Подшипник 5-136206
Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:
+74951486333 zakaz@themechanic.ruДоставка подшипников по РФ и зарубежью.
Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/
| ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ | |
| Маркировка | 5-136206 |
| КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА | |
| Вид подшипника | подшипник качения |
| Вид тела качения | шариковый |
| Вид воспринимаемых нагрузок | радиально-упорные |
| Рядность | однорядный |
| Исполнение | основное конструктивное исполнение |
| ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ | |
| Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца | 30 |
| Наружный диаметр подшипника | 62 |
| Ширина подшипника | 16 |
| Масса подшипника | 0,2026 |
| ТЕЛО КАЧЕНИЯ | |
| Эскиз тела качения | ![]() |
| Тело качения | шарики |
| Диаметр тела качения | 9,525 |
| Количество тел качения | 15 |
| Масса тел качения (1000 шт) | 3,55 |
| Материал тела качения | ШХ15 |
| ПРОИЗВОДИТЕЛИ | |
| Завод | 3 |
| СТАНДАРТ | |
| Стандарт | ЕТУ 100 |
Общая информация о шариковом подшипнике
Производством шарикоподшипников 5-136206 занимается большое количество компаний: ОАО "Гомельский подшипниковый завод", ОАО "Ижевский подшипниковый завод", ОАО "Минский подшипниковый завод".
Производятся по: ТУ 37.006.061-73, ТУ 4300-75, ТУ 37.006.128-84, ТУ 4323-73, ГОСТ 4252-75 (СТ СЭВ 4946-84).
Первостепенные параметры, по которым характеризуют подшипник 5-136206:
- масса (m, kg): 1 единицы либо тысячи - обычно используют при проектировании для подсчета массы проектируемого устройства
- ширина (H) равная 16 мм колец (H)(малого (B) и внешнего(T)): почти всегда сливают в одну характеристику, так как совпадают
- установочный диаметр (Dmax): диаметр наружного кольца - важен для подбора, затем чтобы удостовериться, что подшипник поместится в корпусе
- dmin равный 30 мм: диаметр малого кольца - должен равняться D шпинделя механизма
Шариковый подшипник 5-136206 состоит из внутреннего кольца, шара, наружного кольца, сепаратора. Сепаратор подшипника бывает вырубным, полимерным или механически обработанным. Сепаратор предназначен для управление телом качения способствуя росту рабочей скорости подшипника.
Принцип действия: качение круглых тел по желобам наружных и внутренних колец
Вид тела качения шарик. Шариковый подшипник может хорошо препятствовать смещению вала в радиальном направлении и почти никак в аксиальном. Наиболее применяемый вариант. Один из самых применяемых разновидностей подшипника. Отличие от роликовых подшипников - качение тел качения (шариков) в желобах колец. Шарикоподшипник 5-136206 относят к семейству подшипников качения.
Фотополимерный сепаратор производят из PEEK, стеклотекстолита, ПА-6. Изготовленный при помощи мех обработки сепаратор создают из стали с нормальным содержанием углерода марки St 52 согласно EN 10025:2004 или свинцовой латуни (CW612N)CuZn39Pb2 в соответствии с НД ЕН1652:1998. Полученный штамповкой сепаратор делается из стали с невысоким процентом углерода(С) в соответствии с НТД ИСО10111:2000.
Недостаток - слабая устойчивость к повышенным нагрузкам. Достоинства: высокая прецизионность, резистанс качению шариков не находится в зависимости от частоты вращения и нагрузки и равняется 0,0005 - 0,001 сантиметров, скорость вращения, бесшумность, незначительное биение, широкий ассортиментный набор, широкая применяемость.
Делаются металлические шары по ГОСТ 3722-2014. Марка материала шариков из стали: ШХ15 (ГОСТ 801-78); очищенная хромуглеродистая сталь с закалкой по всему объему (аналог 1.3505 по EN 683-17); сталь NitroMax. Композитные шарики изготавливающие из Si3N4 в соответствии с ИСО 26602 (Высококачественная керамика). Тело качения (шарик) размером 9.525 мм термо усилен до твердости 60 - 65 единиц по HRC.
Область применения шариковых подшипников 5-136206 (оптимально для следующих случаев применения):
- технологические недочеты в виде отклонения от оси шпинделя
- маленькие диаметры шеек валов
- преимущественно радиальные напряжения
- маленькие нагрузки
- высокая частота вращения
Радиально-упорный подшипник 5-136206
шарикоподшипники гарантируют работу прочных валов при больших значениях продольных напряжений. Могут использоваться для опор габаритного оборудования. Двухрядные шариковые подшипники отлично демпфируют осевые напряжения и радиальные усилия в двух различных направлениях. Могут применяться в рабочих условиях при температуре превышающей 100 градусов Цельсия.
Подшипник шариковый радиально-упорный 5-136206 - механизм для подвижных деталей оборудования, противостоящий одновременному воздействию усилий, действующих в аксиальном направлении и перпендикулярно ему.
Его инженерная особенность - сдвиг беговых дорожек большой обоймы размером 62 мм относительно малого калибром 30 мм в продольном направлении. Степень сдвига дорожек качения отражает угол контакта, характеризующий тоннажность.
Шарикоподшипник инсталлируется парно с таким точно подшипником, который противостоит усилиям в обе стороны. Радиально-упорный шариковый подшипник 5-136206 воспринимает действие объемных усилий одной направленности.
По устройству, радиально-упорные шарикоподшипники 5-136206 изготавливают:
- cогласно ГОСТ 4252-75 - двухрядные
- по ГОСТ 832-78 (Подшипники шариковые радиально-упорные сдвоенные)
- по ГОСТ 831-75, стандарту 8995-75 - однорядные разъемные и неразъемные
Радиально-упорные шарикоподшипники 5-136206 эффективно работают в тяжелых условиях прокатных станов. Установка оборудования требует серьезного выдерживания соосности шпинделей для избежания биения шариков о плоскость дорожек качения, что может вызвать вибрацию и шум.
Номинальный угол контакта абсолютно любого типа таких подшипников - тридцать пять градусов и меньше. С увеличением значения угла контакта радиально-упорного подшипника 5-136206 усиливается продольная тоннажность, со снижением – радиальная.

