Подшипник 5-24У
Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:
+74951486333 zakaz@themechanic.ruДоставка подшипников по РФ и зарубежью.
Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/
| ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ | |
| Маркировка | 5-24У |
| КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА | |
| Вид подшипника | подшипник качения |
| Вид тела качения | шариковый |
| Вид воспринимаемых нагрузок | радиальные |
| Рядность | однорядный |
| Исполнение | основное конструктивное исполнение |
| ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ | |
| Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца | 4 |
| Наружный диаметр подшипника | 13 |
| Ширина подшипника | 5 |
| Масса подшипника | 0,0031 |
| ТЕЛО КАЧЕНИЯ | |
| Эскиз тела качения | ![]() |
| Тело качения | шарики |
| Диаметр тела качения | 2,381 |
| Количество тел качения | 6 |
| Масса тел качения (1000 шт) | 0,0554 |
| Материал тела качения | ШХ15 |
| ПРОИЗВОДИТЕЛИ | |
| Завод | 31 |
| СТАНДАРТ | |
| Стандарт | ТУ 4479-85 |
Общая информация о шариковом подшипнике
Недостаток - слабая нагрузоустойчивость. Главные преимущества: богатый ассортиментный выбор, малая шумность, скорость вращения, противодействие перемещению шариков слабо зависит от скорости и переносимой нагрузки и равняется 0,0005 - 0,001 см, очень высокая точность, маленькая вибрация, широкая распространенность.
Делаются по: ТУ 37.006.111-92, ТУ 37.006.082-77, ГОСТ 24850-81 (СТ СЭВ 1989-79), ТУ 37.006.115-89 или ТУ 4735-СП-74.
Производятся металлические шарики по ГОСТ 3722-2014. Шарик размером 2.381 мм термо упрочнен до таких параметров твердости: порядка шестидесяти пяти единиц по HRC. Марка материала шаров из металла: ШХ15-Ш; сверхчистая хромуглеродистая сталь с закалкой всего объема (100Cr6); нержавеющая подшипниковая сталь. Керамические шарики производят из Si3N4 согласно ISO 26602:2017.
Фотополимерный сепаратор делают из текстолита, полиэфирэфиркетона, полиамида 6. Штампованный сепаратор производится из сплава стали с невысоким содержанием углерода согласно НТД ИСО10111:2000. Изготовленный с помощью мех обработки сепаратор изготавливают из стали с нормальным содержанием углерода марки St 52 в соответствии с ISO 10025:2004 или латуни марки (CW612N)CuZn39Pb2 в соответствии с НД ЕН1652:1998 (медь и медные сплавы).
Принцип действия: вращение шарообразных тел качения в желобах колец
Один из самых востребованных видов подшипника. Наиболее используемый вариант. Принцип действия: бег тел качения (шариков) по внутренним поверхностям колец. Шариковые подшипники имеют отношение к семейству подшипников качения. Форма тела качения сфера. Шарикоподшипник может эффективно противостоять смещению вращающегося вала в перпендикулярном вращению направлении и слабоэффективен в осевом.
Применение шарикоподшипников 5-24У (оптимально подходит для таких вариантов применения):
- большая скорость вращения шпинделя
- маленькие рабочие перегрузки
- технологические или технические недочеты в виде отклонения от оси оси вращения
- маленькие посадочные диаметры
- радиальные напряжения
Сепаратор подшипника бывает вырубным (штампованным), механически обработанным или полимерным. Шариковый подшипник 5-24У состоит из сепаратора, малой обоймы, шара, наружной обоймы. Сепаратор предназначен для направления тела качения что дает рост рабочей скорости подшипника.
Производством шариковых подшипников 5-24У занимается немалое число компаний: ОАО "ОК-ЛОЗА", АО "Завод приборных подшипников", ОАО "Кузнецкий роликовый завод", ООО "ГПЗ-34", Ташкентский подшипниковый завод-33, Алма-Атинский РПЗ.
Ключевые параметры:
- dmin равный 4 мм: диаметр малой обоймы - должен равняться D шейки вала
- установочный диаметр (D): диаметр наружной обоймы
- высота, mm кольца (H)(внутреннего (B) и внешнего(T)): чаще всего объединяют в одну, если они совпадают
- масса (m, kg): 1-го / тысячи штук - преимущественно используют приконструировании для подсчета массы проектируемой
Радиальный подшипник 5-24У
Тут надо подметить, что осевая нагрузка воспринимается им в разы хуже. Этот вид подшипников заработал свое наименование из-за своей способности сопротивляться радиальным силам.
Условия изготовления узловых частей
В текущие 10 лет за основу изготовления берутся лишь композитные материалы. Кроме этого динамично применяются:
- Оксид циркония - ZrO2
- Алюминиевое соединение - Al2O3
- SiC
- Кремневый синтетический нитрид - Si3N4
Все подобные сочетания стойко выдерживают коррозийные поражения и способны выдерживать большие температурные скачки: от минус ста семидесяти градусов по Цельсию до плюс тысяча градусов цельсия.
Конфигурация тел качения - шары с идеально гладкой рабочей поверхностью из ШХ15 размером 2.381 мм. Перед плакированием покрытия шарики обрабатывают термоспособом, это помогает получить наибольшей ригидности. Для достижения наибольшего результата и чтобы добиться устойчивости к коррозии, их в добавок напыляют Ni или Cr.
Является готовым изделием, основными частями которого считаются тела качения (в нашем случае речь идёт о шариках). К ключевым элементам устройства подшипника 5-24У относят два кольца диаметрами 4х13 мм, в теле каждого из которых изготавливается направляющая дорожка для тел качения из ШХ15. Эти шары, смонтированные посреди 2 гильз, имеют строго установленный интервал между. Фиксирует расстояние обойма или сепаратор.
Функциональное назначение подшипника 5-24У определяет устройство его шариков:
- Плотно посаженные тела качения диаметром 2.381 мм(последний загнан с применением силового воздействия). В целом, этот характер конструкции применяется для сборки автомобильных шарикоподшипников
- С присутствием детерминированного допуска, в то время, когда говорим о термо радиальном шарикоподшипнике. Это произведено во избежание подклинивания шарика в процессе нагревания
Маркировка
Маркировка 5-24У читается с правой стороны налево:
- Группа масштаба - одна цифра
- Обозначение внутреннего калибра, которое носит относительный характер - два знака
- Базисный тип или модель подшипника - одна цифра
- Тип конструкции - 2 цифры
- Группа калибра - 1 символ
В соответствии с условиями российской маркировки условное обозначение данных шариковых радиальных подшипников стандартизированы стандартом 3189-89 и наверняка включают шифр завода, где были произведены. В конечном результате, маркировка состоит из:
- Прибавочных числовых или символьных обозначений, которые могут располагаться как по левую, также и справа основного. Когда с правой стороны, то сначала стоит та или иная буква. В случаях, когда добавочные значения стоят по левую руку, то им обязательно предшествует тире (-)
- Начальных 7-ми чисел - основной признак (в отдельных случаях это всего лишь 2 цифры, когда состав признаков равняется нулю)
ТНПА
Все шарикоподшипники радиальные такого вида производятся прямо в соответствии с установленными на гос. уровне ТНПА и обязательно соответствуют ГОСТ Р 52545.2-2012 (Радиальные и радиально-упорные шариковые подшипники).
Где применяются
Движущаяся часть это обязательная часть почти каждого устройства:
- Таль
- Шкив
- Вал
- Ось
- Вал
Для усиления скорости тех или иных механизмов такой вид подшипника повсеместно применяется в:
- Осевых устройствах
- Центробежном устройстве
- Червячном редукторе
Важно сознавать, что вовремя заменённый шарикоподшипник вполне может продлить срок применения всего устройства. Роль подшипника в создании конструкционных механизмов тяжело переоценить.
Не обходятся без шарикового радиального подшипника и машины следующих сфер:
- Энергетической
- Металлургической
- Добывающей

