Продажа подшипников

Подшипник 5-1176724Б3Т2

ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Маркировка 5-1176724Б3Т2
КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА
Вид подшипника подшипник качения
Вид тела качения шариковый
Вид воспринимаемых нагрузок радиально-упорные
ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ
Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца 120
Наружный диаметр подшипника 200
Ширина подшипника 38
Масса подшипника 4,9
КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ
Особенности конструкции с разъемным внутренним кольцом
ТЕЛО КАЧЕНИЯ
Эскиз тела качения
Тело качения шарики
Диаметр тела качения 28,575
Количество тел качения 15
Масса тел качения (1000 шт) 95,8
Материал тела качения ШХ15
ПРОИЗВОДИТЕЛИ
Завод 4
СТАНДАРТ
Стандарт ЕТУ 100
Написать отзыв
Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст!
    Плохо           Хорошо

Общая информация о шариковом подшипнике

Характеристики:

  • наружный диаметр (D, mm): диаметр внешнего кольца - существенен при подборе, чтобы убедиться, что подшипник разместится в корзинке
  • ширина обойм (H)(внутренней (B) и внешней(T)): принято объединять в одну характеристику, так как совпадают
  • вес (kg): 1-й единицы либо тысячи - чаще используют на этапе компоновки для подсчета массы проектируемого агрегата
  • dmin равный 120 мм: диаметр малой обоймы - равен наружному диаметру вала механизма

Сепаратор шарикового подшипника может быть из полимера, вырубным или мехобработанным. Шариковый подшипник 5-1176724Б3Т2 состоит из внутренней обоймы, шарика, внешнего кольца, сепаратора. Сепаратор предназначается для разделения тел качения с целью увеличения скорости вращения шарикового подшипника.

Отличие от роликовых подшипников - бег круглых тел в беговых дорожках наружных и внутренних колец

Форма тела качения шарик. Шариковый подшипник может хорошо противостоять сдвигу рабочего вала в перпендикулярном вращению направлении и неэффективен в продольном. Наиболее распространенный тип. Отличие от подшипников скольжения - бег круглых тел качения по желобам наружных и внутренних колец. Шарикоподшипники относят к группе подшипников качения. Один из самых востребованных типов подшипника.

Область применения шариковых подшипников 5-1176724Б3Т2 (лучше всего подходит для таких вариантов использования):

  • перпендикулярные оси вращения напряжения
  • маленькие нагрузки
  • технологические недостатки в виде отклонения от оси вала
  • маленькие диаметры валов
  • большая частота вращения вала

Металлические шары изготавливаются по ГОСТ 3722-2014. Шарик подшипника размером 28.575 мм термически усилен до твердости от шестидесяти до шестидесяти пяти единиц по Роквеллу. Марка материала металлических шариков: ШХ-15СГ (ГОСТ 801-78); очищенная хромоуглеродистая сталь с закалкой всего объема (аналог 1.3505 по ISO 683-17:1999); нержавеющая подшипниковая азотистая сталь. Керамические шарики производят из Si3N4 согласно ИСО 26602-2017.

Выпуском шарикоподшипников 5-1176724Б3Т2 занято огромное количество предприятий: ОАО "Краснодарский ремонтный подшипниковый завод", ООО "Волгоград-РПЗ", ОАО "Казанский подшипниковый завод", Завод подшипников скольжения или Лукояновский ОАО "Подшипник".

Выпускаются по: ТУ 37.006.049-79, ТУ 37.006.014-75, ТУ 37.062.011-72, ГОСТ 832-78 и ТУ 37.062.007-73.

Фотополимерный сепаратор изготовляют из текстолита, полиамида-6, полиэфирэфиркетона (PEEK). Вырубленный прессом сепаратор изготовляется из сплава стали с пониженным содержанием углерода(С) в соответствии с НТД EN10111:2000. Механически обработанный сепаратор производят из углеродной стали марки St 52 согласно ISO 10025:2004 или латуни CW612N согласно НТД ISO1652:1998.

Главные преимущества: противодействие катанию тел качения слабо зависит от скорости и переносимой нагрузки и может составлять от 5(e-4) до 1e(-3) сантиметров, способность выдерживать довольно большие радиальные и линейные скорости, высокая точность, повсеместная применяемость, бесшумность, большой выбор решений, малая вибрация. Недостаток - не сильно большая устойчивость к перегрузкам.

Радиально-упорный подшипник 5-1176724Б3Т2

Монтаж

Нагрузки распределяются однородно. В доп. устройствах нет надобности. Допускается их применение с ранее поставленным радиально-упорным шариковым подшипником качения при условии выполнения определенного внутреннего продольного промежутка. Шарикоподшипники поступают с производства готовыми к сборке.

Для нормальной работы необходима постоянная наименьшая нагрузка радиально-упорного шарикоподшипника качения. В ходе работы в обстоятельствах больших оборотов выполнение этого условия очень важно. Силы инерции и трение провоцируют пробуксовывание тел качения по дорожкам. Пульсации и повышенные шумы в процессе работы свидетельствуют о нарушении соосности в процессе установки радиально-упорных подшипников.

Монтируют радиально-упорные шарикоподшипники 5-1176724Б3Т2 во многих механизмах. Нашли применение упорно-радиальные шарикоподшипники в металлообрабатывающих агрегатах и электродвигателях.

Основные параметры радиально-упорных подшипников 5-1176724Б3Т2

На отечественные упорно-радиальные изделия качения распространяется ГОСТ 3189-89. Подшипники шариковые и роликовые и ГОСТ 831-75. Габариты и типы оговариваются ГОСТ. Имеется несколько типов изделий.

Большую роль играют посадки и предельная частота вращения. К ключевым характеристикам относят класс точности и моторесурс. Важным значением шариковых подшипников 5-1176724Б3Т2 является наибольшая динамическая и постоянная нагрузка.

Подавляющее большинство изделий оснащено массивными сепараторами с окнами. Шариковые подшипники 5-1176724Б3Т2 надежны при долгой работе в среде с высокими температурами эксплуатации. Основные требования предъявляются к смазке. Безолаберная смена масел или не те присадки снизят длительность эксплуатации сепаратора.

Подшипник шариковый радиально-упорный 5-1176724Б3Т2 используют в разных узлах. Работа его основана на движении тел качения по специальным дорожкам. Канавки находятся на зеркале внешних обойм. Все устройство помещено в сепаратор.

Конструктивные особенности

Со стороны элементов качения присутствует уклон на одной из обойм подшипника и увеличенный упорный бурт с другой стороны. Сепараторы подшипников качения 5-1176724Б3Т2 выпускают чаще всего из полиамида (PA). Порой могут использовать сталь и латунь.

Номинальный угловая точка контакта равен 12 град.. Доля продольной нагрузки на упорно-радиальный шарикоподшипник составляет примерно 70 % от неиспользованной радиальной. Фаска края кольца предоставляет опцию устанавливать в упорно-радиальном шарикоподшипнике 5-1176724Б3Т2 приличное число тел качения и повысить тоннажность.

До ста пятидесяти процентов статической нагрузки воспринимает радиально-упорный шариковый подшипник с углом наклона 26 градусов. Градус контакта 15 градусов дает возможность воспринять аксиальную нагрузку в интервале до 75% от неутилизированной возможной радиальной.

Момент трения в промежутке канал-шарик самый маленький. Между контактируемыми деталями есть точечное пятно контакта. Особенности конструкции могут весьма увеличить скорость вращения.

Изделия 5-1176724Б3Т2 принимают воздействия больших статических и переменных напряжений. С увеличением градуса контакта снижается значение частоты вращения и производится увеличение аксиальной грузоподъемности. Путем перемены величины угла контакта воздействуют на грузонесущую способность и потенциальную скорость вращения. С понижением градуса повышается рабочая частота и падает аксиальная грузонесущая способность.