Подшипник 5-446207Е3

Общая информация о шариковом подшипнике

Основные достоинства: маленькое биение, повсеместная применяемость, малошумность, очень высокая прецизионность, богатый ассортиментный выбор, сопротивление перемещению тел качения не находится в зависимости от частоты вращения и нагрузки и составляет 0,0005 - 0,001 см, скорость вращения. Недостаток - не очень хорошая нагрузоустойчивость.

Ключевые параметры, по которым характеризуют подшипник 5-446207Е3:

• масса (m, кг): одного или тысячи штук - обычно применяют на этапе тех. разработки для подсчета массы проектируемого узла
• высота обойм (H)(внутренней (B) и внешней(T)): принято объединять в один, так как они совпадают
• монтажный диаметр (Dmax, 72 mm): диаметр наружной обоймы - существенен при выборе, затем чтобы удостовериться, что подшипник станет в узел
• внутренний диаметр(d) равный 35 мм: посадочный диаметр внутреннего кольца - равен D шейки шпинделя механизма

Шарик размером 11.112 мм может быть термообработан до твердости: от 60 до шестидесяти пяти единиц по Роквеллу. Композитные шары изготавливают из четырехазотистого кремния согласно ИСО 26602 (Высококачественная керамика). Производятся металлические шарики в соответствии с ГОСТ 3722-2014. Материал шаров из стали: ШХ-20СГ; особочистая хромо - углеродистая сталь со сквозной закалкой (аналог 1.3505 по EN 683-17); нержавеющая подшипниковая сталь.

Применение шариковых подшипников 5-446207Е3 (идеально для таких вариантов применения):

• немалая скорость вращения шпинделя
• незначительные нагрузки
• маленькие диаметры шеек валов
• эксплуатационные повреждения в форме отклонения от оси
• главным образом перпендикулярные валу напряжения

Полимерный сепаратор изготовляют из ПА-6, стеклотекстолита, PEEK. Полученный штамповкой сепаратор изготовляется из стали с невысоким содержанием углерода(С) по НД ИСО10111:2000. Изготовленный с помощью механической обработки сепаратор создают из конструкционной стали марки St 52 по ISO 10025:2004 либо латуни марки CW612N по НД ISO1652:1998.

Принцип действия: качение шарообразных тел по желобам колец

Шариковые подшипники можно отнести к подклассу подшипников качения. Отличие от роликовых подшипников - перемещение шаров по желобам внутренних и наружных колец. Форма тела качения шарик. Один из самых распространенных разновидностей подшипника. Самый распространенный вид. Шарикоподшипник может хорошо препятствовать перемещению вала в перпендикулярном рабочему направлении и практически никак в аксиальном.

Производством шариковых подшипников 5-446207Е3 занимается немалое количество организаций: бывший ГПЗ-11, ООО "Средневолжский подшипниковый завод", ОАО «Минский подшипниковый завод», ООО "ГПЗ-34", ЗАО "Самарский ремонтный подшипниковый завод".

Производятся по: ГОСТ 7242-81 (СТ СЭВ 3793-82), ТУ 37-006.021-91, ГОСТ 8995-75 или ТУ 37.006.042-81.

Сепаратор предназначен для направления тела качения для увеличения рабочей скорости шарикового подшипника. Шарикоподшипник 5-446207Е3 состоит из внутреннего кольца, шара, большой обоймы, сепаратора. Сепаратор подшипника бывает из полимерного материала, штампованным или мехобработанным.

Радиально-упорный подшипник 5-446207Е3

По устройству, радиально-упорные шарикоподшипники 5-446207Е3 выпускают:

• cогласно стандарту 8995-75, стандарту 831-75
• согласно ГОСТ 832-78 (Подшипники шариковые радиально-упорные сдвоенные)
• по ГОСТ 4252-75

Степень смещения дорожек качения отражает угол контакта, характеризующий мощность. Его инженерная черта - сдвиг дорожек качения внешнего кольца диаметром 72 мм относительно внутреннего размером 35 мм в линейном направлении.

Номинальный угол контакта каждого типа подшипников - тридцать шесть градусов и меньше. С повышением значения угла контакта радиально-упорного шарикового подшипника 5-446207Е3 увеличивается осевая тоннажность, с уменьшением – радиальная.

Радиально-упорные шариковые подшипники 5-446207Е3 эффективно работают в тяжелонагруженных механизмах прокатных станов. Монтаж оборудования требует строгого выдерживания соосности осей для избежания биения шариков о плоскость дорожек, что может вызвать гул и вибрацию.

Радиально-упорный шарикоподшипник 5-446207Е3 демпфирует действие различных по направлению нагрузок одного направления. Шарикоподшипник монтируется в паре с таким точно подшипником, который противостоит нагрузкам противоположного вектора.

Они обеспечивают функционирование прочных осей при больших величинах продольных усилий. Используются для крупногабаритного оборудования. Выдерживают применение в рабочей среде с температурой более 100 градусов. Двухрядные шарикоподшипники эффективно воспринимают радиальные нагрузки и осевые напряжения в 2х различных направлениях.

Подшипник шариковый радиально-упорный 5-446207Е3 - опорный узел для динамического изделий, который противостоит действию нагрузок, действующих в осевом направлении и под прямым углом ему.