Продажа подшипников

Подшипник 5-36206Е5

  • Подшипник 5-36206Е5
  • Подшипник 5-36206Е5
  • Внимание покупателей подшипников
    Поддержка

    Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и  заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:

    +74951486333 zakaz@themechanic.ru

    Доставка подшипников по РФ и зарубежью.

    Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/

    ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
    Маркировка 5-36206Е5
    КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА
    Вид подшипника подшипник качения
    Вид тела качения шариковый
    Вид воспринимаемых нагрузок радиально-упорные
    Рядность однорядный
    Исполнение основное конструктивное исполнение
    ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ
    Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца 30
    Наружный диаметр подшипника 62
    Ширина подшипника 16
    Масса подшипника 0,19
    ХАРАКТЕРИСТИКА ПОДШИПНИКА
    Угол контакта 12
    ТЕЛО КАЧЕНИЯ
    Эскиз тела качения
    Тело качения шарики
    Диаметр тела качения 9,525
    Количество тел качения 11
    Масса тел качения (1000 шт) 3,55
    Материал тела качения ШХ15
    ПРОИЗВОДИТЕЛИ
    Завод 3
    СТАНДАРТ
    Стандарт ГОСТ 520-2011
    Применение
    Станкостроение Марка: 2805П
    Модель:
    Механизм: другие механизмы и узлы
    Количество:
    Написать отзыв
    Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст!
        Плохо           Хорошо

    Общая информация о шариковом подшипнике

    Сепаратор служит для управление телом качения для увеличения скорости вращения подшипника. Сепаратор подшипника может быть мехобработанным, полимерным или вырубным (штампованным). Шарикоподшипник 5-36206Е5 состоит из сепаратора, большой обоймы, шарика, внутреннего кольца.

    Выпуском шарикоподшипников 5-36206Е5 занимается большое количество компаний: ООО "Курский завод упорных подшипников" , ООО "Шарикоподшипниковое предприятие №21", ОАО "Дагестанский подшипниковый завод" или ОАО "Шаватподшипник" .

    Выпускаются металлические шары согласно ГОСТ 3722-2014. Керамические шары делают из Si3N4 по ИСО 26602-2017. Марка материала шариков из стали: ШХ-15СГ (ГОСТ 4727); очищенная хромо - углеродистая сталь со сквозной закалкой (1.3505 по SO 683-17:1999); сталь NitroMax. Шарик подшипника размером 9.525 мм может иметь термо обработку до следующих значений прочности: от шестидесяти до шестидесяти пяти единиц по HRC.

    Основные преимущества: маленькая вибрация, противодействие катанию шаров совершенно не зависит от оборотов и нагрузки и составляет от 5(e-4) до 1e(-3) сантиметров, повсеместная применяемость, тишина работы, большой ассортиментный выбор, скорость вращения, очень высокая точность. Основной недостаток - не очень большая нагрузоустойчивость.

    Механически обработанный сепаратор делают из конструкционной стали марки S355GT в соответствии с ЕН 10025:2004 или латуни CW612N в соответствии с НД EN1652:1998 (медь и медные сплавы). Полученный штамповкой сепаратор изготавливается из стали с невысоким содержанием углерода по НД ISO10111:2000. Полимерный сепаратор изготовляют из ПА 6, стеклотекстолита, PEEK.

    Область применения шарикоподшипников 5-36206Е5 (оптимально для следующих вариантов использования):

    • небольшие перегрузки
    • технические недочеты в виде несоосности
    • перпендикулярные валу напряжения
    • маленькие посадочные диаметры
    • высокая частота вращения валов

    Параметры:

    • высота, mm кольца (H)(внутреннего (B) и внешнего(T)): почти всегда сливают в одну характеристику, так как совпадают
    • масса (M, кг): 1 единицы либо тысячи - обычно используют приконструировании для расчета массы проектируемого устройства
    • dmin равный 30 мм: посадочный диаметр малой обоймы - равен наружному диаметру шейки вала механизма
    • наружный диаметр (Dmax, 62 мм): диаметр наружного кольца

    Изготавливаются по: ТУ 37.006.051-75, ГОСТ 23179-78 и ТУ 37.006.151-89.

    Отличие от роликового - бег круглых тел в желобах колец

    Пожалуй, самый распространенный вариант. Принцип действия: бег круглых тел качения в беговых дорожках внутренних и наружных колец. Один из самых популярных видов подшипника. Форма тела качения шар. Шарикоподшипник может эффективно противостоять сдвигу вала в перпендикулярном вращению направлении и почти никак в осевом. Шарикоподшипники относят к группе подшипников качения.

    Радиально-упорный подшипник 5-36206Е5

    Расчетный угол контакта каждого вида подшипников - 35 градусов. С увеличением величины угла контакта радиально-упорного шарикового подшипника 5-36206Е5 увеличивается аксиальная мощность, с уменьшением – радиальная.

    Величина смещения дорожек качения отражает угол контакта, характеризующий мощность. Его инженерная особенность - смещение беговых дорожек большой обоймы диаметром 62 мм относительно малого размером 30 мм в продольном направлении.

    Могут использоваться для крупногабаритного оборудования. Выдерживают использование в рабочих условиях при температуре превышающей 100 градусов Цельсия. Изделия гарантируют работу хрупких валов при повышенных значениях осевых напряжений. Двухрядные шарикоподшипники хорошо воспринимают аксиальные напряжения и радиальные усилия в 2-ух различных направлениях.

    Сборка подшипников требует серьезного выдерживания соосности шпинделей для избежания соударения шаров о поверхность дорожек, что может вызвать вибрацию и шум. Радиально-упорные шариковые подшипники 5-36206Е5 успешно функционируют в тяжелых условиях прокатных станов.

    Подшипник шариковый радиально-упорный 5-36206Е5 - механизм для динамического оборудования, противостоящий одновременному действию нагрузок, действующих в аксиальном направлении и перпендикулярно ему.

    Радиально-упорный подшипник 5-36206Е5 воспринимает воздействие различных по плоскости приложения напряжений одной направленности. Подшипник монтируется в паре с аналогичным подшипником, противостоящим нагрузкам в обе стороны.

    По конструкции, радиально-упорные подшипники 5-36206Е5 производят:

    • cогласно ГОСТ 4252-75 (Подшипники шариковые радиально-упорные двухрядные)
    • cогласно стандарту 8995-75 (Подшипники шариковые радиально-упорные однорядные с одним разъемным кольцом), ГОСТ 831-75 (Подшипники шариковые радиально-упорные однорядные)
    • согласно стандарту 832-78 – сдвоенные (дуплекс)