Продажа подшипников

Подшипник 5-24У

  • Подшипник 5-24У
  • Подшипник 5-24У
  • Внимание покупателей подшипников
    Поддержка

    Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и  заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:

    +74951486333 zakaz@themechanic.ru

    Доставка подшипников по РФ и зарубежью.

    Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/

    ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
    Маркировка 5-24У
    КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА
    Вид подшипника подшипник качения
    Вид тела качения шариковый
    Вид воспринимаемых нагрузок радиальные
    Рядность однорядный
    Исполнение основное конструктивное исполнение
    ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ
    Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца 4
    Наружный диаметр подшипника 13
    Ширина подшипника 5
    Масса подшипника 0,0031
    ТЕЛО КАЧЕНИЯ
    Эскиз тела качения
    Тело качения шарики
    Диаметр тела качения 2,381
    Количество тел качения 6
    Масса тел качения (1000 шт) 0,0554
    Материал тела качения ШХ15
    ПРОИЗВОДИТЕЛИ
    Завод 31
    СТАНДАРТ
    Стандарт ТУ 4479-85
    Написать отзыв
    Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст!
        Плохо           Хорошо

    Общая информация о шариковом подшипнике

    Недостаток - слабая нагрузоустойчивость. Главные преимущества: богатый ассортиментный выбор, малая шумность, скорость вращения, противодействие перемещению шариков слабо зависит от скорости и переносимой нагрузки и равняется 0,0005 - 0,001 см, очень высокая точность, маленькая вибрация, широкая распространенность.

    Делаются по: ТУ 37.006.111-92, ТУ 37.006.082-77, ГОСТ 24850-81 (СТ СЭВ 1989-79), ТУ 37.006.115-89 или ТУ 4735-СП-74.

    Производятся металлические шарики по ГОСТ 3722-2014. Шарик размером 2.381 мм термо упрочнен до таких параметров твердости: порядка шестидесяти пяти единиц по HRC. Марка материала шаров из металла: ШХ15-Ш; сверхчистая хромуглеродистая сталь с закалкой всего объема (100Cr6); нержавеющая подшипниковая сталь. Керамические шарики производят из Si3N4 согласно ISO 26602:2017.

    Фотополимерный сепаратор делают из текстолита, полиэфирэфиркетона, полиамида 6. Штампованный сепаратор производится из сплава стали с невысоким содержанием углерода согласно НТД ИСО10111:2000. Изготовленный с помощью мех обработки сепаратор изготавливают из стали с нормальным содержанием углерода марки St 52 в соответствии с ISO 10025:2004 или латуни марки (CW612N)CuZn39Pb2 в соответствии с НД ЕН1652:1998 (медь и медные сплавы).

    Принцип действия: вращение шарообразных тел качения в желобах колец

    Один из самых востребованных видов подшипника. Наиболее используемый вариант. Принцип действия: бег тел качения (шариков) по внутренним поверхностям колец. Шариковые подшипники имеют отношение к семейству подшипников качения. Форма тела качения сфера. Шарикоподшипник может эффективно противостоять смещению вращающегося вала в перпендикулярном вращению направлении и слабоэффективен в осевом.

    Применение шарикоподшипников 5-24У (оптимально подходит для таких вариантов применения):

    • большая скорость вращения шпинделя
    • маленькие рабочие перегрузки
    • технологические или технические недочеты в виде отклонения от оси оси вращения
    • маленькие посадочные диаметры
    • радиальные напряжения

    Сепаратор подшипника бывает вырубным (штампованным), механически обработанным или полимерным. Шариковый подшипник 5-24У состоит из сепаратора, малой обоймы, шара, наружной обоймы. Сепаратор предназначен для направления тела качения что дает рост рабочей скорости подшипника.

    Производством шариковых подшипников 5-24У занимается немалое число компаний: ОАО "ОК-ЛОЗА", АО "Завод приборных подшипников", ОАО "Кузнецкий роликовый завод", ООО "ГПЗ-34", Ташкентский подшипниковый завод-33, Алма-Атинский РПЗ.

    Ключевые параметры:

    • dmin равный 4 мм: диаметр малой обоймы - должен равняться D шейки вала
    • установочный диаметр (D): диаметр наружной обоймы
    • высота, mm кольца (H)(внутреннего (B) и внешнего(T)): чаще всего объединяют в одну, если они совпадают
    • масса (m, kg): 1-го / тысячи штук - преимущественно используют приконструировании для подсчета массы проектируемой

    Радиальный подшипник 5-24У

    Тут надо подметить, что осевая нагрузка воспринимается им в разы хуже. Этот вид подшипников заработал свое наименование из-за своей способности сопротивляться радиальным силам.

    Условия изготовления узловых частей

    В текущие 10 лет за основу изготовления берутся лишь композитные материалы. Кроме этого динамично применяются:

    • Оксид циркония - ZrO2
    • Алюминиевое соединение - Al2O3
    • SiC
    • Кремневый синтетический нитрид - Si3N4

    Все подобные сочетания стойко выдерживают коррозийные поражения и способны выдерживать большие температурные скачки: от минус ста семидесяти градусов по Цельсию до плюс тысяча градусов цельсия.

    Конфигурация тел качения - шары с идеально гладкой рабочей поверхностью из ШХ15 размером 2.381 мм. Перед плакированием покрытия шарики обрабатывают термоспособом, это помогает получить наибольшей ригидности. Для достижения наибольшего результата и чтобы добиться устойчивости к коррозии, их в добавок напыляют Ni или Cr.

    Является готовым изделием, основными частями которого считаются тела качения (в нашем случае речь идёт о шариках). К ключевым элементам устройства подшипника 5-24У относят два кольца диаметрами 4х13 мм, в теле каждого из которых изготавливается направляющая дорожка для тел качения из ШХ15. Эти шары, смонтированные посреди 2 гильз, имеют строго установленный интервал между. Фиксирует расстояние обойма или сепаратор.

    Функциональное назначение подшипника 5-24У определяет устройство его шариков:

    • Плотно посаженные тела качения диаметром 2.381 мм(последний загнан с применением силового воздействия). В целом, этот характер конструкции применяется для сборки автомобильных шарикоподшипников
    • С присутствием детерминированного допуска, в то время, когда говорим о термо радиальном шарикоподшипнике. Это произведено во избежание подклинивания шарика в процессе нагревания

    Маркировка

    Маркировка 5-24У читается с правой стороны налево:

    • Группа масштаба - одна цифра
    • Обозначение внутреннего калибра, которое носит относительный характер - два знака
    • Базисный тип или модель подшипника - одна цифра
    • Тип конструкции - 2 цифры
    • Группа калибра - 1 символ

    В соответствии с условиями российской маркировки условное обозначение данных шариковых радиальных подшипников стандартизированы стандартом 3189-89 и наверняка включают шифр завода, где были произведены. В конечном результате, маркировка состоит из:

    • Прибавочных числовых или символьных обозначений, которые могут располагаться как по левую, также и справа основного. Когда с правой стороны, то сначала стоит та или иная буква. В случаях, когда добавочные значения стоят по левую руку, то им обязательно предшествует тире (-)
    • Начальных 7-ми чисел - основной признак (в отдельных случаях это всего лишь 2 цифры, когда состав признаков равняется нулю)

    ТНПА

    Все шарикоподшипники радиальные такого вида производятся прямо в соответствии с установленными на гос. уровне ТНПА и обязательно соответствуют ГОСТ Р 52545.2-2012 (Радиальные и радиально-упорные шариковые подшипники).

    Где применяются

    Движущаяся часть это обязательная часть почти каждого устройства:

    • Таль
    • Шкив
    • Вал
    • Ось
    • Вал

    Для усиления скорости тех или иных механизмов такой вид подшипника повсеместно применяется в:

    • Осевых устройствах
    • Центробежном устройстве
    • Червячном редукторе

    Важно сознавать, что вовремя заменённый шарикоподшипник вполне может продлить срок применения всего устройства. Роль подшипника в создании конструкционных механизмов тяжело переоценить.

    Не обходятся без шарикового радиального подшипника и машины следующих сфер:

    • Энергетической
    • Металлургической
    • Добывающей