, сепаратор, шарик и наружное кольцо. Сепаратор нужен для управление телом качения что дает повышение рабочей скорости подшипника.

Принцип действия: бег тел качения (шариков) по беговым дорожкам колец

Форма подвижного тела шарик. Один из самых популярных видов подшипника. Принцип действия: качение шаров по внутренним поверхностям внутренних колец. Наиболее популярный вид. Шарикоподшипник 5-46204ЕШ3 относят к подклассу подшипников качения. Шарикоподшипник может эффективно сопротивляться смещению вала в перпендикулярном вращению направлении и почти никак в осевом.

Полученный штамповкой сепаратор изготовляется из сплава стали с невысоким содержанием углерода по НТД ISO10111:2000. Изготовленный с помощью мех обработки сепаратор изготовляют из конструкционной стали марки S355GT по EN 10025:2004 либо свинцовой латуни CW612N согласно НТД ЕН1652:1998 (медь и медные сплавы). Полимерный сепаратор выпускают из полиамида 6, полиэфирэфиркетона (PEEK), стеклотекстолита.

Радиально-упорный подшипник 5-46204ЕШ3

Подшипник шариковый радиально-упорный 5-46204ЕШ3 - узел для движущихся деталей оборудования, противостоящий одновременному воздействию нагрузок, действующих в осевом направлении и ортогонально ему.

Могут применяться в рабочей среде с температурой превышающей 100 градусов. Изделия обеспечивают функционирование хрупких осей при повышенных величинах осевых усилий. Двухрядные шариковые подшипники эффективно воспринимают аксиальные напряжения и радиальные нагрузки в двух противоположных по вектору приложения направлениях. Применяются для крупногабаритного оборудования.

Степень смещения дорожек качения отражает угол контакта, характеризующий мощность. Инженерная особенность - сдвиг дорожек качения большой обоймы калибром 47 мм по отношению ко внутреннему диаметром 20 мм в продольном направлении.

Шарикоподшипник монтируется парно с аналогичным подшипником, противостоящим усилиям в обе стороны. Однорядный шариковый подшипник 5-46204ЕШ3 воспринимает действие различных по направлению напряжений одного направления.

Радиально-упорные подшипники 5-46204ЕШ3 эффективно работают в тяжелых условиях прокатных станов. Сборка подшипников требует жесткого выдерживания соосности осей для избежания биения тел качения о плоскость дорожек, что выражается через вибрацию и гул.

По устройству, радиально-упорные шарикоподшипники 5-46204ЕШ3 изготавливают:

• по стандарту 4252-75 (Подшипники шариковые радиально-упорные двухрядные) - двухрядные
• по стандарту 8995-75, ГОСТ 831-75 - однорядные разъемные и неразъемные
• согласно ГОСТ 832-78 (Подшипники шариковые радиально-упорные сдвоенные)

Расчетный угол контакта каждого вида подшипников - тридцать шесть градусов. С увеличением величины контактного угла радиально-упорного подшипника 5-46204ЕШ3 растет осевая мощность, со снижением – радиальная.