Подшипник 5-1176228Б1Т2
Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:
+74951486333 zakaz@themechanic.ruДоставка подшипников по РФ и зарубежью.
Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/
| ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ | |
| Маркировка | 5-1176228Б1Т2 |
| КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА | |
| Вид подшипника | подшипник качения |
| Вид тела качения | шариковый |
| Вид воспринимаемых нагрузок | радиально-упорные |
| ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ | |
| Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца | 140 |
| Наружный диаметр подшипника | 250 |
| Ширина подшипника | 50 |
| Масса подшипника | 10,393 |
| КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ | |
| Особенности конструкции | с разъемным внутренним кольцом |
| ТЕЛО КАЧЕНИЯ | |
| Эскиз тела качения | ![]() |
| Тело качения | шарики |
| Диаметр тела качения | 34,925 |
| Количество тел качения | 14 |
| Масса тел качения (1000 шт) | 175 |
| Материал тела качения | ШХ15 |
| ПРОИЗВОДИТЕЛИ | |
| Завод | 4 |
| СТАНДАРТ | |
| Стандарт | ЕТУ 100 |
Общая информация о шариковом подшипнике
Признаки:
- вес (кг): 1-го либо тысячи штук - преимущественно используют на этапе компоновки для расчета массы проектируемого устройства
- dmin равный 140 мм: диаметр малого кольца - равен D шейки вала механизма
- установочный диаметр (D, мм): диаметр наружной обоймы - имеет значение при выборе, затем чтобы удостовериться, что подшипник разместится в корпусе
- ширина кольца (H)(внутреннего (B) и внешнего(T)): принято сливать в один, если совпадают
Достоинства: незначительное биение, высокая точность, противодействие перемещению шариков никак не зависит от частоты вращения и приложенной нагрузки и может составлять от 5 десятитысячных до 1e(-3) сантиметров, малошумность, повсеместная применяемость, богатый ассортимент, способность развивать большие радиальные скорости. Фундаментальный недостаток - не сильно большая устойчивость к перегрузкам.
Производятся по: ГОСТ 7872-89 (СТ СЭВ 4944-84, СТ СЭВ 1 6430-88), ТУ 3706-ОП-74, ГОСТ 831-75, ГОСТ 28428-90 и ТУ 37.006.086-78.
Керамические шарики изготавливают из Si3N4 по ISO 26602:2017. Шар подшипника размером 34.925 мм может быть термически обработан до твердости: от 60 до шестидесяти пяти единиц по HRC. Марка материала шаров из металла: ШХ-20СГ; особочистая хромуглеродистая сталь с прокалкой всего объема (100Cr6); сталь NitroMax. Производятся металлические шарики в соответствии с ГОСТ 3722-2014.
Область использования шарикоподшипников 5-1176228Б1Т2 (лучше всего подходит для таких вариантов применения):
- незначительные нагрузки
- радиальные напряжения
- малые диаметры валов
- эксплуатационные повреждения в виде несоосности оси вращения
- большая частота вращения вала
Штампованный сепаратор изготавливается из сплава стали с невысоким содержанием углерода в соответствии с НД ИСО10111:2000. Механически обработанный сепаратор изготавливают из конструкционной стали марки St 52 согласно ЕН 10025:2004 либо свинцовой латуни марки CW612N в соответствии с НТД ISO1652:1998. Фотополимерный сепаратор производят из текстолита, ПА 6, PEEK.
Принцип действия: бег сферических тел качения в желобах внутренних колец
Один из самых распространенных типов подшипника. Отличие от подшипников скольжения - бег шаров в беговых дорожках колец. Вид подвижного тела шар. Самый используемый вариант. Шариковые подшипники относят к подклассу подшипников качения. Шариковый подшипник может эффективно противостоять перемещению рабочего вала в радиальном направлении и неэффективен в аксиальном.
Сепаратор предназначается для отделения друг от друга тел качения способствуя увеличению скорости вращения подшипника. Сепаратор подшипника бывает полимерным, штампованным или мехобработанным. В состав шарикоподшипника включаются: шарик, наружное кольцо, малое кольцо и сепаратор.
Изготовлением шарикоподшипников 5-1176228Б1Т2 занимается большее количество фирм: ООО "ГПЗ-34", ОАО «Минский подшипниковый завод», ООО "Средневолжский подшипниковый завод", ЗАО "Самарский ремонтный подшипниковый завод", бывший ГПЗ-11.
Радиально-упорный подшипник 5-1176228Б1Т2
Подшипник радиально-упорный 5-1176228Б1Т2 можно использовать в разных узлах механизмов. Работа его основана на движении тел качения по специальным дорожкам. Канавки находятся на зеркале внешних обойм. Все устройство помещено в сепаратор.
Характерные черты монтажа
Напряжения рассредоточиваются однородно. В дополнительных конструкциях нет необходимости. Разрешается их употребление с ранее смонтированным упорно-радиальным шариковым подшипником качения при условии выполнения заданного внутреннего продольного зазора. Шарикоподшипники выходят с производства сразу пригодными для монтажа.
Шумы и вибрации во время работы свидетельствуют о несоблюдении соосности при монтаже шариковых подшипников. Для нормальной работы нужна постоянная незначительнейшая нагрузка радиально-упорного шарикоподшипника. При функционировании в режимах больших скоростей исполнение данного условия очень важно. Инерционные силы и трение провоцируют пробуксовку тел качения по дорожкам.
Устанавливают упорно-радиальные подшипники 5-1176228Б1Т2 в различных механизмах. Сыскали применение радиально-упорные шариковые подшипники в металлорежущих механизмах и электродвигателях.
Конструктивные особенности
Со стороны шариков диаметром 34.925 мм имеется увеличенный бурт для упора и фаска на одном из колец подшипника с другой стороны. Рабочие сепараторы подшипников качения 5-1176228Б1Т2 производят из полиамида (PA). Временами употребляют латунь и сталь.
Скос борта кольца предоставляет возможность размещать в упорно-радиальном подшипнике 5-1176228Б1Т2 значительное число шаров и поднять грузоподъемность. Доля осевой нагрузки на упорно-радиальный подшипник составляет приблизительно семьдесят процентов от неутилизированной радиальной. Расчётный угол контакта равняется 12 градусов.
Поворот пятнадцать градусов позволяет воспринимать аксиальную нагрузку в интервале до 75% от неиспользованной лучевой. До 150% статической нагрузки принимает радиально-упорный подшипник при угле 26 градусов.
Значение трения в промежутке дорожка качения-тело качения наименьший. Между трущимися деталями присутствует точечное пятно контакта. Особенности конструкции могут значительно увеличить скорость вращения.
Со снижением угла увеличивается максимальная частота и падает аксиальная грузонесущая способность. Шарикоподшипники 5-1176228Б1Т2 принимают воздействия значительных статических и динамических нагрузок. При увеличении угла контакта снижается величина частоты вращения и происходит повышение продольной грузоподъемности. Путем перемены величины градуса контакта регулируют грузоподъемность и потенциальную скорость вращения.
Основные характеристики 5-1176228Б1Т2
Имеется несколько типов упорно-радиальных шарикоподшипников. На российские радиально-упорные шариковые подшипники качения распространяется ГОСТ 3189-89. Подшипники шариковые и ГОСТ ГОСТ 831-75. Подшипники шариковые. Характеристики и виды регламентируются стандартами.
Очень большую роль имеют посадки и максимальная скорость вращения. Ключевым значением шарикоподшипников 5-1176228Б1Т2 считается наибольшая переменная и постоянная нагрузка. В перечень ключевых параметров входит точность и долговечность.
Шарикоподшипники 5-1176228Б1Т2 устойчивы при продолжительной работе в среде с высокими температурами эксплуатации. Подавляющее большинство изделий оснащено массивными сепараторами с окошками. Особые требования предъявляют к смазывающим материалам. Несвоевременная смена масла либо не те присадки уменьшат время эксплуатации сепаратора.

