Продажа подшипников

Подшипник 5-292208

  • Подшипник 5-292208
  • Подшипник 5-292208
  • Внимание покупателей подшипников
    Поддержка

    Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и  заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:

    +74951486333 zakaz@themechanic.ru

    Доставка подшипников по РФ и зарубежью.

    Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/

    ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
    Маркировка 5-292208
    КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА
    Вид подшипника подшипник качения
    Вид тела качения роликовый
    Вид воспринимаемых нагрузок радиальные
    Рядность однорядный
    ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ
    Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца 50
    Наружный диаметр подшипника 80
    Ширина подшипника 18
    Масса подшипника 0,34
    КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ
    Особенности конструкции с бортами на наружном кольце и без внутреннего кольца
    ТЕЛО КАЧЕНИЯ
    Эскиз тела качения
    Тело качения короткие цилиндрические ролики
    Диаметр тела качения 10
    Количество тел качения 14
    Масса тел качения (1000 шт) 6
    Материал тела качения ШХ15
    Длина ролика 10
    ПРОИЗВОДИТЕЛИ
    Завод 15
    СТАНДАРТ
    Стандарт ГОСТ 520-2011
    Написать отзыв
    Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст!
        Плохо           Хорошо

    Общая информация о роликовом подшипнике

    Области применения

    Подшипники со спиральной канавкой для лубрикации применяют в ситуациях сильного засорения и больших нагрузок. Производят из особых сталей и подвергают термической обработке. Условия техобслуживания роликоподшипников зависят от их типа.

    После сборки подшипника качения роликового делают тестирования. Резкий рост температуры и стальной скрежет указывает на неверный зазор в подшипнике. Негромкий размеренный шум свидетельствует о устойчивой работе роликового подшипника. Первоначально прикладывают небольшую нагрузку при малой частоте.

    Подшипники присутствуют в составе преобразователей и двигателей повышенной мощности. Роликоподшипниками 5-292208 снабжены буксы на осях колесных пар железнодорожных платформ. Эксплуатируют подшипники во крутящихся частях машин и механизмов для обработки металла. Подшипник присутствует в составе трансмиссии грузовых и легковых автомобилей.

    Инженерные особенности

    Основные погрешности роликоподшипников маркируют литерами l b L. Большую букву L употребляют для маркировки кольца малого. Наружное кольцо роликоподшипника 6 класса точности обозначается l6. Буква l используется для наружного кольца.

    Вспомогательные особенности в устройстве содержатся у изделий с короткими роликами диаметром ШХ15. Положительный момент — повышенная несущая способность. Плохо работают при больших скоростей. Конструктивный недостаток — не восприятие продольной нагрузки.

    Механизм 5-292208 является опорой крутящегося устройства. Рабочие тела вкручены в сепараторы. В состав входят наружные и внутренние кольца. Рабочие тела — ролики.

    Сферический ролик 5-292208 повышает тех. характеристики роликоподшипника. Роликоподшипник можно использовать в условиях больших и неравномерных радиальных нагрузок. Форма внутренней поверхности внешней обоймы позволяет скомпенсировать несоосность.

    Во время деятельности в дорожках двигаются ролики. Работа сопровождается трением качения. Внешняя плоскость внутреннего кольца и наружного внутри имеет дорожки качения.

    Оси мест установки обязательно требуют настройки. Повреждение соосности меняет ход тел качения. Качественные параметры роликовых подшипников снижаются.

    Маркировку 5-292208 подшипников качения роликовых описывает ГОСТ 3189-89 (Подшипники шариковые и роликовые). В обозначении включены ключевые характеристики подшипника. Обозначение содержит цифры и буквы.

    Тех. требования

    А вот более высокие классы подшипников бывают востребованы сильно реже. Стандарт 520-2011 (Подшипники качения. Общие технические условия) определяет прибавочные и главные виды прецизионности. Наиболее востребованными считаются подшипники уровней от 0 до 6. Выбор типа осуществляется с учетом следующих параметров: вращения и условия работы.

    Значительные перегрузки требуют употребления сжатых сопряжений внутренних обойм с шпинделем и наружных со станиной. Посадочные размеры крупных роликоподшипников отличаются от нормальных и маленьких в большую сторону. Размеры посадок роликовых подшипников 5-292208 подыскивают согласно гост ГОСТ 3325-85 (Подшипники качения).

    Значение посадки увеличивается с повышением рабочей температуры в узле. Функционирование узла 5-292208 при повышенной температуре требует учитывать неравномерность натяга внутренней обоймы калибром 50 мм и оси.

    Технические требования описаны в гост 520-2011 Подшипники качения. Общие технические условия. Уровень грузоподъемности высокий. Принадлежат роликоподшипники качения 5-292208 к разряду особо точных изделий. Роликоподшипник 5-292208 это изделие типовое. Время работы определяется эксплуатационными параметрами.

    Подшипник роликовый радиальный 5-292208

    Используются в роли опор высокоскоростных прокатных станов. Употребляются в мельницах и преобразователях скоростей, в ответственных тяжелонагруженных устройствах агрегатов механического и прокатного оснащения.

    Грузоподъемность растет в прямой зависимости от числа тел качения. Сборка роликовых подшипников 5-292208 производится с преднатягом.

    Для компенсации осевых напряжений возникающих при работе узлов скоростных валов, роликовые подшипники монтируются вместе с радиально-упорными подшипниками шариковыми или в наборе с роликоподшипниками конической формы.

    Подшипник 5-292208 эксплуатируется в движущихся деталях с высокими нагрузками, приложенными вертикально к оси устройства. Тела качения - ролики.

    Имеет худшие по сравнению с шарикоподшипником скоростные характеристики. Роликоподшипник 5-292208 отличается высокой грузоподъемностью в радиальном направлении, величина которой больше, нежели у сходного по габаритам шарикового подшипника. Строение подшипника восприимчива к несоосностям обойм по отношению друг к другу. Перекосы вызывают критические напряжения по торцам роликов.

    Радиальные роликоподшипники 5-292208 отлично работают в условиях значимых радиальных напряжений, плохо сопротивляются осевым усилиям, имеют скоростные ограничения. Некоторые роликовые подшипники могут компенсировать незначительные продольные усилия. В зависимости от режимов применения изготавливаются без и с сепараторами (из латуни, композитов, стали, ). Производятся в ряде вариантах, различающимися числом роликов и формой обойм.