Подшипник 5-46122Л

Общая информация о шариковом подшипнике

Параметры:

• dmin равный 110 мм: посадочный диаметр малой обоймы - соответствует диаметру шейки вала
• наружный диаметр (D): диаметр наружного кольца
• вес (kg): одного или тысячи штук - преимущественно используют на этапе технологической разработки для расчета общей массы проектируемого агрегата
• ширина (B) равная 28 мм колец (H)(малого (B) и большого(T)): принято сливать в одну, так как совпадают

Отличие от прочих типов подшипников - бег шаров в желобах колец

Вид подвижного тела сфера. Пожалуй, наиболее распространенный тип. Принцип действия: бег шариков в желобах наружных колец. Один из самых популярных вариантов подшипника. Шарикоподшипник может хорошо противодействовать перемещению крутящего вала в радиальном направлении и неэффективен в аксиальном. Шарикоподшипники можно отнести к группе подшипников качения.

Полученный штамповкой сепаратор делается из сплава стали с пониженным содержанием углерода согласно НТД ИСО10111:2000. Механически обработанный сепаратор делают из углеродной стали марки S355GT по EN 10025:2004 либо латуни марки (CW612N)CuZn39Pb2 в соответствии с НД ЕН1652:1998 (медь и её сплавы). Фотополимерный сепаратор производят из полиэфирэфиркетона (PEEK), полиамида-6, стеклотекстолита.

Сепаратор служит для управление телом качения что дает увеличение скорости вращения подшипника. Шариковый подшипник 5-46122Л состоит из шара, внутренней обоймы, внешней обоймы, сепаратора. Сепаратор шарикоподшипника может быть из полимера, мехобработанным или вырубным (штампованным).

Изготавливаются по: ТУ 37.006.111-92, ТУ 37.006.115-89, ТУ 37.006.082-77, ГОСТ 24850-81 (СТ СЭВ 1989-79) или ТУ 4735-СП-74.

Композитные шары делают из четырехазотистого кремния согласно ИСО 26602-2017. Делаются металлические шарики в соответствии с ГОСТ 3722-2014. Тело качения (шарик) размером 18.256 мм может иметь термо обработку до твердости от 60 до шестидесяти пяти единиц по HRC. Материал металлических шариков: ШХ-10 в соответствии с ГОСТ 801-78; очищенная хромо - углеродистая сталь со сквозной закалкой (100Cr6); сталь NitroMax.

Производством шарикоподшипников 5-46122Л занимается очень большое количество предприятий: ОАО "Кузнецкий роликовый завод", Ташкентский подшипниковый завод-33, ООО "ГПЗ-34", Алма-Атинский РПЗ, ОАО "ОК-ЛОЗА", АО "Завод приборных подшипников".

Область использования шариковых подшипников 5-46122Л (лучше всего подходит для таких случаев применения):

• технологические или технические недочеты в виде отклонения от оси вала
• большая скорость вращения шпинделя
• малые диаметры шеек валов
• радиальные напряжения
• небольшие эксплуатационные перегрузки

Фундаментальный недостаток - слабая устойчивость к нагрузкам. Достоинства: высокая точность, большой выбор исполнений, небольшое биение, малошумность, повсеместная распространенность, способность выдерживать довольно большие радиальные скорости, сопротивление катанию шариков не зависит от скорости и нагрузки и равняется 0,0005 - 0,001 см.

Радиально-упорный подшипник 5-46122Л

Радиально-упорные шарикоподшипники 5-46122Л успешно функционируют в тяжелонагруженных условиях прокатных станов. Сборка оборудования потребует строгого соблюдения соосности во избежание ударов тел качения о плоскость дорожек, что может вызвать вибрацию и гул.

Однорядный подшипник 5-46122Л демпфирует действие различных по направлению нагрузок одного направления. Шарикоподшипник инсталлируется парно с таким точно подшипником, который противостоит нагрузкам противоположного вектора.

Подшипник шариковый радиально-упорный 5-46122Л - узел для движущихся компонентов изделий, противостоящий воздействию нагрузок, действующих в продольном направлении и под прямым углом ему.

Величина сдвига дорожек качения отражает контактный угол, который характеризует грузоподъемность. Конструкторская особенность - сдвиг беговых дорожек большой обоймы размером 170 мм по отношению ко внутреннему размером 110 мм в линейном направлении.

По устройству, радиально-упорные шарикоподшипники 5-46122Л производят:

• cогласно стандарту 4252-75 - двухрядные
• по ГОСТ 832-78 – сдвоенные (дуплекс)
• cогласно стандарту 831-75, стандарту 8995-75

Они обеспечивают работоспособность хрупких шпинделей при больших величинах аксиальных напряжений. Выдерживают использование в рабочих условиях при температуре превышающей 100 градусов Цельсия. Двухрядные шариковые подшипники эффективно воспринимают радиальные нагрузки и осевые напряжения в 2 различных направлениях. Используются для крупногабаритного оборудования.

С повышением значения угла контакта радиально-упорного шарикоподшипника 5-46122Л возрастает аксиальная грузоподъемность, с уменьшением – радиальная. Номинальный контактный угол абсолютно любого типа таких подшипников - 35 градусов и менее.