Подшипник 5-1126820Р
Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:
+74951486333 zakaz@themechanic.ruДоставка подшипников по РФ и зарубежью.
Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/
| ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ | |
| Маркировка | 5-1126820Р |
| КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА | |
| Вид подшипника | подшипник качения |
| Вид тела качения | шариковый |
| Вид воспринимаемых нагрузок | радиально-упорные |
| ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ | |
| Ширина подшипника | 13 |
| Масса подшипника | 0,361 |
| КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ | |
| Особенности конструкции | с разъемным внутренним кольцом |
| ТЕЛО КАЧЕНИЯ | |
| Эскиз тела качения | ![]() |
| Тело качения | шарики |
| Диаметр тела качения | 7,144 |
| Количество тел качения | 37 |
| Масса тел качения (1000 шт) | 1,5 |
| Материал тела качения | ШХ15 |
| ПРОИЗВОДИТЕЛИ | |
| Завод | 4 |
| СТАНДАРТ | |
| Стандарт | ТУ 3900-А |
Общая информация о шариковом подшипнике
Изготовлением шарикоподшипников 5-1126820Р занимается большое количество организаций: ОАО «Минский подшипниковый завод», ООО "ГПЗ-34", бывший ГПЗ-11, ООО "Средневолжский подшипниковый завод", ЗАО "Самарский ремонтный подшипниковый завод".
Шариковый подшипник 5-1126820Р состоит из шара, наружной обоймы, малой обоймы, сепаратора. Сепаратор подшипника бывает из полимера, вырубным или мехобработанным. Сепаратор служит для разделения тел качения для увеличения скорости вращения подшипника.
Достоинства: малая вибрация, сопротивление перемещению шаров мало зависит от частоты вращения и приложенной нагрузки и равняется от 5(e-4) до одной тысячной сантиметров, широкая распространенность, малошумность, большой ассортиментный выбор, высокая прецизионность, скорость вращения. Главный недостаток - слабая нагрузоустойчивость.
Металлические шары производятся по ГОСТ 3722-2014. Керамические шары изготавливающие из четырехазотистого кремния по ISO 26602:2017. Марка материала шаров из металла: ШХ-10 (ГОСТ 801-78); очищенная хромоуглеродистая сталь с прокалкой по всему объему (аналог 1.3505 по ISO 683-17:1999); нержавеющая подшипниковая сталь. Шарик размером 7.144 мм может быть термически обработан до твердости: от шестидесяти до шестидесяти пяти единиц по Роквеллу.
Область применения шариковых подшипников 5-1126820Р (оптимально подходит для таких вариантов применения):
- незначительные рабочие перегрузки
- высокая частота вращения валов
- радиальные нагрузки
- небольшие диаметры валов
- технологические изъяны в виде несоосности
Важные признаки, по которым характеризуют подшипник 5-1126820Р:
- наружный диаметр (Dmax, 125 mm): диаметр наружного кольца - имеет значение для подбора, затем чтобы увериться, что подшипник разместится в узле
- ширина кольца (H)(малого (B) и внешнего(T)): принято объединять в один, если они совпадают
- посадочный диаметр(d) равный 100 мм: диаметр малого кольца - соответствует диаметру вала
- вес (кг): 1-й единицы или тысячи - обычно используют на этапе тех. разработки для расчета массы проектируемой конструкции
Принцип действия: перемещение шаров по желобам колец
Один из самых популярных разновидностей подшипника. Шарикоподшипники можно отнести к разряду подшипников качения. Принцип действия: вращение шаров по внутренним плоскостям внутренних и наружных колец. Наиболее востребованный вариант. Форма тела качения сфера. Шарикоподшипник может эффективно препятствовать перемещению крутящего вала в радиальном направлении и практически никак в осевом.
Изготавливаются по: ТУ 37.006.055, ТУ 3739-ОП-79, ТУ 37.006.110-81, ТУ 4091-72 или ТУ 37.006.003-75.
Механически обработанный сепаратор создают из конструкционной стали марки St 52 в соответствии с ISO 10025:2004 либо латуни марки CW612N по НД EN1652:1998 (медь и её сплавы). Фотополимерный сепаратор выпускают из полиэфирэфиркетона, текстолита, ПА-6. Полученный штамповкой сепаратор выпускается из сплава стали с низким процентом углерода(С) согласно НТД ИСО10111:2000.
Радиально-упорный подшипник 5-1126820Р
Конструктивные особенности
Со стороны тел качения присутствует повышенный упорный бурт и уклон на одном кольце шарикоподшипника с другой стороны. Сепараторы подшипников 5-1126820Р выпускают чаще всего из полиамида (PA). Порою применяют сталь и латунь.
Доля продольной нагрузки на радиально-упорный шарикоподшипник составит примерно 70 % от нереализованной радиальной. Скос борта кольца дает возможность помещать в упорно-радиальном подшипнике 5-1126820Р значительное число тел качения и повысить тоннажность. Расчётный угол контакта составляется двенадцать градусов.
Градус контакта пятнадцать градусов позволяет противостоять аксиальный нагрузке в интервале до семидесяти пяти процентов от неутилизированной радиальной. До 150% постоянной нагрузки принимает радиально-упорный шарикоподшипник при угле двадцать шесть град..
Значение трения в промежутке канал-тело качения самый маленький. Между контактируемыми деталями наличествует точечный контакт. Качества устройства позволяют весьма повысить частоту вращения.
Изделия 5-1126820Р воспринимают воздействия высоких постоянных и переменных напряжений. Методом перемены величины угла контакта воздействуют на грузонесущую способность и максимальную скорость вращения. Со снижением градуса увеличивается рекомендуемая скорость и подыхает продольная грузоподъемность. С повышением градуса контакта падает значение частоты вращения и происходит повышение осевой грузонесущей способности.
Характерные черты монтажа
Напряжения рассредоточиваются однородно. В дополнительных устройствах нет надобности. Допускается их применение с ранее смонтированным упорно-радиальным изделием качения при условии выполнения определенного внутреннего осевого промежутка. Подшипники поступают с выпуска сразу готовыми для монтажа.
Повышенные шумы и вибрации в процессе работы говорят о нарушении соосности при сборе упорно-радиальных подшипников. Для устойчивой работы требуется перманентная наименьшая нагрузка радиально-упорного шарикового подшипника. В ходе эксплуатации в режимах значительных оборотов исполнение такого условия очень важно. Инерционные силы и фрикции инициируют пробуксовывание шариков по дорожке.
Монтируют шариковые подшипники 5-1126820Р в различных узлах. Сыскали практику применения радиально-упорные изделия в металлообрабатывающих станках и электродвигателях.
Подшипник качения радиально-упорный 5-1126820Р эксплуатируют в во многих узлах. Работа его основана на движении тел качения по специальным дорожкам. Канавки находятся на зеркале внешних обойм. Все устройство помещено в сепаратор.
Основные характеристики 5-1126820Р
Размеры и виды регламентируются ТУ. На отечественные упорно-радиальные подшипники качения распространяется стандарт 3189-89 и стандарт 831-75. Имеется несколько типов радиально-упорных шарикоподшипников.
Довольно большую роль играют посадки и максимальная скорость вращения. Важным значением шарикоподшипников 5-1126820Р является наибольшая переменная и статическая нагрузка. В номенклатуру важных характеристик входит долговечность и точность.
Особые требования предъявляют к лубрикации. Безолаберная смена масел или не те присадки снижают длительность функционирования сепаратора. Шариковые подшипники 5-1126820Р надежны при долговременной работе в среде с большими температурами эксплуатации. Львиная доля упорно-радиальных шарикоподшипников оснащено мощными сепараторами с окнами.

