Подшипник 5-46122Л

Общая информация о шариковом подшипнике

Марка материала металлических шаров: ШХ15-В в соответствии с ГОСТ 801-78; особочистая хромоуглеродистая сталь объемной закалки (аналог 1.3505 по ISO 683-17:1999); нержавеющая подшипниковая азотистая сталь. Выполняются металлические шары по ГОСТ 3722-2014. Шарик подшипника размером 18.256 мм термически упрочнен до твердости 60 - 65 единиц по Роквеллу. Композитные шары производят из четырехазотистого кремния по ИСО 26602 (Нитридкремниевые материалы).

Ключевые признаки:

• наружный диаметр (Dmax, 170 mm): диаметр наружного кольца
• ширина (H) равная 28 мм кольца (H)(малого (B) и внешнего(T)): обычно сливают в один, в случае, если совпадают
• dmin равный 110 мм: диаметр малой обоймы - соответствует диаметру шейки вала
• масса (M, кг): 1-ой штуки / тысячи штук - чаще используют на этапе компоновки для расчета общей массы проектируемой конструкции

Сепаратор служит для управление телом качения что дает прирост рабочей скорости шарикового подшипника. В состав шарикоподшипника включаются: шарик, наружное кольцо, внутреннее кольцо и сепаратор. Сепаратор шарикового подшипника может быть мехобработанным, из полимера или штампованным.

Изготовлением шарикоподшипников 5-46122Л занято большое количество компаний: ОАО "Ижевский подшипниковый завод", ОАО "Гомельский подшипниковый завод", ОАО "Минский подшипниковый завод".

Выпускаются по: ГОСТ 28428-90, ТУ 37.006.086-78, ТУ 3706-ОП-74, ГОСТ 7872-89 (СТ СЭВ 4944-84, СТ СЭВ 1 6430-88) и ГОСТ 831-75.

Основные преимущества: богатый ассортимент, способность поддерживать значительные линейные скорости, повсеместная распространенность, очень высокая точность, небольшая вибрация, бесшумность, резистанс качению тел качения не находится в зависимости от частоты вращения и переносимой нагрузки и может составлять от 5(e-4) до 1e(-3) см. Основной недостаток - слабая устойчивость к повышенным нагрузкам.

Применение шарикоподшипников 5-46122Л (идеально для следующих вариантов использования):

• большая частота вращения шпинделя
• небольшие перегрузки
• эксплуатационные повреждения в форме отклонения от оси вала
• главным образом перпендикулярные валу напряжения
• мелкие посадочные диаметры

Штампованный сепаратор производится из сплава стали с невысоким содержанием углерода согласно НТД EN10111:2000. Фотополимерный сепаратор производят из стеклотекстолита, полиэфирэфиркетона (PEEK), полиамида 6. Механически обработанный сепаратор производят из стали с нормальным содержанием углерода марки St 52 согласно EN 10025:2004 или свинцовой латуни CW612N в соответствии с НТД ISO1652:1998.

Принцип действия: вращение шариков по желобам наружных колец

Шариковый подшипник способен эффективно препятствовать перемещению вала в радиальном направлении и неэффективен в осевом. Вид тела качения сфера. Принцип действия: бег шаров по беговым дорожкам колец. Самый востребованный тип. Шариковые подшипники имеют отношение к группе подшипников качения. Один из самых востребованных видов подшипника.

Радиально-упорный подшипник 5-46122Л

При росте контактного угла радиально-упорного подшипника 5-46122Л возрастает аксиальная грузоподъемность, со снижением – радиальная. Расчетный угол контакта любого вида радиально-упорных подшипников - тридцать шесть градусов и менее.

Подшипник шариковый радиально-упорный 5-46122Л это механизм для подвижных деталей изделий, который противостоит воздействию усилий, воздействующих в аксиальном направлении и ортогонально ему.

По конструкции, радиально-упорные подшипники 5-46122Л выпускают:

• по ГОСТ 832-78
• cогласно стандарту 4252-75 (Подшипники шариковые радиально-упорные двухрядные) - двухрядные
• по стандарту 831-75, ГОСТ 8995-75 - однорядные неразъемные и разъемные

Величина сдвига дорожек качения отражает контактный угол, который характеризует тоннажность. Его инженерная особенность - смещение дорожек качения большого кольца размером 170 мм по отношению ко малому калибром 110 мм в продольном направлении.

Радиально-упорные шарикоподшипники 5-46122Л оптимально функционируют в сложных механизмах прокатных станов. Установка оборудования требует строгого выдерживания соосности осей во избежание биения тел качения о грань дорожек качения, что выражается через вибрацию и гул.

Однорядный шариковый подшипник 5-46122Л демпфирует действие объемных напряжений одной направленности. Шарикоподшипник инсталлируется парно с таким же подшипником, который противостоит нагрузкам противоположного вектора.

Могут применяться в рабочих условиях с температурой более 100 градусов. Двухрядные шариковые подшипники отлично воспринимают продольные напряжения и радиальные усилия в 2-ух различных направлениях. шарикоподшипники гарантируют работоспособность прочных осей при высоких значениях осевых напряжений. Используются для опор крупногабаритного оборудования.