Продажа подшипников

Подшипник 5-122Г

  • Подшипник 5-122Г
  • Подшипник 5-122Г
  • Внимание покупателей подшипников
    Поддержка

    Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и  заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:

    +74951486333 zakaz@themechanic.ru

    Доставка подшипников по РФ и зарубежью.

    Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/

    ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
    Маркировка 5-122Г
    КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА
    Вид подшипника подшипник качения
    Вид тела качения шариковый
    Вид воспринимаемых нагрузок радиальные
    Рядность однорядный
    Исполнение основное конструктивное исполнение
    ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ
    Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца 110
    Наружный диаметр подшипника 170
    Ширина подшипника 28
    Масса подшипника 2,3
    ТЕЛО КАЧЕНИЯ
    Эскиз тела качения
    Тело качения шарики
    Диаметр тела качения 18,256
    Количество тел качения 15
    Масса тел качения (1000 шт) 25
    Материал тела качения ШХ15
    ПРОИЗВОДИТЕЛИ
    Завод 4
    СТАНДАРТ
    Стандарт ЕТУ 100
    Написать отзыв
    Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст!
        Плохо           Хорошо

    Общая информация о шариковом подшипнике

    Выпуском шариковых подшипников 5-122Г занято большое число фирм: ОАО "Харьковский подшипниковый завод", ОАО "Десятый подшипниковый завод", ОАО "Бакинский подшипниковый завод" или ОАО "Самарский подшипниковый завод".

    Делаются по: ТУ 3739-СК-75, ТУ 4538-АВ, ТУ 37.006.104-80, ТУ 37.006.052-91, ГОСТ 29241-91.

    Композитные шары делают из четырехазотистого кремния в соответствии с ИСО 26602-2017. Стальные шарики производятся по ГОСТ 3722-2014. Марка материала шариков из стали: ШХ15 (ГОСТ 801-78); особочистая хромуглеродистая сталь объемной закалки (аналог 1.3505 по ISO 683-17:1999); нержавеющая подшипниковая сталь. Шарик размером 18.256 мм термически упрочнен до твердости порядка 65 единиц по HRC.

    Штампованный сепаратор производится из стали с пониженным процентом углерода(С) в соответствии с НТД ЕН10111:2000. Механически обработанный сепаратор изготовляют из конструкционной стали марки St 52 по ЕН 10025:2004 либо латуни CW612N в соответствии с НД ИСО1652:1998 (медь и медные сплавы). Полимерный сепаратор выпускают из текстолита, полиэфирэфиркетона, полиамида-6.

    Отличие от роликового - перемещение шаров в желобах внутренних колец

    Шарикоподшипник способен хорошо противодействовать перемещению рабочего вала в перпендикулярном рабочему направлении и слабоэффективен в аксиальном. Наиболее популярный вид. Один из самых общераспространенных типов подшипника. Принцип действия: вращение шарообразных тел по беговым дорожкам колец. Вид тела качения шар. Шариковые подшипники принадлежат к семейству подшипников качения.

    Важные характеристики, по которым характеризуют подшипник 5-122Г:

    • посадочный диаметр(dmin) равный 110 мм: диаметр внутреннего кольца - равен диаметру шейки вала механизма
    • наружный диаметр (D, мм): диаметр внешнего кольца
    • вес ( kg): 1-й единицы или тысячи - преимущественно используют на этапе тех. разработки для расчета массы проектируемого изделия
    • высота обойм (H)(внутренней (B) и внешней(T)): принято сливать в один, если они совпадают

    Применение шарикоподшипников 5-122Г (лучше всего для таких вариантов использования):

    • радиальные напряжения
    • высокая частота вращения вала
    • технологические изъяны в форме отклонения от оси оси вращения
    • небольшие нагрузки
    • небольшие посадочные диаметры

    Шариковый подшипник 5-122Г состоит из наружной обоймы, сепаратора, шарика, внутреннего кольца. Сепаратор подшипника бывает из полимера, мехобработанным или вырубным. Сепаратор предназначается для направления тела качения что дает прирост рабочей скорости шарикоподшипника.

    Достоинства: малая шумность, противодействие катанию шариков совершенно не зависит от оборотов вала и нагрузки и может составлять 0,0005 - 0,001 см, незначительная вибрация, широкая распространенность, высокая точность, большой ассортимент, скорость вращения. Недостаток - слабая нагрузоустойчивость.

    Радиальный подшипник 5-122Г

    Такой вид подшипников заработал свое наименование ввиду своего превосходного восприятия лучевой нагрузки. Тут нужно сказать, что продольная нагрузка воспринимается им намного хуже.

    Употребимость

    С целью усиления скорости механизмов этот тип радиального шарикового подшипника повсеместно применяется в:

    • Червячном редукторе
    • Центростремительном устройстве
    • Осевых устройствах

    Роль шарикового подшипника в изготовлении конструктивных приспособлений трудно переоценить. Нужно сознавать, что вовремя заменённый подшипник способен продлить срок применения целого приспособления в целом.

    Крутящаяся деталь это обязательная часть почти каждого устройства:

    • Рычаг
    • Шпиндель
    • Барабан
    • Колесо
    • Вал

    Не могут обходиться без шарикового подшипника и механизмы таких сфер:

    • Энергетической
    • Металлообрабатывающей
    • Горнодобывающей

    Функциональное назначение подшипника 5-122Г обусловливает конструкцию его шариков:

    • Плотно установленные шарики диаметром 18.256 мм(последний загнан с использованием силы). В основном, этот вид системы применяется для изготовления автомобильных подшипников
    • С наличием детерминированного припуска, в то время, когда речь идёт о термостойком подшипнике. Это сделано с тем чтобы избежать подклинивания шарика в процессе нагревания

    ТНПА

    Все шарикоподшипники радиальные данного вида производятся строго в согласовании с введенными на государственном уровне ТНПА и в обязательном порядке соответствуют госту Р 52545.2-2012.

    Материалы изготовления узловых частей

    Форма - шары с гладкой рабочей поверхностью из ШХ15 размером 18.256 мм. Для достижения максимального эффекта и для того чтобы достигнуть противостояния к образованию ржавчины, их в добавок плакируют Ni или Cr. Перед нанесением напыления шарики подвергаются обработке термически, это даёт возможность достичь наибольшей устойчивости.

    В текущие 10 лет за основу производства берутся лишь композиционные вещества. Кроме этого энергично расположена:

    • Оксид алюминия - Al2O3
    • ZrO2
    • SiC
    • Si3N4

    Все эти сочетания стойко переносят коррозийные поражения и могут выдерживать очень большие температурные скачки: от минус ста семидесяти градусов по Цельсию до плюс тысяча градусов цельсия.

    К главным деталям механизма радиального шарикового подшипника 5-122Г также относят пару колец диаметрами 110х170 мм, в теле которых есть направляющая дорожка для тел качения из ШХ15. Эти шарики, смонтированные промеж 2 обойм, имеют точно установленный зазор между ними. Контролирует интервал сетлер или обойма. Является готовым изделием, основными компонентами которого являются рабочие тела (в нашем случае речь идёт о шариках).

    Маркировка

    Маркирование 5-122Г читается с правой стороны налево:

    • Тип конструкции - две цифры
    • Серия диаметра - один знак
    • Группа масштаба - один символ
    • Основной тип или модель изделия - одна цифра
    • Обозначение внутреннего калибра, которое носит относительный характер - две цифры

    В строгом соответствии с параметрами российского обозначения условное обозначение таких подшипников регламентированы стандартом 3189-89 (Подшипники шариковые и роликовые)и непременно включают шифр изготовителя, где были изготовлены. В конечном результате, обозначение слагается из:

    • Начальных 7-ми чисел - главный маркер (в некоторых ситуациях это всего лишь пара чисел, когда состав признаков равна 0)
    • Специальных числовых или символьных нотаций, которые могут располагаться как по левую, так и справа основного. Если дополнительные значения стоят по левую руку, то им непременно предшествует дефис (-). Если справа, то сначала стоит та или иная буква