Продажа подшипников

Подшипник 5-2000087

ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Маркировка 5-2000087
КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА
Вид подшипника подшипник качения
Вид тела качения шариковый
Вид воспринимаемых нагрузок радиальные
Рядность однорядный
Исполнение основное конструктивное исполнение
ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ
Ширина подшипника 4
Масса подшипника 0,0026
ТЕЛО КАЧЕНИЯ
Эскиз тела качения
Тело качения шарики
Диаметр тела качения 2
Количество тел качения 9
Масса тел качения (1000 шт) 0,0329
Материал тела качения ШХ15
ПРОИЗВОДИТЕЛИ
Завод 31
СТАНДАРТ
Стандарт ТУ 4479-85
Написать отзыв
Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст!
    Плохо           Хорошо

Общая информация о шариковом подшипнике

Применение шариковых подшипников 5-2000087 (лучше всего подходит для следующих вариантов использования):

  • высокая скорость вращения валов
  • технологические дефекты в виде несоосности вала
  • перпендикулярные оси вращения напряжения
  • небольшие эксплуатационные перегрузки
  • небольшие посадочные диаметры

Шарик размером 2 мм может быть термически обработан до твердости порядка шестидесяти пяти единиц по Роквеллу. Керамические шары производят из четырехазотистого кремния по ИСО 26602-2017. Выполняются металлические шары по ГОСТ 3722-2014. Материал стальных шариков: ШХ15 согласно ГОСТ 801-78; очищенная хромоуглеродистая сталь объемной закалки (1.3505 по EN 683-17); сталь NitroMax.

Делаются по: ГОСТ 832-78, ТУ 37.006.049-79, ТУ 37.062.007-73, ТУ 37.062.011-72 и ТУ 37.006.014-75.

Изготовлением шариковых подшипников 5-2000087 занимается большое число предприятий: ООО "Волгоград-РПЗ", ОАО "Краснодарский ремонтный подшипниковый завод", ОАО "Казанский подшипниковый завод", Лукояновский ОАО "Подшипник" или Завод подшипников скольжения.

Достоинства: малая вибрация, скорость вращения, сопротивление катанию шариков совершенно не зависит от скорости и переносимой нагрузки и равняется от 5 десятитысячных до одной тысячной сантиметров, высокая прецизионность, богатый выбор решений, повсеместная применяемость, малошумность. Недостаток - слабая нагрузоустойчивость.

Сепаратор нужен для отделения друг от друга тел качения что дает прирост рабочей скорости подшипника. Шарикоподшипник 5-2000087 состоит из сепаратора, шара, внутренней обоймы, наружной обоймы. Сепаратор шарикоподшипника может быть вырубным (штампованным), мехобработанным или полимерным.

Полимерный сепаратор изготовляют из полиэфирэфиркетона (PEEK), ПА-6, стеклотекстолита. Механически обработанный сепаратор изготавливают из конструкционной стали марки S355 по EN 10025:2004 или свинцовой латуни CW612N по НТД ИСО1652:1998 (медь и её сплавы). Штампованный сепаратор изготавливается из сплава стали с пониженным содержанием углерода в соответствии с НТД ISO10111:2000.

Основные признаки, по которым характеризуют подшипник 5-2000087:

  • вес ( kg): 1-ой единицы или тысячи - чаще используют присоздании проекта для расчета массы проектируемого узла
  • высота, мм колец (H)(внутреннего (B) и большого(T)): принято объединять в один параметр, так как совпадают
  • наружный диаметр (D): диаметр внешнего кольца
  • посадочный диаметр(d) равный 7 мм: диаметр малого кольца - соответствует D шейки шпинделя

Принцип действия: качение круглых тел по внутренним поверхностям колец

Один из самых общераспространенных разновидностей подшипника. Отличие от подшипников скольжения - перемещение шарообразных тел качения по желобам колец. Шариковый подшипник может эффективно противодействовать перемещению рабочего вала в радиальном направлении и практически никак в продольном. Пожалуй, наиболее распространенный вид. Шариковый подшипник 5-2000087 принадлежит к разряду подшипников качения. Вид рабочего тела сфера.

Радиальный подшипник 5-2000087

При этом надо заметить, что осевая сила принимается им значительно хуже. Такой тип подшипников заработал свое название из-за своего превосходного восприятия радиальной нагрузки.

Являет собой готовый узел, основными компонентами которого являются тела качения (в нашем случае шарик). К ключевым компонентам механизма подшипника 5-2000087 также относят 2 кольца диаметрами 7х14 мм, в теле которых имеется направляющая дорожка для шаров из ШХ15. Эти самые шарики, поставленные промеж двух обойм, имеют точно выверенное расстояние между ними. Контролирует промежуток обойма или сепаратор.

Обозначения

Маркировка 5-2000087 читается с правой стороны на левую:

  • Конструктивный тип - 2 числа
  • Группа калибра - 1 символ
  • Основной тип или модель изделия - 1 знак
  • Серия масштаба - 1 символ
  • Обозначение внутреннего калибра, которое имеет условный характер - 2 символа

В строгом соответствии с параметрами отечественной маркировки условное обозначение таких шариковых радиальных подшипников регламентированы стандартом 3189-89 (Подшипники шариковые и роликовые)и непременно включают код завода, где были произведены. В конечном результате, обозначение складывается из:

  • В случаях, когда добавочные значения стоят по левую руку, то им обязательно предшествует дефис (-). В случае, если с правой стороны, то сначала стоит буква. Дополнительных буквенных или численных обозначений, которые могут помещаться как по левую, также и справа основного
  • Начальных семи цифр - ведущий маркер

Функция радиального шарикового подшипника 5-2000087 устанавливает форму его шариков:

  • С присутствием определённого припуска, когда говорим о теплоустойчивом радиальном шарикоподшипнике. Это произведено во избежание заклинивания шара при повышении температуры
  • Вплотную установленные шарики диаметром 2 мм(последний забит с приложением силового воздействия). В целом, этот тип механизма употребляется для сборки авто шарикоподшипников

Условия производства основополагающих компонентов

В текущее 10-ти летие за базу изготовления выбираются исключительно композиционные вещества. Кроме этого динамично расположена:

  • Al2O3
  • Кремневый синтетический нитрид - Si3N4
  • ZrO2
  • SiC

Все эти сплавы стабильно переносят коррозийные поражения и могут выдерживать большие температурные перепады: от минус ста семидесяти градусов по Цельсию до плюс тысяча 0С.

Конфигурация тел качения - шары с идеально ровной поверхностью из ШХ15 размером 2 мм. Перед плакированием напыления шары обрабатывают термически, это может дать возможность получить наибольшей устойчивости. Для достижения наибольшего эффекта и чтобы достичь устойчивости к коррозии, их дополнительно напыляют Cr или Ni.

Применяемость

С целью усиления скоростных характеристик тех или иных деталей данный вид подшипника активно применяется в:

  • Осевых устройствах
  • Центробежном механизме
  • Червячном редукторе

Крутящаяся деталь это необходимая часть почти любого приспособления:

  • Колесо
  • Ось
  • Вал
  • Таль
  • Вал

Роль подшипника качения в промышленном производстве конструкционных механизмов трудно переоценить. Важно понимать, что своевременно заменённый шариковый радиальный подшипник способен удлинить срок эксплуатации всего прибора в целом.

Не могут обходиться без шарикового радиального подшипника и механизмы таких отраслей:

  • Металлургической
  • Энергетической
  • Горнодобывающей

Стандарт качества

Все подшипники такого типа изготовляются точно в согласовании с установленными на национальном уровне ТНПА и отвечают ГОСТ Р 52545.2-2012 (Радиальные и радиально-упорные шариковые подшипники).