Подшипник 5-340702П

Общая информация о шариковом подшипнике

Сепаратор шарикоподшипника может быть мехобработанным, из полимерного материала или штампованным. Сепаратор предназначен для направления тела качения для увеличения рабочей скорости подшипника. В состав шарикового подшипника включаются: внутреннее кольцо, сепаратор, шарик и наружное кольцо.

Изготавливаются по: ГОСТ 832-78, ТУ 37.062.011-72, ТУ 37.062.007-73, ТУ 37.006.049-79 и ТУ 37.006.014-75.

Шар подшипника размером 4.763 мм может иметь термическую обработку до твердости 60 - 65 единиц по HRC. Марка материала шаров из стали: ШХ-15СГ по ГОСТ 4727; очищенная хромоуглеродистая сталь со сквозной закалкой (100Cr6); сталь NitroMax. Стальные шары изготавливаются в соответствии с ГОСТ 3722-2014. Композитные шарики производят из Si3N4 согласно ИСО 26602-2017.

Ключевые характеристики, по которым характеризуют подшипник 5-340702П:

• вес ( кг): 1-й единицы либо тысячи - обычно применяют на этапе конструкторской разработки для подсчета общей массы проектируемого агрегата
• высота обоймы (H)(малой (B) и большой(T)): почти всегда объединяют в одну, если они совпадают
• посадочный диаметр(dmin) равный 15 мм: диаметр внутренней обоймы - равен диаметру шейки вала механизма
• установочный диаметр (D): диаметр внешнего кольца

Фундаментальный недостаток - не очень большая устойчивость к перегрузкам. Достоинства: повсеместная применяемость, небольшая вибрация, очень высокая прецезия, резистанс перемещению шариков не находится в зависимости от скорости и переносимой нагрузки и равняется от 5(e-4) до одной тысячной сантиметров, способность развивать довольно большие радиальные и линейные скорости, богатый ассортимент, малая шумность.

Отличие от подшипников скольжения - вращение сферических тел качения по желобам колец

Один из самых популярных видов подшипника. Шарикоподшипник 5-340702П относят к группе подшипников качения. Принцип действия: перемещение тел качения (шариков) в беговых дорожках наружных колец. Шарикоподшипник может хорошо препятствовать смещению рабочего вала в радиальном направлении и слабоэффективен в продольном. Самый применяемый вариант. Форма подвижного тела шарик.

Область использования шариковых подшипников 5-340702П (идеально для таких случаев применения):

• технологические пороки в форме отклонения от оси
• высокая частота вращения шпинделя
• мелкие посадочные диаметры
• радиальные нагрузки
• малые нагрузки

Полимерный сепаратор выпускают из ПА 6, полиэфирэфиркетона, текстолита. Механически обработанный сепаратор делают из конструкционной стали марки St 52 по EN 10025:2004 или свинцовой латуни марки CW612N в соответствии с НД ИСО1652:1998 (медь и медные сплавы). Полученный штамповкой сепаратор изготовляется из стали с невысоким содержанием углерода(С) в соответствии с НД ISO10111:2000.

Выпуском шарикоподшипников 5-340702П занято большое число предприятий: ОАО "Бакинский подшипниковый завод", ОАО "Харьковский подшипниковый завод", ОАО "Самарский подшипниковый завод" или ОАО "Десятый подшипниковый завод".

Радиальный подшипник 5-340702П

К основным деталям механизма радиального подшипника 5-340702П также относят две обоймы диаметрами 15х35 мм, в теле каждого из которых изготавливается дорожка для шариков из ШХ15. Эти тела качения, поставленные между 2-ух гильз, имеют строго определённое расстояние между ними. Контролирует дистанцию сепаратор или обойма. Является готовым узлом, основными составляющими которого считаются рабочие тела (в нашем случае шарик).

Условия изготовления узловых частей

Форма - шарики с идеально гладкой поверхностью из ШХ15 размером 4.763 мм. Чтобы достигнуть самого максимального эффекта и для того чтобы достичь устойчивости к коррозии, их в добавок покрывают хромом или никелем. Перед плакированием напыления шарики дополнительно обрабатывают термически, это позволяет достичь максимальной ригидности.

Все подобные сочетания стойко переносят коррозийные воздействия и могут выдерживать большие температурные скачки: от минус ста семидесяти градусов по Цельсию до +1000 0С.

В последнее десятилетие за основу производства берутся только композиционные материалы. Кроме того динамично расположена:

• Оксид алюминия - Al2O3
• Кремниевый фотосинтетический нитрид - Si3N4
• Циркониевое соединение - ZrO2
• SiC

Назначение подшипника качения шарикового радиального 5-340702П предназначает форму его шариков:

• Плотно посаженные шарики диаметром 4.763 мм(последний загнан с использованием силы). В целом, этот вариант механизма используется для производства автомобильных шарикоподшипников
• С наличием определённого припуска, в то время, когда речь идёт о термостойком подшипнике. Это произведено с тем чтобы избежать подклинивания тела качения при повышении температуры

Употребимость

Движущаяся часть это обязательная часть практически любого устройства:

• Колесо
• Таль
• Вал
• Ось
• Вал

Не могут обходиться без шарикового подшипника и машины таких сфер:

• Добывающей
• Энергетической
• Металлообрабатывающей

Соответственно, роль шарикового радиального подшипника качения в выпуске конструктивных приспособлений нелегко переоценить. Нужно сознавать, что в положенный срок заменённый подшипник может пролонгировать срок использования целого механизма.

Для усиления скорости тех или иных механизмов этот вид радиального шарикового подшипника постоянно применяется в:

• Червячном левередже
• Центростремительном устройстве
• Осевых устройствах

ТНПА

Все радиальные шариковые подшипники такого типа изготовляются точно в согласовании с установленными на гос. уровне нормативами и обязательно соответствуют ГОСТ Р 52545.2-2012 (Радиальные и радиально-упорные шариковые подшипники).

При этом надо сказать, что продольная сила принимается им значительно хуже. Этот формфактор шарикоподшипников приобрел свое обозначение из-за своей способности противодействовать радиальным силам.

Обозначения

В строгом соответствии с условиями российской маркировки обозначение таковых шариковых радиальных подшипников стандартизированы стандартом 3189-89 (Подшипники шариковые и роликовые)и непременно содержат радиокод завода, где были сделаны. В конечном результате, обозначение слагается из:

• Когда по правую сторону, то вначале стоит буква. Прибавочных буквенных или численных нотаций, которые расположены как слева, так и по правую сторону от центрального. В случаях, когда вспомогательные значения находятся налево, то им обязательно предшествует дефис (-)
• Основных 7 чисел - основной признак (в некоторых случаях это только 2 цифры, когда денотация свойств равна нулю)

Обозначение 5-340702П расшифровывается с правой стороны влево:

• Основной тип подшипника - 1 знак
• Тип конструкции - 2 цифры
• Обозначение внутреннего диаметра, которое имеет условный характер - 2 цифры
• Разряд калибра - 1 цифра
• Серия масштаба - 1 символ