Подшипник 5-36207Л

Общая информация о шариковом подшипнике

Марка материала металлических шаров: ШХ15-В; особочистая хромуглеродистая сталь со сквозной закалкой (1.3505 по SO 683-17:1999); нержавеющая подшипниковая азотистая сталь. Тело качения (шарик) размером 11.112 мм может иметь термическую обработку до твердости порядка шестидесяти пяти единиц по HRC. Производятся металлические шары в соответствии с ГОСТ 3722-2014. Керамические шарики производят из Si3N4 по ISO 26602:2017.

Применение шарикоподшипников 5-36207Л (лучше всего подходит для следующих вариантов применения):

• высокая частота вращения вала
• малые перегрузки
• радиальные напряжения
• эксплуатационные недочеты в форме несоосности оси вращения
• мелкие посадочные диаметры

Производством шариковых подшипников 5-36207Л занято огромное количество предприятий: ОАО "Шаватподшипник" , ОАО "Дагестанский подшипниковый завод", ООО "Курский завод упорных подшипников"  или ООО "Шарикоподшипниковое предприятие №21".

Изготавливаются по: ТУ 37.006.034-77, ТУ 37.006.062-73, ТУ 4096-80, ТУ 5017-84, ТУ 37.006.105-80, ТУ 37.554.001-79.

Основной недостаток - не очень большая нагрузоустойчивость. Достоинства: бесшумность, небольшое биение, очень высокая прецизионность, резистанс перемещению тел качения не находится в зависимости от частоты вращения и нагрузки и равняется от 5 десятитысячных до 1e(-3) сантиметров, повсеместная распространенность, широкий ассортиментный выбор, скорость вращения.

Отличие от подшипников скольжения - перемещение круглых тел в беговых дорожках колец

Один из самых используемых видов подшипника. Шариковый подшипник может эффективно противостоять смещению крутящего вала в радиальном направлении и практически никак в аксиальном. Отличие от роликовых подшипников - качение шаров по желобам колец. Вид рабочего тела шар. Шарикоподшипники имеют отношение к семейству подшипников качения. Наиболее популярный тип.

Механически обработанный сепаратор создают из углеродной стали марки St 52 по EN 10025:2004 либо латуни марки (CW612N)CuZn39Pb2 согласно НД EN1652:1998 (медь и её сплавы). Полученный штамповкой сепаратор производится из сплава стали с невысоким процентом углерода(С) согласно НД ИСО10111:2000. Полимерный сепаратор создают из стеклотекстолита, полиэфирэфиркетона (PEEK), ПА 6.

Характеристики:

• ширина (T) равная 17 мм колец (H)(малого (B) и большого(T)): принято объединять в одну характеристику, если они совпадают
• монтажный диаметр (Dmax, 72 mm): диаметр внешней обоймы
• dmin равный 35 мм: диаметр малой обоймы - соответствует D шейки шпинделя механизма
• вес (kg): 1-й единицы либо тысячи штук - обычно применяют при проектировании для расчета массы проектируемой конструкции

Сепаратор служит для управление телом качения что дает прирост скорости вращения подшипника. Шариковый подшипник 5-36207Л состоит из малого кольца, шарика, сепаратора, внешней обоймы. Сепаратор шарикоподшипника бывает вырубным (штампованным), из полимерного материала или мехобработанным.

Радиально-упорный подшипник 5-36207Л

Радиально-упорные шарикоподшипники 5-36207Л эффективно функционируют в сложных условиях прокатных станов. Сборка оборудования потребует строгого выдерживания соосности для избежания биения шариков о поверхность дорожек качения, что может вызвать вибрацию и шум.

Подшипник устанавливается парно с таким точно подшипником, противостоящим нагрузкам противоположного вектора. Радиально-упорный шарикоподшипник 5-36207Л воспринимает действие различных по плоскости приложения нагрузок одного направления.

Двухрядные шарикоподшипники отлично демпфируют радиальные усилия и аксиальные напряжения в 2 противоположных по вектору приложения направлениях. Подшипники гарантируют работу хрупких шпинделей при больших величинах аксиальных усилий. Используются для опор крупногабаритного оборудования. Могут применяться в рабочей среде с температурой превышающей 100 градусов Цельсия.

По устройству, радиально-упорные подшипники 5-36207Л выпускают:

• по ГОСТ 8995-75, стандарту 831-75 (Подшипники шариковые радиально-упорные однорядные) - однорядные неразъемные и разъемные
• по ГОСТ 4252-75 - двухрядные
• согласно ГОСТ 832-78

Подшипник шариковый радиально-упорный 5-36207Л это опорный механизм для подвижных деталей оборудования, противостоящий одновременному действию напряжений, действующих в осевом направлении и под прямым углом ему.

Инженерная особенность - сдвиг беговых дорожек внешнего кольца размером 72 мм по отношению ко малому диаметром 35 мм в продольном направлении. Величина сдвига дорожек качения отражает угол контакта, характеризующий мощность.

С повышением значения угла контакта радиально-упорного шарикоподшипника 5-36207Л усиливается осевая мощность, со снижением – радиальная. Номинальный контактный угол любого типа радиально-упорных подшипников - тридцать пять градусов и ниже.