Подшипник 5-36209Е

Общая информация о шариковом подшипнике

Выпускаются по: ГОСТ 1 8338-75 (СТ СЭВ 3795-82), ГОСТ 520-2011, ИСО 8443-86, ТУ 37.006.153-89, ГОСТ 10058-90 (ИСО 1224-84, СТ СЭВ 6427-88), ЕТУ 100.

Изготовлением шарикоподшипников 5-36209Е занято большое число компаний: ОАО "Дагестанский подшипниковый завод", ООО "Шарикоподшипниковое предприятие №21", ООО "Курский завод упорных подшипников"  или ОАО "Шаватподшипник" .

Применение шарикоподшипников 5-36209Е (идеально подходит для следующих случаев использования):

• малые посадочные диаметры
• не очень большие эксплуатационные нагрузки
• большая скорость вращения валов
• технические повреждения в виде несоосности вала
• радиальные напряжения

Достоинства: противодействие перемещению шаров никак не зависит от скорости и переносимой нагрузки и составляет 0,0005 - 0,001 см, маленькая вибрация, тишина работы, богатый ассортиментный набор, скорость вращения, широкая применяемость, высокая прецезия. Главный недостаток - не очень хорошая нагрузоустойчивость.

Принцип действия: перемещение шаров в желобах внутренних колец

Пожалуй, наиболее популярный тип. Шарикоподшипник 5-36209Е относится к подклассу подшипников качения. Один из самых востребованных видов подшипника. Шариковый подшипник может хорошо противостоять смещению вала в перпендикулярном рабочему направлении и слабоэффективен в осевом. Отличие от роликовых подшипников - качение шаров в беговых дорожках наружных и внутренних колец. Форма подвижного тела сфера.

Фотополимерный сепаратор изготовляют из полиамида 6, PEEK, стеклотекстолита. Произведенный при помощи мех обработки сепаратор создают из конструкционной стали марки S355 согласно ISO 10025:2004 либо свинцовой латуни (CW612N)CuZn39Pb2 в соответствии с НД ИСО1652:1998 (медь и её сплавы). Вырубленный прессом сепаратор производится из стали с пониженным процентом углерода(С) по НД ISO10111:2000.

Шар подшипника размером 12.7 мм может иметь термо обработку до твердости от шестидесяти до 65 единиц по Роквеллу. Керамические шарики изготавливают из Si3N4 в соответствии с ISO 26602:2017. Стальные шарики выполняются согласно ГОСТ 3722-2014. Материал стальных шаров: ШХ15-Ш в соответствии с ГОСТ 801-78; сверхчистая хромуглеродистая сталь со сквозной закалкой (аналог 1.3505 по ISO 683-17:1999); нержавеющая подшипниковая сталь.

Сепаратор служит для отделения друг от друга тел качения что дает повышение рабочей скорости шарикового подшипника. Сепаратор шарикоподшипника может быть полимерным, механически обработанным или штампованным. Детали шарикоподшипника: внутреннее кольцо, сепаратор, шарик и наружная обойма.

Характеристики:

• установочный диаметр (D): диаметр внешней обоймы - значим при выборе, с тем чтобы удостовериться, что подшипник разместится в корзинке
• посадочный диаметр(dmin) равный 45 мм: посадочный диаметр малого кольца - равен D вала механизма
• высота обойм (H)(внутренней (B) и большой(T)): принято сливать в один параметр, если они совпадают
• вес (кг): 1-го либо тысячи штук - преимущественно используют на этапе компоновки для подсчета массы проектируемой конструкции

Радиально-упорный подшипник 5-36209Е

Подшипник шариковый радиально-упорный 5-36209Е это опорный узел для движущихся компонентов изделий, который противостоит действию напряжений, действующих в продольном направлении и под прямым углом ему.

Проектный угол контакта абсолютно любого вида радиально-упорных подшипников - 36 градусов и меньше. С повышением значения контактного угла радиально-упорного подшипника 5-36209Е усиливается продольная грузоподъемность, с уменьшением – радиальная.

Изделия обеспечивают работу прочных осей при высоких величинах осевых усилий. Двухрядные шариковые подшипники отлично воспринимают радиальные нагрузки и аксиальные напряжения в двух противоположных по вектору приложения направлениях. Могут применяться в рабочей среде при температуре более 100 градусов. Могут использоваться для опор габаритного оборудования.

Величина смещения дорожек качения отражает угол контакта, характеризующий тоннажность. Конструкторская особенность - смещение беговых дорожек большого кольца размером 85 мм относительно малого размером 45 мм в продольном направлении.

По устройству, радиально-упорные шариковые подшипники 5-36209Е изготавливают:

• cогласно ГОСТ 831-75, ГОСТ 8995-75 (Подшипники шариковые радиально-упорные однорядные) - однорядные неразъемные и разъемные
• по стандарту 832-78 (Подшипники шариковые радиально-упорные сдвоенные) – сдвоенные (дуплекс)
• по стандарту 4252-75 - двухрядные

Радиально-упорные шарикоподшипники 5-36209Е эффективно работают в тяжелонагруженных механизмах прокатных станов. Сборка подшипников требует жесткого соблюдения соосности осей для того, что бы избежать биения шариков о грань дорожек, что выражается через шум и вибрацию.

Подшипник монтируется в паре с аналогичным подшипником, который противостоит нагрузкам противоположного вектора. Радиально-упорный шариковый подшипник 5-36209Е демпфирует воздействие различных по плоскости приложения нагрузок одного направления.