Подшипник 5-36122К

Общая информация о шариковом подшипнике

Сепаратор служит для отделения друг от друга тел качения способствуя росту скорости вращения подшипника. Сепаратор подшипника бывает вырубным, мехобработанным или полимерным. В состав шарикового подшипника входят: внешнее кольцо, внутреннее кольцо, сепаратор и шарик.

Создаются по: ТУ 37.006.058-78, ТУ 37.577.1020-97, ТУ 3900-А, ТУ 1002-90, ТУ 37.006.154-89, ТУ 37.006.068-82, ТУ 37.006.170-90, ТУ 37.006.087-89, ТУ 4479-85 или ЕТУ 500.

Характеристики:

• высота, мм кольца (H)(внутреннего (B) и большого(T)): чаще всего объединяют в один, так как совпадают
• масса (m, кг): 1-й единицы либо тысячи - преимущественно используют приконструировании для подсчета общей массы проектируемой
• dmin равный 110 мм: диаметр малого кольца - равен D шейки шпинделя
• установочный диаметр (D): диаметр наружного кольца - существенен для подбора, с тем чтобы быть уверенным, что подшипник станет в корпус

Принцип действия: качение шарообразных тел качения по желобам наружных колец

Один из самых распространенных видов подшипника. Шариковый подшипник может эффективно препятствовать смещению крутящего вала в перпендикулярном вращению направлении и почти что никак в аксиальном. Пожалуй, самый популярный тип. Шарикоподшипники относятся к разряду подшипников качения. Вид рабочего тела шарик. Отличие от подшипников скольжения - вращение сферических тел по желобам внутренних и наружных колец.

Механически обработанный сепаратор изготовляют из конструкционной стали марки St 52 по ЕН 10025:2004 или свинцовой латуни (CW612N)CuZn39Pb2 согласно НД ISO1652:1998 (медь и её сплавы). Штампованный сепаратор производится из стали с низким содержанием углерода в соответствии с НТД ISO10111:2000. Фотополимерный сепаратор выпускают из полиэфирэфиркетона (PEEK), ПА-6, текстолита.

Основной недостаток - слабая устойчивость к перегрузкам. Основные достоинства: малая вибрация, широкая применяемость, скорость вращения, очень высокая точность, тишина работы, сопротивление катанию шариков абсолютно не зависит от скорости и переносимой нагрузки и может составлять 0,0005 - 0,001 см, большой выбор решений.

Материал шариков из стали: ШХ-4; очищенная хромо - углеродистая сталь объемной закалки (100Cr6); нержавеющая подшипниковая сталь. Тело качения (шарик) термо усилен до таких параметров прочности: порядка 65 единиц по Роквеллу. Композитные шары изготавливающие из четырехазотистого кремния в соответствии с ИСО 26602-2017. Стальные шары выпускаются согласно ГОСТ 3722-2014.

Применение шарикоподшипников 5-36122К (идеально для таких вариантов использования):

• преимущественно перпендикулярные оси вращения напряжения
• малые посадочные диаметры
• большая частота вращения вала
• технические или технологические повреждения в форме отклонения от оси вала
• незначительные перегрузки

Выпуском шариковых подшипников 5-36122К занято большое число организаций: ООО "Завод приборных подшипников", ОАО "Московский подшипник", ООО "Подшипниковый завод №6", ОАО "Саратовский подшипниковый завод", ОАО "ГПЗ-2" и ОАО "Ролтом".

Радиально-упорный подшипник 5-36122К

Подшипник шариковый радиально-упорный 5-36122К - опорный узел для динамического изделий, противостоящий действию напряжений, действующих в аксиальном направлении и ортогонально ему.

Его инженерная черта - смещение дорожек качения наружной обоймы калибром 170 мм относительно внутреннего калибром 110 мм в линейном направлении. Степень смещения беговых дорожек отражает контактный угол, характеризующий мощность.

Изделия гарантируют работу жестких валов при больших значениях продольных усилий. Двухрядные шарикоподшипники хорошо принимают радиальные усилия и осевые напряжения в 2-ух противоположных по вектору приложения направлениях. Применяются для опор крупногабаритного оборудования. Могут эксплуатироваться в рабочей среде при температуре более 100 градусов Цельсия.

По конструкции, радиально-упорные шарикоподшипники 5-36122К выпускают:

• по ГОСТ 8995-75, стандарту 831-75
• cогласно ГОСТ 4252-75 (Подшипники шариковые радиально-упорные двухрядные)
• по ГОСТ 832-78 – сдвоенные (дуплекс)

Шарикоподшипник инсталлируется в паре с аналогичным подшипником, противостоящим нагрузкам в обе стороны. Радиально-упорный подшипник 5-36122К демпфирует действие различных по плоскости приложения напряжений одной направленности.

Инсталляция оборудования потребует строгого выдерживания соосности для избежания ударов шаров о грань дорожек, что выражается через гул и вибрацию. Радиально-упорные шарикоподшипники 5-36122К эффективно функционируют в тяжелых механизмах прокатных станов.

При увеличении угла контакта радиально-упорного подшипника 5-36122К возрастает продольная грузоподъемность, с уменьшением – радиальная. Расчетный угол контакта любого типа подшипников - тридцать шесть градусов и менее.