Подшипник 5-36204К2Б

Общая информация о шариковом подшипнике

Создаются по: ТУ 5295-86, ГОСТ 21512-78, ТУ 3295-85, ТУ 4477-Э-89, ТУ 37.006.143-85, ТУ 37.551.00018-92 или ТУ 4089-82.

Материал шаров из стали: ШХ-15СГ по ГОСТ 4727; очищенная хромо - углеродистая сталь с прокалкой всего объема (100Cr6); сталь NitroMax. Керамические шары изготавливающие из нитрида кремния в соответствии с ИСО 26602 (Высококачественная керамика). Металлические шарики выпускаются согласно ГОСТ 3722-2014. Шарик размером 7.938 мм может иметь тепловую обработку до следующих значений твердости: порядка 65 единиц по Роквеллу.

Элементы шарикового подшипника: внутреннее кольцо, шарик, сепаратор и наружная обойма. Сепаратор подшипника может быть вырубным (штампованным), мехобработанным или полимерным. Сепаратор предназначается для управление телом качения для увеличения рабочей скорости подшипника.

Главные характеристики:

• наружный диаметр (D): диаметр наружной обоймы
• посадочный диаметр(d) равный 20 мм: диаметр внутренней обоймы - соответствует диаметру шейки шпинделя
• масса (m, кг): 1-го / тысячи штук - обычно применяют приконструировании для расчета общей массы проектируемой машины
• высота обоймы (H)(малой (B) и внешней(T)): почти всегда объединяют в один, так как они совпадают

Достоинства: малошумность, широкая распространенность, большой выбор исполнений, способность поддерживать большие радиальные скорости, высокая точность, сопротивление качению тел качения не находится в зависимости от скорости и нагрузки и может составлять от 5(e-4) до 1e(-3) см, малая вибрация. Недостаток - не сильно большая устойчивость к нагрузкам.

Отличие от остальных разновидностей подшипников - бег шариков по беговым дорожкам наружных и внутренних колец

Шарикоподшипник способен хорошо противодействовать перемещению крутящего вала в радиальном направлении и неэффективен в осевом. Форма рабочего тела шар. Шариковый подшипник 5-36204К2Б принадлежит к семейству подшипников качения. Наиболее применяемый тип. Один из самых востребованных типов подшипника. Принцип действия: вращение шарообразных тел качения в желобах колец.

Изготовлением шариковых подшипников 5-36204К2Б занимается большое количество организаций: Алма-Атинский РПЗ, ОАО "Кузнецкий роликовый завод", АО "Завод приборных подшипников", Ташкентский подшипниковый завод-33, ОАО "ОК-ЛОЗА", ООО "ГПЗ-34".

Область применения шариковых подшипников 5-36204К2Б (идеально подходит для таких вариантов применения):

• преимущественно перпендикулярные валу напряжения
• высокая частота вращения валов
• технические дефекты в виде несоосности вала
• небольшие посадочные диаметры
• небольшие эксплуатационные нагрузки

Механически обработанный сепаратор изготавливают из углеродной стали марки St 52 по ISO 10025:2004 либо латуни марки CW612N в соответствии с НД ЕН1652:1998 (медь и её сплавы). Полученный штамповкой сепаратор изготавливается из сплава стали с пониженным процентом углерода в соответствии с НД ISO10111:2000. Полимерный сепаратор изготовляют из стеклотекстолита, полиэфирэфиркетона, полиамида-6.

Радиально-упорный подшипник 5-36204К2Б

Они гарантируют работу хрупких валов при повышенных величинах осевых усилий. Могут использоваться для крупногабаритного оборудования. Могут эксплуатироваться в рабочих условиях при температуре превышающей 100 градусов. Двухрядные шарикоподшипники эффективно демпфируют радиальные усилия и продольные напряжения в 2х противоположных по вектору приложения направлениях.

Сборка подшипников требует строгого соблюдения соосности валов во избежание ударов шариков о плоскость дорожек, что может вызвать вибрацию и гул. Радиально-упорные шариковые подшипники 5-36204К2Б хорошо работают в тяжелых механизмах прокатных станов.

Расчетный контактный угол любого типа радиально-упорных подшипников - 35 градусов и менее. С ростом величины угла контакта радиально-упорного подшипника 5-36204К2Б усиливается аксиальная тоннажность, со снижением – радиальная.

По устройству, радиально-упорные шариковые подшипники 5-36204К2Б выпускают:

• по стандарту 8995-75, ГОСТ 831-75 - однорядные разъемные и неразъемные
• по ГОСТ 832-78 (Подшипники шариковые радиально-упорные сдвоенные) – сдвоенные (дуплекс)
• cогласно ГОСТ 4252-75 - двухрядные

Однорядный шарикоподшипник 5-36204К2Б воспринимает действие различных по направлению напряжений одного направления. Подшипник монтируется в паре с таким же подшипником, противостоящим усилиям противоположного вектора.

Подшипник шариковый радиально-упорный 5-36204К2Б - узел для динамического машин и механизмов, противостоящий одновременному действию нагрузок, действующих в аксиальном направлении и перпендикулярно ему.

Величина сдвига дорожек качения отражает контактный угол, который характеризует тоннажность. Конструкторская черта - сдвиг дорожек качения внешней обоймы калибром 47 мм относительно внутреннего калибром 20 мм в линейном направлении.