Подшипник 5-436211Е1

Общая информация о шариковом подшипнике

Ключевые характеристики, по которым характеризуют подшипник 5-436211Е1:

• масса (m, kg): 1 единицы или тысячи - чаще применяют на этапе тех. разработки для подсчета общей массы проектируемого устройства
• dmin равный 55 мм: диаметр внутреннего кольца - равен наружному диаметру вала
• высота обоймы (H)(внутренней (B) и большой(T)): принято сливать в одну характеристику, так как совпадают
• наружный диаметр (Dmax): диаметр наружного кольца - существенен для подбора, затем чтобы увериться, что подшипник поместится в узле

Отличие от роликового - перемещение шариков по беговым дорожкам внутренних колец

Шариковые подшипники принадлежат к семейству подшипников качения. Вид подвижного тела шар. Шариковый подшипник способен хорошо сопротивляться смещению вала в перпендикулярном вращению направлении и слабоэффективен в осевом. Один из самых используемых разновидностей подшипника. Пожалуй, наиболее востребованный тип. Отличие от роликового - бег круглых тел качения в беговых дорожках наружных и внутренних колец.

Шарик подшипника размером 14.288 мм может иметь тепловую обработку до твердости от 60 до 65 единиц по HRC. Композитные шарики делают из Si3N4 в соответствии с ИСО 26602-2017. Металлические шарики выпускаются по ГОСТ 3722-2014. Марка материала металлических шариков: ШХ15 в соответствии с ГОСТ 801-78; очищенная хромоуглеродистая сталь со сквозной закалкой (аналог 1.3505 по EN 683-17); нержавеющая подшипниковая сталь.

Недостаток - не очень хорошая нагрузоустойчивость. Достоинства: маленькая вибрация, широкая применяемость, способность поддерживать значительные радиальные скорости, высокая прецезия, большой выбор исполнений, сопротивление катанию шариков никак не зависит от частоты вращения и приложенной нагрузки и может составлять от 5 десятитысячных до одной тысячной сантиметров, малошумность.

Изготовлением шарикоподшипников 5-436211Е1 занимается очень большое число организаций: ОАО "Волжский подшипниковый завод", ООО НПО "Прокопьевский шарикоподшипниковый завод", ОАО "Гниваньский подшипниковый завод", ОАО "Винницкий подшипниковый завод", ЗАО "Степногорский подшипниковый завод" .

Сепаратор шарикоподшипника может быть из полимерного материала, механически обработанным или штампованным. Шарикоподшипник 5-436211Е1 состоит из большой обоймы, шарика, сепаратора, малого кольца. Сепаратор предназначен для управление телом качения что дает рост скорости вращения шарикоподшипника.

Создаются по: ТУ 37.006.042-81, ТУ 37-006.021-91, ГОСТ 8995-75 или ГОСТ 7242-81 (СТ СЭВ 3793-82).

Область использования шарикоподшипников 5-436211Е1 (оптимально для следующих случаев применения):

• эксплуатационные изъяны в форме отклонения от оси вала
• маленькие диаметры валов
• не очень большие воспринимаемые нагрузки
• высокая частота вращения вала
• преимущественно перпендикулярные валу напряжения

Полученный штамповкой сепаратор производится из стали с низким процентом углерода согласно НТД ЕН10111:2000. Полученный с помощью механической обработки сепаратор создают из конструкционной стали марки St 52 по EN 10025:2004 либо свинцовой латуни марки CW612N по НТД ЕН1652:1998. Полимерный сепаратор производят из полиамида 6, полиэфирэфиркетона, текстолита.

Радиально-упорный подшипник 5-436211Е1

Радиально-упорные шарикоподшипники 5-436211Е1 успешно функционируют в тяжелонагруженных условиях прокатных станов. Сборка оборудования требует серьезного соблюдения соосности для избежания ударов шариков о грань дорожек, что может вызвать гул и вибрацию.

Номинальный угол контакта каждого типа таких подшипников - 35 градусов и менее. С повышением значения угла контакта радиально-упорного подшипника 5-436211Е1 увеличивается аксиальная мощность, со снижением – радиальная.

Подшипник шариковый радиально-упорный 5-436211Е1 - узел для подвижных частей машин и механизмов, который противостоит действию усилий, воздействующих в аксиальном направлении и под прямым углом ему.

Величина сдвига дорожек качения отражает угол контакта, характеризующий грузоподъемность. Конструкторская особенность - смещение беговых дорожек большого кольца размером 100 мм относительно малого калибром 55 мм в линейном направлении.

Используются для опор крупногабаритного оборудования. Могут эксплуатироваться в рабочих условиях с температурой более 100 градусов. Изделия обеспечивают работоспособность жестких валов при больших величинах аксиальных усилий. Двухрядные шарикоподшипники эффективно принимают осевые напряжения и радиальные нагрузки в 2 различных направлениях.

По конструкции, радиально-упорные шарикоподшипники 5-436211Е1 изготавливают:

• согласно стандарту 832-78
• по стандарту 4252-75
• cогласно ГОСТ 8995-75 (Подшипники шариковые радиально-упорные однорядные с одним разъемным кольцом), стандарту 831-75

Однорядный шарикоподшипник 5-436211Е1 воспринимает действие объемных нагрузок одного направления. Шарикоподшипник монтируется в паре с таким точно подшипником, который противостоит усилиям противоположного вектора.