Подшипник 5-32212Д2Т
Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:
+74951486333 zakaz@themechanic.ruДоставка подшипников по РФ и зарубежью.
Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/
| ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ | |
| Маркировка | 5-32212Д2Т |
| КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА | |
| Вид подшипника | подшипник качения |
| Вид тела качения | роликовый |
| Вид воспринимаемых нагрузок | радиальные |
| Рядность | однорядный |
| ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ | |
| Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца | 60 |
| Наружный диаметр подшипника | 110 |
| Ширина подшипника | 22 |
| Масса подшипника | 0,871 |
| КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ | |
| Особенности конструкции | с бортами на наружном кольце и без бортов на внутреннем кольце |
| ТЕЛО КАЧЕНИЯ | |
| Эскиз тела качения | ![]() |
| Тело качения | короткие цилиндрические ролики |
| Диаметр тела качения | 12 |
| Количество тел качения | 16 |
| Масса тел качения (1000 шт) | 10,4 |
| Материал тела качения | ШХ15 |
| Длина ролика | 12 |
| ПРОИЗВОДИТЕЛИ | |
| Завод | 4 |
| СТАНДАРТ | |
| Стандарт | ЕТУ 100 |
Общая информация о роликовом подшипнике
Относят роликоподшипники качения 5-32212Д2Т к категории прецизионных изделий. Подшипник качения роликовый 5-32212Д2Т — унифицированная деталь. Технические параметры указаны в ГОСТе 520-2011 Подшипники качения. Общие технические условия. Уровень несущей способности довольно повышенный. Срок годности определяется эксплуатационными условиями.
Требования технической документации
ТНПА 520-2011 (Подшипники качения) определяет первостепенные и добавочные виды точности. Более точные роликовые подшипники востребованы в специальных случаях. Самыми популярными считаются роликоподшипники классов 0 и 6. Выбор класса происходит с учетом характеристик: вращения и условия эксплуатации.
Функционирование узла 5-32212Д2Т при повышенной температуре предполагает принимать во внимание неровность натяга внутренней обоймы размером 60 мм и вала. Значение посадки растет с увеличением рабочей температуры в подшипнике.
Размеры посадок роликовых подшипников 5-32212Д2Т подбирают согласно гост 3325-85. Посадочные размеры больших роликоподшипников рознятся от средних и маленьких в большую сторону. Огромные нагрузки требуют использования более сжатых соединений внутренних обойм с осью и внешних с корпусом.
Проектные характеристики
Тела качения вкручены в сепараторы. Роликоподшипник 5-32212Д2Т является опорой крутящегося устройства. Элементы качения — ролики короткие или длинные. В состав включаются внешние и внутренние обойма.
Ролик в виде сферы 5-32212Д2Т улучшает технические характеристики подшипника. Роликоподшипник употребляют в случаях неравномерных и больших радиальных нагрузок. Геометрия внутренней поверхности наружной обоймы позволяет скомпенсировать отсутствие соосности.
Ключевые погрешности подшипников маркируют знаками l b L. Наружная обойма роликоподшипника 6 класса точности обозначается l6. Большую букву L применяют для малой обоймы. Маленькая буква l употребляется для внешней обоймы.
Дополнительные особенности в конструкции присутствуют у подшипников с короткими роликами размером ШХ15. Сильная сторона это повышенная несущая способность. Технический изъян — неспособность к восприятию осевой нагрузки. Неудовлетворительно работают при больших скоростей вращения.
Маркировку 5-32212Д2Т подшипников качения роликовых регламентирует ГОСТ 3189-89 (Подшипники шариковые и роликовые). В обозначении зашифрованы основные параметры подшипника. Маркировка содержит числа и буквы.
Несоблюдение соосности изменяет движение роликов. Качественные свойства роликоподшипников уменьшаются. Оси посадочных мест непременно требуют настройки.
При функционировании в дорожках катятся ролики. Работа сопровождается трением. Внешняя поверхность малого кольца и наружного внутри так же имеет беговые дорожки.
Область применения
Используют подшипники качения роликовые во вращающихся частях оборудования для обработки металла. Роликоподшипник есть в составе трансмиссии легковых и грузовых автомобилей. Роликоподшипники имеются в устройстве электрических двигателей и редукторов повышенной мощности. Роликоподшипниками 5-32212Д2Т укомплектованы буксы на осях тележек железнодорожных платформ.
Роликовые подшипники с канавкой в виде спирали для смазывания применяют в условиях значительного загрязнения и значительных нагрузок. Выпускают из специализированных сталей и подвергают термической обработке. Условия сервиса роликовых подшипников зависят от их типа.
После сборки подшипника делают испытания. Слабый ритмичный шум свидетельствует о устойчивой работе роликового подшипника. Резкий подъём температуры и металлический скрежет показывает на неверный зазор в роликовом подшипнике. Первоначально подают пробную нагрузку при небольшой частоте.
Подшипник роликовый радиальный 5-32212Д2Т
Тоннажность возрастает в прямолинейной зависимости от числа роликов. Установка роликоподшипников 5-32212Д2Т выполняется с предварительным натяжением.
Применяются в качестве опор скоростных прокатных станов. Используются в серьезных тяжелонагруженных узлах станков металлопрокатного и механического инструмента, в редукторах и мельницах.
Подшипник роликовый 5-32212Д2Т используется в движущихся узлах с высокими нагрузками, приложенными перпендикулярно линии вращения устройства. Тела качения: ролики.
С тем чтобы нивелировать аксиальные напряжения, возникающие при эксплуатации скоростных валов, роликовые подшипники могут быть смонтированы вместе с радиально-упорными шарикоподшипниками или в наборе с роликовыми подшипниками конической формы.
Исходя из условий применения изготавливаются с сепараторами (из, сплавов сталей, бронзы, композитов) и без. Производятся в различных вариантах, которые отличаются числом тел качения и устройством колец. Радиальные роликоподшипники 5-32212Д2Т плохо противостоят аксиальным усилиям, имеют ограничения по скоростным характеристикам, эффективно воспринимают радиальные усилия. Некоторые из них могут воспринимать небольшие продольные напряжения.
Имеет худшие по сравнению с шарикоподшипником скоростные характеристики. Подшипник чувствителен к несоосностям колец качения по отношению друг к другу. Они (перекосы) провоцируют критические перегрузки по краям роликов. Подшипник 5-32212Д2Т имеет хорошую мощность в радиальном направлении, значение которой гораздо больше, чем у близкого по габаритам шарикового подшипника.

