Подшипник 5-3182113К
Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:
+74951486333 zakaz@themechanic.ruДоставка подшипников по РФ и зарубежью.
Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/
| ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ | |
| Маркировка | 5-3182113К |
| КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА | |
| Вид подшипника | подшипник качения |
| Вид тела качения | роликовый |
| Вид воспринимаемых нагрузок | радиальные |
| Рядность | двухрядный |
| ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ | |
| Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца | 65 |
| Наружный диаметр подшипника | 100 |
| Ширина подшипника | 26 |
| Масса подшипника | 0,702 |
| КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ | |
| Особенности конструкции | с безбортовым наружным кольцом с коническим посадочным отверстием 1:12; буква К в маркировке обозначает канавку для смазки на наружном кольце |
| ТЕЛО КАЧЕНИЯ | |
| Эскиз тела качения | ![]() |
| Тело качения | короткие цилиндрические ролики |
| Диаметр тела качения | 8 |
| Количество тел качения | 50 |
| Масса тел качения (1000 шт) | 3,08 |
| Материал тела качения | ШХ15 |
| Длина ролика | 8 |
| ПРОИЗВОДИТЕЛИ | |
| Завод | 1 |
| СТАНДАРТ | |
| Стандарт | ГОСТ 520-2011 |
Общая информация о роликовом подшипнике
Требования промышленной документации
Значительные напряжения требуют употребления сжатых соединений малых обойм с шпинделем и внешних со станиной. Размеры посадок подшипников 5-3182113К подбирают в соответствии с стандартом 3325-85. Посадки крупных роликовых подшипников рознятся от нормальных и малых в большую сторону.
Значение посадки вырастает с увеличением действующей температуры в роликоподшипнике. Функционирование узла 5-3182113К при высокой температуре требует принимать к сведению неравномерность натяга внутренней обоймы диаметром 65 мм и вала.
Более точные роликовые подшипники бывают востребованы в особенных случаях. Подбор вида диктует точность вращения и условия эксплуатации. Наиболее востребованными считаются изделия классов от 0 до 6. Стандарт 520-2011 описывает вспомогательные и первостепенные классы прецизионности.
Степень грузоподъемности высокий. Срок эксплуатации обусловливается эксплуатационными параметрами. Относятся роликовые подшипники 5-3182113К к категории прецизионных конструкций. Технические условия описаны в стандарте 520-2011. Подшипник качения роликовый 5-3182113К это рядовая деталь.
Конструктивные особенности
В состав включаются внешние и малые кольца. Тела качения — ролики короткие или длинные. Рабочие тела ввинчены в сепараторы. Подшипник 5-3182113К представляет собой опору крутящегося механизма.
Сферический ролик 5-3182113К усиливает тех. характеристики роликового подшипника. Геометрия внутренней поверхности внешней обоймы помогает компенсировать несоосность. Роликоподшипник применяют в условиях неравномерных и больших радиальных напряжений.
Основные погрешности роликоподшипников маркируют знаками L, l, b. Букву L используют для разметки малой обоймы. Буква l употребляется для наружного кольца. Внешняя обойма роликоподшипника 6 класса точности маркируется, как l6 (эл 6).
Оси установочных мест непременно требуют балансировки. Нарушение соосности изменяет перемещение тел качения. Качественные характеристики роликоподшипников понижаются.
Вспомогательные особенности конструкции присутствуют у подшипников с короткими роликами диаметром ШХ15. Недостаточно хорошо функционируют при больших скоростей вращения. Плюс — огромная нагрузочная способность. Конструктивный недостаток — не восприятие аксиальной нагрузки.
Маркировку 5-3182113К подшипников регулирует ГОСТ 3189-89 (Подшипники шариковые и роликовые). В обозначении зашифрованы базовые характеристики изделия. Обозначение содержит цифры и литеры.
Во время активности по дорожкам качения двигаются ролики. Внешняя поверхность внутреннего кольца и наружного изнутри содержит дорожки качения. Функционирование сопряжено с постоянным трением качения.
Область применения
После завершения установки подшипника делают проверки. Резкий рост температуры и металлический скрежет указывает на неверный зазор в роликоподшипнике. Чуть слышный размеренный шум говорит о стабильной работе роликового подшипника. Изначально применяют небольшую нагрузку на малой частоте вращения.
Изделия наличествуют в устройстве электродвигателей и преобразователей большой мощности. Роликовый подшипник присутствует в устройстве коробки передач грузовых и легковых авто. Роликовыми подшипниками 5-3182113К снабжены буксы на осях колесных пар железнодорожных платформ. Эксплуатируют подшипники качения роликовые во подвижных компонентах оборудования для обработки металла.
Подшипники со спиральной канавкой для лубрикации применяют в случаях значительного засорения и значительных нагрузок. Изготавливают из особых сталей и подвергают термической обработке. Условия обслуживание роликоподшипников зависят от их типа.
Подшипник роликовый радиальный 5-3182113К
Радиальные роликоподшипники 5-3182113К слабо сопротивляются продольным усилиям, прекрасно работают в режимах значимых радиальных напряжений, имеют скоростные ограничения. Изготавливаются в нескольких модификациях, которые отличаются устройством колец и числом тел качения. Отталкиваясь от режимов работы производятся без и с сепараторами (из латуни, сплавов сталей, композитов, ). Некоторые из них могут скомпенсировать небольшие продольные напряжения.
Применяются в серьезных тяжелонагруженных отделах станков механического и металлопрокатного промышленного оборудования, в преобразователях скоростей и мельницах. Используются в роли опор высокоскоростных прокатных станов.
Для компенсации осевых напряжений возникающих при эксплуатации быстроходных валов, роликовые подшипники радиальные монтируются вкупе с радиально-упорными шарикоподшипниками или в наборе с роликоподшипниками конической формы.
Монтировка радиальных роликовых подшипников 5-3182113К выполняется с преднатягом. Мощность усиливается в линейной зависимости от числа тел качения.
В роли тел качения калибром 8 мм используют ролики. Подшипник радиальный 5-3182113К применяют в вращающихся узлах с высокими воспринимаемыми силами, приложенными ортогонально к оси устройства.
Обладает худшими по сравнению с шарикоподшипником скоростные характеристики. Строение подшипника чувствительна к несоосностям обойм относительно друг друга. Смещения вызывают критические перегрузки по краям тел качения. Роликоподшипник 5-3182113К отличается большой мощностью в радиальном направлении, величина которой ощутимо больше, чем у близкого по габаритам шарикоподшипника.


