Подшипник 5-292206
Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:
+74951486333 zakaz@themechanic.ruДоставка подшипников по РФ и зарубежью.
Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/
| ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ | |
| Маркировка | 5-292206 |
| КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА | |
| Вид подшипника | подшипник качения |
| Вид тела качения | роликовый |
| Вид воспринимаемых нагрузок | радиальные |
| Рядность | однорядный |
| ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ | |
| Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца | 38,5 |
| Наружный диаметр подшипника | 62 |
| Ширина подшипника | 16 |
| Масса подшипника | 0,155 |
| КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ | |
| Особенности конструкции | с бортами на наружном кольце и без внутреннего кольца |
| ТЕЛО КАЧЕНИЯ | |
| Эскиз тела качения | ![]() |
| Тело качения | короткие цилиндрические ролики |
| Диаметр тела качения | 7,5 |
| Количество тел качения | 14 |
| Масса тел качения (1000 шт) | 2,54 |
| Материал тела качения | ШХ15 |
| Длина ролика | 7,5 |
| ПРОИЗВОДИТЕЛИ | |
| Завод | 4 |
| СТАНДАРТ | |
| Стандарт | ЕТУ 100 |
Общая информация о роликовом подшипнике
Область применения
Подшипники со геликоидальной канавкой для лубрикации применяют в условиях значительного загрязнения и больших нагрузок. Делают из специальных сталей и подвергают термической обработке. Параметры обслуживание роликовых подшипников находятся в зависимости от их разновидности.
Изделия присутствуют в составе преобразователей и электродвигателей большой мощности. Применяют подшипники во крутящихся узлах машин и механизмов для металлообработки. Роликовыми подшипниками 5-292206 снабжены буксы на осях колесных пар железнодорожных платформ. Роликовый подшипник есть в составе коробки передач легковых и грузовых машин.
По завершении установки подшипника выполняют тестирования. Негромкий размеренный шум свидетельствует о устойчивой работе подшипника. Резкий подъём температуры и стальной звук указывает на неверный зазор в роликоподшипнике. Изначально применяют незначительную нагрузку на небольшой частоте вращения.
Принадлежат роликовые подшипники 5-292206 к разряду особо точных механизмов. Подшипник качения роликовый 5-292206 это унифицированная деталь. Степень несущей способности довольно повышенный. Срок годности обусловливается особенностями эксплуатации. Технические требования указаны в ГОСТе 520-2011 Подшипники качения.
Технические требования
Подбор типа диктует точность вращения и параметры использования. Весьма популярными являются роликоподшипники уровней от 0 до 6. Более точные роликовые подшипники востребованы значительно реже. Стандарт 520-2011 (Подшипники качения) определяет основополагающие и добавочные типы прецизионности.
Величина посадки вырастает с повышением рабочей температуры в подшипнике. Функционирование узла 5-292206 в условиях значительных температур предполагает принимать к сведению неравномерность натяга малой обоймы диаметром 38.5 мм и оси.
Посадки подшипников 5-292206 подыскивают согласно гост 3325-85. Посадки крупных роликоподшипников отличаются от средних и мелких в большую сторону. Значительные напряжения требуют употребления более плотных соединений малых обойм с шпинделем и наружных с корпусом.
Проектные свойства
Обозначения 5-292206 подшипников описывает ГОСТ 3189. Обозначение содержит цифры и буквы. В обозначении закодированы ключевые характеристики подшипника.
Вспомогательные особенности в устройстве присутствуют у изделий с короткими роликами размером ШХ15. Положительный момент это большая нагрузочная способность. Технический недостаток — не восприятие осевой нагрузки. Недостаточно хорошо функционируют при значительных скоростей.
Сферический ролик 5-292206 улучшает эксплуатационные параметры роликового подшипника. Роликоподшипник можно использовать в условиях неравномерных и больших радиальных напряжений. Форма внутренней поверхности наружного кольца помогает скомпенсировать несоосность.
Внешняя плоскость внутреннего кольца и большого изнутри так же имеет беговые дорожки. Работа сопровождается трением. При работе в дорожках качения двигаются ролики.
В сборку включаются внутренние и внешние кольца. Подшипник 5-292206 представляет собой опору крутящегося механизма. Рабочие тела — ролики короткие или длинные. Вращающиеся ролики вмонтированы в сепараторы.
Оси мест посадки обязательно требуют настройки. Нарушение соосности меняет движение тел качения. Качественные параметры подшипников уменьшаются.
Основные допуски роликовых подшипников обозначают знаками l b L. Внешнее кольцо роликоподшипника шестого класса точности маркируется, как l6 (эл 6). Буква l используется для внешней обоймы. Букву L используют для внутренней обоймы.
Подшипник роликовый радиальный 5-292206
Смазка радиальных роликоподшипников
Правильный выбор смазки роликоподшипников радиальных:
- уменьшает трение, выделение тепла
- повышает прочность, жизнестойкость
- понижает пусковые усилия
Приметой небезопасного изнашивания может стать неблестящая беговая дорожка подшипника. Отсутствие необходимого количества смазочных материалов либо ее неправильный выбор могут привести к образованию блестящего стеклообразного следа на дорожке качения роликов. Появление на беговой дорожке подшипника коричневого или красного покрытия не является тревожным фактором.
Жидкие смазки рекомендованы для частот вращения больше 10 метров в секунду. Чтобы повысить характеристики смазочных материалов употребляются антифрикционные присадки. Главным образом, для жидких масел употребляются минеральные масла.
Консистентные смазки годятся для окружных скоростей меньше 10 метров в секунду. Для радиальных роликоподшипников используют мягкие пластичные смазки по сравнению с шарикоподшипниками. При верной эксплуатации и верно подобранной смазке беговая дорожка колец выглядит блестящей, шлифованной.
Подшипник качения роликовый радиальный 5-292206. Особенности. Устройство
Для лучшей функциональности, долговечности радиальные напряжения для роликоподшипника радиального обязана превысить номинально установленное значение. Как правило условие обеспечивается с помощью массы деталей узла типа 5-292206. В прочих случаях роликовый подшипник дозагружают доборным усилием.
Минусы:
- меньшие разрешенные обороты
- габаритность
- узкий интервал по допускаемым перекосам внутренней и наружной обойм в несколько угловых минут
Усиленная твердость и мощность может дать возможность эксплуатировать роликоподшипники радиальные в конструкциях повышенной точности. Узловая область применения подшипников качения роликовых – конструкции с жесткими, недлинными валами. Подшипники качения радиальные применяются для изготовления высокопроизводительных эрлифтов, трамвайных букс, осей металлорежущего оборудования, больших электродвигателей.
Использование радиальных роликоподшипников 5-292206 может дать следующие положительные моменты:
- более маленькие радиальные габариты в сравнении с шарикоподшипником схожей грузоподъемности
- усиление грузовосприимчивости при малом уменьшении разрешенных оборотов шпинделя
- подъём целой прочности подшипникового узла
- надежная работа при усилиях вибро-, импульсного типа
Радиальные роликовые подшипники качения 5-292206 плохо принимают продольные существенные силы. Отличительной характерной особенностью радиального роликового подшипника качения 5-292206 принимается большая площадь контакта тел качения с дорожками внешних и малых колец. Подшипник качения роликовый радиальный 5-292206 применяется для компенсации значительных радиальных напряжений.
Роликоподшипники радиальные с гладким малым или внешним кольцом используются в качестве плавающих опор. Эти типы подшипников очень просто разбираются. Делается легче крепеж, установка таких опор.
Бессепараторные подшипники качения роликовые характеризуются сниженными разрешенными угловыми скоростями. Типовая конструкция роликовых подшипников радиальных включает в себя сепаратор распределяющий тела качения по окружности, кольцо внешнее размером 62 мм, кольцо малое диаметром 38.5 мм, набор роликов размером 7.5 мм между обоймами. Подшипники качения роликовые без сепараторов дозволяют поднять несущую способность, рассредоточивать большее количество тел качения роликов.

