Подшипник 5-36204Л

Общая информация о шариковом подшипнике

Делаются по: ТУ 37.062.007-73, ТУ 37.006.014-75, ГОСТ 832-78, ТУ 37.006.049-79 и ТУ 37.062.011-72.

Производством шарикоподшипников 5-36204Л занимается большое число фирм: Завод подшипников скольжения, ОАО "Казанский подшипниковый завод", ООО "Волгоград-РПЗ", ОАО "Краснодарский ремонтный подшипниковый завод" или Лукояновский ОАО "Подшипник".

Тело качения (шарик) размером 7.938 мм может быть термически обработан до твердости от шестидесяти до шестидесяти пяти единиц по HRC. Композитные шарики делают из Si3N4 согласно ISO 26602:2017. Выполняются металлические шарики согласно ГОСТ 3722-2014. Марка материала стальных шариков: ШХ15-Ш; очищенная хромуглеродистая сталь объемной закалки (1.3505 по EN 683-17); нержавеющая подшипниковая азотистая сталь.

Ключевые характеристики:

• вес (kg): 1-ой единицы или тысячи - чаще применяют на этапе компоновки для расчета общей массы проектируемой конструкции
• наружный диаметр (Dmax): диаметр наружного кольца - используется для подбора, чтобы увериться, что подшипник станет в узел
• dmin равный 20 мм: посадочный диаметр внутренней обоймы - соответствует наружному диаметру шейки шпинделя
• ширина (B) равная 14 мм колец (H)(внутреннего (B) и внешнего(T)): принято объединять в один параметр, так как они совпадают

Главный недостаток - не сильно большая устойчивость к перегрузкам. Достоинства: большой ассортимент, противодействие качению тел качения не зависит от частоты вращения и нагрузки и равняется от 5(e-4) до 1e(-3) см, незначительная вибрация, широкая распространенность, способность выдерживать значительные линейные скорости, очень высокая прецезия, малая шумность.

Область применения шариковых подшипников 5-36204Л (оптимально подходит для таких вариантов применения):

• радиальные напряжения
• большая частота вращения валов
• маленькие диаметры валов
• технологические недостатки в форме отклонения от оси
• небольшие нагрузки

Полученный штамповкой сепаратор выпускается из стали с пониженным процентом углерода согласно НД ISO10111:2000. Изготовленный с помощью механической обработки сепаратор выпускают из конструкционной стали марки S355 в соответствии с ISO 10025:2004 либо латуни марки CW612N по НД ЕН1652:1998 (медь и медные сплавы). Полимерный сепаратор создают из стеклотекстолита, полиамида-6, полиэфирэфиркетона.

Сепаратор предназначается для направления тела качения способствуя увеличению рабочей скорости подшипника. Элементы шарикового подшипника: внутреннее кольцо, шарик, наружное кольцо и сепаратор. Сепаратор шарикоподшипника может быть вырубным, мехобработанным или полимерным.

Принцип действия: бег тел качения (шариков) в беговых дорожках наружных и внутренних колец

Вид подвижного тела сфера. Принцип действия: перемещение тел качения (шариков) по внутренним поверхностям наружных колец. Один из самых применяемых типов подшипника. Шариковые подшипники можно отнести к семейству подшипников качения. Пожалуй, наиболее популярный вид. Шарикоподшипник может эффективно препятствовать сдвигу рабочего вала в радиальном направлении и почти что никак в продольном.

Радиально-упорный подшипник 5-36204Л

С повышением значения контактного угла радиально-упорного подшипника 5-36204Л увеличивается осевая мощность, со снижением – радиальная. Проектный угол контакта каждого типа подшипников - тридцать шесть градусов и менее.

Величина смещения дорожек качения отражает угол контакта, который характеризует грузоподъемность. Инженерная черта - сдвиг беговых дорожек большой обоймы размером 47 мм относительно внутреннего размером 20 мм в линейном направлении.

Установка оборудования потребует серьезного соблюдения соосности для избежания ударов шариков о поверхность дорожек качения, что выражается через вибрацию и шум. Радиально-упорные подшипники 5-36204Л успешно работают в тяжелонагруженных механизмах прокатных станов.

Подшипник шариковый радиально-упорный 5-36204Л - опорный механизм для движущихся элементов машин и механизмов, который противостоит действию усилий, воздействующих в продольном направлении и перпендикулярно ему.

Применяются для крупногабаритного оборудования. Изделия обеспечивают работоспособность хрупких осей при повышенных значениях аксиальных напряжений. Могут применяться в рабочих условиях при температуре более 100 градусов. Двухрядные шариковые подшипники отлично воспринимают аксиальные напряжения и радиальные нагрузки в 2-ух различных направлениях.

Подшипник инсталлируется парно с таким точно подшипником, который противостоит нагрузкам в обе стороны. Радиально-упорный подшипник 5-36204Л воспринимает действие объемных нагрузок одной направленности.

По устройству, радиально-упорные подшипники 5-36204Л выпускают:

• согласно ГОСТ 832-78
• cогласно ГОСТ 4252-75
• cогласно ГОСТ 8995-75, стандарту 831-75