Подшипник 5-46111К

Общая информация о шариковом подшипнике

Главные достоинства: скорость вращения, сопротивление перемещению тел качения не находится в зависимости от частоты вращения и переносимой нагрузки и может составлять 0,0005 - 0,001 см, широкий выбор решений, тишина работы, высокая прецизионность, широкая распространенность, незначительная вибрация. Недостаток - не сильно большая нагрузоустойчивость.

Производством шариковых подшипников 5-46111К занимается большое количество предприятий: ОАО "Казанский подшипниковый завод", ООО "Волгоград-РПЗ", Лукояновский ОАО "Подшипник", Завод подшипников скольжения или ОАО "Краснодарский ремонтный подшипниковый завод".

Сепаратор подшипника может быть из полимерного материала, механически обработанным или вырубным (штампованным). Сепаратор предназначается для управление телом качения что дает увеличение скорости вращения подшипника. В состав шарикового подшипника входят: внутреннее кольцо, сепаратор, наружное кольцо и шарик.

Изготавливаются по: ГОСТ 23179-78, ТУ 37.006.151-89 и ТУ 37.006.051-75.

Область применения шарикоподшипников 5-46111К (идеально для таких случаев применения):

• высокая скорость вращения валов
• эксплуатационные недостатки в виде отклонения от оси шпинделя
• малые диаметры шеек валов
• малые рабочие перегрузки
• перпендикулярные валу напряжения

Ключевые характеристики, по которым характеризуют подшипник 5-46111К:

• наружный диаметр (D, мм): диаметр внешней обоймы
• вес (кг): 1 штуки или тысячи штук - преимущественно применяют присоздании проекта для расчета массы проектируемой
• внутренний диаметр(d) равный 55 мм: посадочный диаметр внутренней обоймы - соответствует диаметру шейки вала механизма
• ширина обойм (H)(малой (B) и внешней(T)): принято сливать в одну характеристику, в случае, если совпадают

Принцип действия: вращение шаров по желобам колец

Форма рабочего тела сфера. Шарикоподшипник 5-46111К принадлежит к подклассу подшипников качения. Один из самых востребованных типов подшипника. Самый популярный вариант. Шариковый подшипник может эффективно сопротивляться сдвигу вала в радиальном направлении и почти что никак в осевом. Принцип действия: вращение шаров в беговых дорожках наружных колец.

Фотополимерный сепаратор делают из ПА-6, стеклотекстолита, полиэфирэфиркетона (PEEK). Штампованный сепаратор изготавливается из сплава стали с невысоким содержанием углерода(С) по НТД EN10111:2000. Механически обработанный сепаратор изготавливают из стали с нормальным содержанием углерода марки S355 в соответствии с EN 10025:2004 либо свинцовой латуни марки (CW612N)CuZn39Pb2 по НД ЕН1652:1998.

Материал шариков из стали: ШХ-10 (ГОСТ 4727); сверхчистая хромо - углеродистая сталь объемной закалки (100Cr6); сталь NitroMax. Керамические шары изготавливают из Si3N4 согласно ИСО 26602 (Нитридкремниевые материалы). Шарик размером 10.319 мм чаще всего имеет тепловую обработку до твердости порядка 65 единиц по HRC. Выполняются металлические шары согласно ГОСТ 3722-2014.

Радиально-упорный подшипник 5-46111К

Монтаж

Разрешается их использование с раньше поставленным радиально-упорным шарикоподшипником качения при условии выполнения заданного внутреннего продольного промежутка. Напряжения распределяются равномерно. В доп. конструкциях нет надобности. Подшипники выходят с изготовления сразу пригодными для сборки.

Инерционные силы и фрикции вызывают проскальзывание шаров по дорожкам. Для бесперебойной работы важна постоянная небольшая нагрузка радиально-упорного подшипника. В ходе работы в режимах значительных оборотов выполнение данного условия особо важно. Повышенные шумы и вибрационные воздействия при работе свидетельствуют о нарушении соосности при монтаже подшипников.

Нашли практику применения радиально-упорные шариковые подшипники в электродвигателях и металлорежущих станках. Устанавливают шариковые подшипники 5-46111К в различных узлах.

Подшипник качения шариковый упорно-радиальный 5-46111К используют в разных механизмах. Работа его основана на движении тел качения по специальным дорожкам. Канавки находятся на зеркале внешних обойм. Все устройство помещено в сепаратор.

Основные характеристики 5-46111К

Характеристики и виды устанавливаются ТУ и ГОСТ. На отечественные радиально-упорные шарикоподшипники качения распространяется стандарт 3189-89 и стандарт ГОСТ 831-75. Подшипники шариковые радиально-упорные. Существует несколько типов упорно-радиальных шарикоподшипников.

Ключевым параметром подшипников 5-46111К считается наибольшая переменная и статическая нагрузка. В список основных характеристик входит точность и долговечность. Довольно большую роль имеют посадки и максимальная скорость вращения.

Шарикоподшипники 5-46111К надежны при долгой работе в среде с повышенными рабочими температурами. Подавляющее большинство упорно-радиальных шарикоподшипников снабжено массивными сепараторами с окнами. Особые требования предъявляют к лубрикации. Безолаберная смена масел либо не те присадки уменьшат длительность работы сепаратора.

Конструктивные особенности

Со стороны тел качения присутствует уклон на одном кольце подшипника и расширенный бурт для упора с другой стороны. Рабочие сепараторы подшипников качения 5-46111К производят чаще всего из полиамида. Иногда применяют стальные сплавы и латунь.

Номинальный угол контакта равен 12 градусов. Скос борта обоймы предоставляет возможность устанавливать в упорно-радиальном шарикоподшипнике 5-46111К значительное число шариков и повысить тоннажность. Определенная доля продольной нагрузки на радиально-упорный шарикоподшипник равняется приблизительно 70 % от нереализованной радиальной.

До 150% постоянной нагрузки воспринимает упорно-радиальный шариковый подшипник с углом наклона двадцать шесть град.. Поворот 15 град. дает возможность противостоять осевой нагрузке в интервале до семидесяти пяти процентов от неиспользованной возможной радиальной.

Между трущихся элементов имеется точечное пятно контакта. Момент трения в зазоре канал-шар самый маленький. Специфика устройства дают возможность сильно повысить скорость.

Посредством перемены значения угла контакта регулируют грузоподъемность и допустимую частоту вращения. Шарикоподшипники 5-46111К принимают влияние значительных статических и переменных нагрузок. Со снижением угла повышается максимальная скорость и снижается аксиальная грузонесущая способность. При увеличении угла контакта падает величина скорости и происходит повышение продольной грузоподъемности.