Подшипник 5-46204Б
Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:
+74951486333 zakaz@themechanic.ruДоставка подшипников по РФ и зарубежью.
Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/
| ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ | |
| Маркировка | 5-46204Б |
| КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА | |
| Вид подшипника | подшипник качения |
| Вид тела качения | шариковый |
| Вид воспринимаемых нагрузок | радиально-упорные |
| Рядность | однорядный |
| Исполнение | основное конструктивное исполнение |
| ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ | |
| Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца | 20 |
| Наружный диаметр подшипника | 47 |
| Ширина подшипника | 14 |
| Масса подшипника | 0,1191 |
| ХАРАКТЕРИСТИКА ПОДШИПНИКА | |
| Угол контакта | 26 |
| ТЕЛО КАЧЕНИЯ | |
| Эскиз тела качения | ![]() |
| Тело качения | шарики |
| Диаметр тела качения | 7,938 |
| Количество тел качения | 10 |
| Масса тел качения (1000 шт) | 2,06 |
| Материал тела качения | ШХ15 |
| ПРОИЗВОДИТЕЛИ | |
| Завод | 4 |
| СТАНДАРТ | |
| Стандарт | ЕТУ 100 |
Общая информация о шариковом подшипнике
Производством шарикоподшипников 5-46204Б занимается очень большое число компаний: ООО "Волгоград-РПЗ", ОАО "Краснодарский ремонтный подшипниковый завод", ОАО "Казанский подшипниковый завод", Лукояновский ОАО "Подшипник" или Завод подшипников скольжения.
Изготавливаются по: ТУ 37.006.082-77, ТУ 4735-СП-74, ТУ 37.006.111-92, ГОСТ 24850-81 (СТ СЭВ 1989-79) или ТУ 37.006.115-89.
В состав шарикового подшипника включаются: внутреннее кольцо, шарик, внешнее кольцо и сепаратор. Сепаратор шарикового подшипника бывает из полимера, вырубным или механически обработанным. Сепаратор нужен для управление телом качения что дает увеличение скорости вращения подшипника.
Материал шаров из стали: ШХ-15СГ; очищенная хромоуглеродистая сталь со сквозной закалкой (100Cr6); сталь NitroMax. Шарик подшипника размером 7.938 мм термо упрочнен до твердости порядка шестидесяти пяти единиц по Роквеллу. Композитные шарики выпускают из нитрида кремния по ИСО 26602-2017. Изготавливаются металлические шарики в соответствии с ГОСТ 3722-2014.
Отличие от роликового - перемещение тел качения (шариков) по беговым дорожкам колец
Шарикоподшипник 5-46204Б относится к подклассу подшипников качения. Отличие от роликового - качение шариков по беговым дорожкам наружных колец. Шариковый подшипник способен хорошо противодействовать сдвигу вращающегося вала в радиальном направлении и почти никак в аксиальном. Пожалуй, самый распространенный вариант. Один из самых общераспространенных вариантов подшипника. Вид тела качения шар.
Применение шариковых подшипников 5-46204Б (идеально подходит для таких случаев применения):
- перпендикулярные валу напряжения
- технологические или технические повреждения в виде несоосности
- незначительные воспринимаемые перегрузки
- большая частота вращения шпинделя
- небольшие диаметры шеек валов
Параметры:
- dmin равный 20 мм: диаметр малой обоймы - должен соответствовать наружному диаметру шейки вала
- высота, мм кольца (H)(малого (B) и большого(T)): принято сливать в одну характеристику, так как совпадают
- масса (M, кг): 1 единицы либо тысячи - преимущественно применяют при проектировании для расчета общей массы проектируемого узла
- наружный диаметр (D): диаметр наружного кольца - важен при подборе, затем чтобы увериться, что подшипник разместится в корзинке
Недостаток - не сильно хорошая нагрузоустойчивость. Достоинства: повсеместная распространенность, небольшое биение, резистанс катанию тел качения слабо зависит от оборотов вала и нагрузки и составляет от 5 десятитысячных до 1e(-3) сантиметров, очень высокая точность, малая шумность, большой выбор исполнений, способность выдерживать большие радиальные скорости.
Произведенный при помощи механической обработки сепаратор производят из конструкционной стали марки S355 в соответствии с ISO 10025:2004 либо латуни марки CW612N по НД ISO1652:1998 (медь и медные сплавы). Вырубленный прессом сепаратор делается из сплава стали с пониженным процентом углерода(С) согласно НД ISO10111:2000. Фотополимерный сепаратор изготовляют из полиэфирэфиркетона, ПА 6, стеклотекстолита.
Радиально-упорный подшипник 5-46204Б
Конструктивные особенности
Рабочие сепараторы подшипников качения 5-46204Б изготавливают из полиамида (PA). Порою могут использовать латунь и сталь. Со стороны шариков диаметром 7.938 мм имеется уклон на одном кольце подшипника и расширенный упорный буртик с другой стороны.
Обозначенный угловая точка контакта равняется двенадцать градусов. Скос края кольца предоставляет возможность укладывать в упорно-радиальном шарикоподшипнике 5-46204Б значительное число шариков и поднять грузоподъемность. Доля аксиальной нагрузки на упорно-радиальный шариковый подшипник составит приблизительно 70 % от нереализованной радиальной.
До 150% постоянной нагрузки берет на себя упорно-радиальный шариковый подшипник с углом наклона 26 градусов. Поворот пятнадцать град. дает возможность воспринимать осевую нагрузку в интервале до семидесяти пяти процентов от неупотребленной возможной лучевой.
Особенности конструкции дают возможность серьёзно повысить скорость. Между трущимися деталями имеется точечное пятно контакта. Значение трения в промежутке дорожка качения-шар минимальный.
С понижением угла растет допустимая частота и падает осевая тоннажность. При повышении градуса контакта снижается величина частоты вращения и производится увеличение продольной грузоподъемности. Путем перемены значения угла контакта регулируют грузонесущую способность и максимальную скорость вращения. Шарикоподшипники 5-46204Б принимают влияние высоких постоянных и динамических напряжений.
Подшипник упорно-радиальный 5-46204Б применяют в различных механизмах. Работа его основана на движении тел качения по специальным дорожкам. Канавки находятся на зеркале внешних обойм. Все устройство помещено в сепаратор.
Особенности монтажа
Разрешается их употребление с ранее установленным радиально-упорным шарикоподшипником качения при условии выполнения нужного внутреннего продольного зазора. Напряжения распределяются однородно. В добавочных устройствах нет надобности. Подшипники выходят с выпуска сразу готовыми для сборки.
Для стабильной работы требуется постоянная небольшая нагрузка радиально-упорного подшипника. При функционировании в условиях высоких скоростей выполнение этого условия очень важно. Силы инерции и фрикции инициируют проскальзывание шариков по дорожке. Пульсации и повышенные шумы во время работы говорят о нарушении соосности при установке радиально-упорных шариковых подшипников.
Нашли применение изделия в металлообрабатывающих механизмах и электродвигателях. Ставят радиально-упорные шарикоподшипники 5-46204Б во многих механизмах.
Основные характеристики 5-46204Б
Размеры и типы устанавливаются ГОСТ и ТУ. На наши радиально-упорные изделия распространяется ГОСТ 3189-89 и стандарт ГОСТ 831-75. Подшипники шариковые радиально-упорные. Имеется несколько типов упорно-радиальных шарикоподшипников.
Большую роль несут посадки и максимальная скорость вращения. Основным значением шарикоподшипников 5-46204Б является большая постоянная и динамическая нагрузка. В номенклатуру ключевых характеристик входит ресурс и класс точности.
Подавляющее большинство изделий снабжено массивными сепараторами с окошками. Основные требования предъявляются к смазке. Несвоевременная замена масел или неподходящие присадки понижают длительность работы сепаратора. Подшипники 5-46204Б стабильны при долгой эксплуатации в среде с повышенными рабочими температурами.

