Подшипник 5-236211Е5

Общая информация о шариковом подшипнике

Отличие от роликового - качение шаров в беговых дорожках колец

Шариковые подшипники принадлежат к подклассу подшипников качения. Принцип действия: перемещение шаров в желобах колец. Самый популярный тип. Один из самых распространенных вариантов подшипника. Форма рабочего тела шар. Шарикоподшипник может хорошо сопротивляться смещению вращающегося вала в перпендикулярном вращению направлении и малоэффективен в осевом.

В состав шарикового подшипника включаются: шарик, внутреннее кольцо, наружная обойма и сепаратор. Сепаратор шарикового подшипника бывает полимерным, механически обработанным или вырубным (штампованным). Сепаратор нужен для управление телом качения для увеличения рабочей скорости шарикового подшипника.

Производством шариковых подшипников 5-236211Е5 занято большое количество фирм: ОАО "Гомельский подшипниковый завод", ОАО "Минский подшипниковый завод", ОАО "Ижевский подшипниковый завод".

Главные характеристики:

• вес (кг): одного / тысячи штук - обычно используют на этапе технологической разработки для расчета массы проектируемой машины
• ширина колец (H)(внутреннего (B) и внешнего(T)): чаще всего сливают в один, в случае, если они совпадают
• установочный диаметр (D): диаметр наружной обоймы
• посадочный диаметр(dmin) равный 55 мм: посадочный диаметр внутреннего кольца - соответствует D шейки шпинделя

Достоинства: бесшумность, противодействие перемещению шаров слабо зависит от частоты вращения и приложенной нагрузки и может составлять 0,0005 - 0,001 сантиметров, широкий ассортиментный выбор, широкая распространенность, небольшое биение, способность поддерживать большие линейные скорости, высокая прецизионность. Основной недостаток - слабая устойчивость к перегрузкам.

Изготавливаются по: ТУ 37.006.087-89, ТУ 4479-85, ТУ 3900-А, ТУ 37.006.154-89, ТУ 37.577.1020-97, ТУ 37.006.170-90, ТУ 37.006.068-82, ТУ 1002-90, ЕТУ 500 или ТУ 37.006.058-78.

Механически обработанный сепаратор выпускают из конструкционной стали марки S355GT в соответствии с ISO 10025:2004 или свинцовой латуни марки (CW612N)CuZn39Pb2 по НТД ЕН1652:1998. Фотополимерный сепаратор создают из стеклотекстолита, PEEK, полиамида-6. Вырубленный прессом сепаратор изготавливается из сплава стали с низким содержанием углерода(С) в соответствии с НД EN10111:2000.

Шарик подшипника размером 14.288 мм может быть термообработан до прочности: порядка шестидесяти пяти единиц по HRC. Стальные шары производятся согласно ГОСТ 3722-2014. Марка материала шаров из стали: ШХ15-В (ГОСТ 801-78); особочистая хромуглеродистая сталь объемной закалки (1.3505 по EN 683-17); сталь NitroMax. Керамические шары изготавливают из нитрида кремния в соответствии с ISO 26602:2017.

Область применения шариковых подшипников 5-236211Е5 (лучше всего подходит для таких вариантов использования):

• технологические повреждения в форме отклонения от оси вала
• незначительные нагрузки
• немалая частота вращения вала
• маленькие диаметры шеек валов
• перпендикулярные валу нагрузки

Радиально-упорный подшипник 5-236211Е5

Однорядный подшипник 5-236211Е5 демпфирует действие объемных усилий одной направленности. Шарикоподшипник монтируется парно с аналогичным подшипником, противостоящим нагрузкам противоположного вектора.

Степень смещения дорожек качения отражает угол контакта, который характеризует тоннажность. Его инженерная черта - сдвиг дорожек качения внешнего кольца размером 100 мм относительно внутреннего калибром 55 мм в продольном направлении.

По конструкции, радиально-упорные подшипники 5-236211Е5 изготавливают:

• cогласно стандарту 4252-75 (Подшипники шариковые радиально-упорные двухрядные)
• по ГОСТ 8995-75, ГОСТ 831-75 - однорядные разъемные и неразъемные
• по ГОСТ 832-78 (Подшипники шариковые радиально-упорные сдвоенные)

Они обеспечивают работоспособность хрупких шпинделей при больших значениях продольных усилий. Двухрядные шарикоподшипники хорошо принимают радиальные усилия и аксиальные напряжения в 2х противоположных по вектору приложения направлениях. Могут эксплуатироваться в рабочих условиях при температуре более 100 градусов Цельсия. Используются для габаритного оборудования.

С увеличением величины контактного угла радиально-упорного подшипника 5-236211Е5 возрастает продольная мощность, со снижением – радиальная. Номинальный угол контакта каждого типа таких подшипников - 36 градусов и меньше.

Подшипник шариковый радиально-упорный 5-236211Е5 - узел для подвижных частей оборудования, который противостоит одновременному действию напряжений, воздействующих в аксиальном направлении и под прямым углом ему.

Монтаж оборудования потребует серьезного соблюдения соосности шпинделей для избежания биения шаров о грань дорожек, что может вызвать гул и вибрацию. Радиально-упорные подшипники 5-236211Е5 успешно функционируют в тяжелонагруженных условиях прокатных станов.