Продажа подшипников

Подшипник 5-1126820Р

ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Маркировка 5-1126820Р
КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА
Вид подшипника подшипник качения
Вид тела качения шариковый
Вид воспринимаемых нагрузок радиально-упорные
ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ
Ширина подшипника 13
Масса подшипника 0,361
КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ
Особенности конструкции с разъемным внутренним кольцом
ТЕЛО КАЧЕНИЯ
Эскиз тела качения
Тело качения шарики
Диаметр тела качения 7,144
Количество тел качения 37
Масса тел качения (1000 шт) 1,5
Материал тела качения ШХ15
ПРОИЗВОДИТЕЛИ
Завод 4
СТАНДАРТ
Стандарт ТУ 3900-А
Написать отзыв
Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст!
    Плохо           Хорошо

Общая информация о шариковом подшипнике

Изготовлением шарикоподшипников 5-1126820Р занимается большое количество организаций: ОАО «Минский подшипниковый завод», ООО "ГПЗ-34", бывший ГПЗ-11, ООО "Средневолжский подшипниковый завод", ЗАО "Самарский ремонтный подшипниковый завод".

Шариковый подшипник 5-1126820Р состоит из шара, наружной обоймы, малой обоймы, сепаратора. Сепаратор подшипника бывает из полимера, вырубным или мехобработанным. Сепаратор служит для разделения тел качения для увеличения скорости вращения подшипника.

Достоинства: малая вибрация, сопротивление перемещению шаров мало зависит от частоты вращения и приложенной нагрузки и равняется от 5(e-4) до одной тысячной сантиметров, широкая распространенность, малошумность, большой ассортиментный выбор, высокая прецизионность, скорость вращения. Главный недостаток - слабая нагрузоустойчивость.

Металлические шары производятся по ГОСТ 3722-2014. Керамические шары изготавливающие из четырехазотистого кремния по ISO 26602:2017. Марка материала шаров из металла: ШХ-10 (ГОСТ 801-78); очищенная хромоуглеродистая сталь с прокалкой по всему объему (аналог 1.3505 по ISO 683-17:1999); нержавеющая подшипниковая сталь. Шарик размером 7.144 мм может быть термически обработан до твердости: от шестидесяти до шестидесяти пяти единиц по Роквеллу.

Область применения шариковых подшипников 5-1126820Р (оптимально подходит для таких вариантов применения):

  • незначительные рабочие перегрузки
  • высокая частота вращения валов
  • радиальные нагрузки
  • небольшие диаметры валов
  • технологические изъяны в виде несоосности

Важные признаки, по которым характеризуют подшипник 5-1126820Р:

  • наружный диаметр (Dmax, 125 mm): диаметр наружного кольца - имеет значение для подбора, затем чтобы увериться, что подшипник разместится в узле
  • ширина кольца (H)(малого (B) и внешнего(T)): принято объединять в один, если они совпадают
  • посадочный диаметр(d) равный 100 мм: диаметр малого кольца - соответствует диаметру вала
  • вес (кг): 1-й единицы или тысячи - обычно используют на этапе тех. разработки для расчета массы проектируемой конструкции

Принцип действия: перемещение шаров по желобам колец

Один из самых популярных разновидностей подшипника. Шарикоподшипники можно отнести к разряду подшипников качения. Принцип действия: вращение шаров по внутренним плоскостям внутренних и наружных колец. Наиболее востребованный вариант. Форма тела качения сфера. Шарикоподшипник может эффективно препятствовать перемещению крутящего вала в радиальном направлении и практически никак в осевом.

Изготавливаются по: ТУ 37.006.055, ТУ 3739-ОП-79, ТУ 37.006.110-81, ТУ 4091-72 или ТУ 37.006.003-75.

Механически обработанный сепаратор создают из конструкционной стали марки St 52 в соответствии с ISO 10025:2004 либо латуни марки CW612N по НД EN1652:1998 (медь и её сплавы). Фотополимерный сепаратор выпускают из полиэфирэфиркетона, текстолита, ПА-6. Полученный штамповкой сепаратор выпускается из сплава стали с низким процентом углерода(С) согласно НТД ИСО10111:2000.

Радиально-упорный подшипник 5-1126820Р

Конструктивные особенности

Со стороны тел качения присутствует повышенный упорный бурт и уклон на одном кольце шарикоподшипника с другой стороны. Сепараторы подшипников 5-1126820Р выпускают чаще всего из полиамида (PA). Порою применяют сталь и латунь.

Доля продольной нагрузки на радиально-упорный шарикоподшипник составит примерно 70 % от нереализованной радиальной. Скос борта кольца дает возможность помещать в упорно-радиальном подшипнике 5-1126820Р значительное число тел качения и повысить тоннажность. Расчётный угол контакта составляется двенадцать градусов.

Градус контакта пятнадцать градусов позволяет противостоять аксиальный нагрузке в интервале до семидесяти пяти процентов от неутилизированной радиальной. До 150% постоянной нагрузки принимает радиально-упорный шарикоподшипник при угле двадцать шесть град..

Значение трения в промежутке канал-тело качения самый маленький. Между контактируемыми деталями наличествует точечный контакт. Качества устройства позволяют весьма повысить частоту вращения.

Изделия 5-1126820Р воспринимают воздействия высоких постоянных и переменных напряжений. Методом перемены величины угла контакта воздействуют на грузонесущую способность и максимальную скорость вращения. Со снижением градуса увеличивается рекомендуемая скорость и подыхает продольная грузоподъемность. С повышением градуса контакта падает значение частоты вращения и происходит повышение осевой грузонесущей способности.

Характерные черты монтажа

Напряжения рассредоточиваются однородно. В дополнительных устройствах нет надобности. Допускается их применение с ранее смонтированным упорно-радиальным изделием качения при условии выполнения определенного внутреннего осевого промежутка. Подшипники поступают с выпуска сразу готовыми для монтажа.

Повышенные шумы и вибрации в процессе работы говорят о нарушении соосности при сборе упорно-радиальных подшипников. Для устойчивой работы требуется перманентная наименьшая нагрузка радиально-упорного шарикового подшипника. В ходе эксплуатации в режимах значительных оборотов исполнение такого условия очень важно. Инерционные силы и фрикции инициируют пробуксовывание шариков по дорожке.

Монтируют шариковые подшипники 5-1126820Р в различных узлах. Сыскали практику применения радиально-упорные изделия в металлообрабатывающих станках и электродвигателях.

Подшипник качения радиально-упорный 5-1126820Р эксплуатируют в во многих узлах. Работа его основана на движении тел качения по специальным дорожкам. Канавки находятся на зеркале внешних обойм. Все устройство помещено в сепаратор.

Основные характеристики 5-1126820Р

Размеры и виды регламентируются ТУ. На отечественные упорно-радиальные подшипники качения распространяется стандарт 3189-89 и стандарт 831-75. Имеется несколько типов радиально-упорных шарикоподшипников.

Довольно большую роль играют посадки и максимальная скорость вращения. Важным значением шарикоподшипников 5-1126820Р является наибольшая переменная и статическая нагрузка. В номенклатуру важных характеристик входит долговечность и точность.

Особые требования предъявляют к лубрикации. Безолаберная смена масел или не те присадки снижают длительность функционирования сепаратора. Шариковые подшипники 5-1126820Р надежны при долговременной работе в среде с большими температурами эксплуатации. Львиная доля упорно-радиальных шарикоподшипников оснащено мощными сепараторами с окнами.