Подшипник 5-1116096К1П

Общая информация о шариковом подшипнике

Создаются по: ТУ 37.006.111-92, ТУ 4735-СП-74, ТУ 37.006.082-77, ГОСТ 24850-81 (СТ СЭВ 1989-79) или ТУ 37.006.115-89.

Главные преимущества: широкий выбор решений, повсеместная применяемость, бесшумность, маленькое биение, резистанс перемещению тел качения никак не зависит от частоты вращения и нагрузки и может составлять 0,0005 - 0,001 см, высокая прецизионность, скорость вращения. Основной недостаток - слабая устойчивость к повышенным нагрузкам.

Отличие от подшипников скольжения - вращение круглых тел качения в беговых дорожках наружных и внутренних колец

Один из самых популярных разновидностей подшипника. Шарикоподшипники относят к семейству подшипников качения. Принцип действия: вращение шаров по внутренним поверхностям наружных колец. Шариковый подшипник может эффективно противостоять смещению вала в перпендикулярном вращению направлении и слабоэффективен в аксиальном. Наиболее используемый вариант. Форма рабочего тела шар.

Область использования шариковых подшипников 5-1116096К1П (идеально для следующих случаев использования):

• технологические повреждения в форме отклонения от оси вала
• главным образом перпендикулярные оси вращения нагрузки
• мелкие посадочные диаметры
• малые перегрузки
• высокая скорость вращения

Шарик подшипника размером 2.381 мм термически усилен до следующих параметров твердости: порядка 65 единиц по Роквеллу. Композитные шарики производят из Si3N4 согласно ИСО 26602-2017. Производятся металлические шары в соответствии с ГОСТ 3722-2014. Материал шариков из стали: ШХ15; очищенная хромуглеродистая сталь со сквозной закалкой (100Cr6); нержавеющая подшипниковая азотистая сталь.

Фотополимерный сепаратор производят из полиамида 6, стеклотекстолита, полиэфирэфиркетона. Изготовленный с помощью мех обработки сепаратор производят из углеродной стали марки St 52 согласно ЕН 10025:2004 либо свинцовой латуни CW612N в соответствии с НТД ЕН1652:1998. Штампованный сепаратор выпускается из сплава стали с низким процентом углерода по НТД EN10111:2000.

Изготовлением шариковых подшипников 5-1116096К1П занимается немалое количество фирм: ООО "Пензенский подшипниковый завод", ООО "Завод приборных подшипников", ЗАО "Вологодский подшипниковый завод", СП "УзРосподшипник", "ГПЗ-25", Ахунбабаевподшипник и ОАО "Луцкий подшипниковый завод".

Основные признаки, по которым характеризуют подшипник 5-1116096К1П:

• установочный диаметр (Dmax, 15 мм): диаметр наружной обоймы - существенен для подбора, дабы увериться, что подшипник станет в узел
• высота, мм кольца (H)(внутреннего (B) и большого(T)): принято сливать в один параметр, так как они совпадают
• вес (kg): одного или тысячи штук - преимущественно используют присоздании проекта для расчета общей массы проектируемого узла
• посадочный диаметр(dmin) равный 6 мм: диаметр малой обоймы - соответствует D шпинделя механизма

Сепаратор предназначен для отделения друг от друга тел качения что дает прирост скорости вращения шарикоподшипника. Сепаратор подшипника бывает полимерным, мехобработанным или штампованным. В состав шарикоподшипника включаются: малое кольцо, внешнее кольцо, сепаратор и шарик.

Радиально-упорный подшипник 5-1116096К1П

Подшипник шариковый радиально-упорный 5-1116096К1П - узел для подвижных элементов оборудования, противостоящий действию напряжений, воздействующих в осевом направлении и перпендикулярно ему.

Двухрядные шарикоподшипники эффективно воспринимают радиальные усилия и аксиальные напряжения в 2 различных направлениях. Применяются для опор габаритного оборудования. Выдерживают использование в рабочих условиях при температуре более 100 градусов Цельсия. Они гарантируют функционирование хрупких шпинделей при повышенных значениях осевых усилий.

С увеличением значения контактного угла радиально-упорного подшипника 5-1116096К1П увеличивается осевая тоннажность, со снижением – радиальная. Номинальный угол контакта любого типа подшипников - тридцать шесть градусов и меньше.

Радиально-упорный шариковый подшипник 5-1116096К1П демпфирует действие различных по плоскости приложения напряжений одного направления. Подшипник инсталлируется парно с аналогичным подшипником, который противостоит усилиям в обе стороны.

По конструкции, радиально-упорные подшипники 5-1116096К1П производят:

• согласно ГОСТ 832-78
• cогласно стандарту 4252-75 - двухрядные
• cогласно ГОСТ 8995-75 (Подшипники шариковые радиально-упорные однорядные с одним разъемным кольцом), стандарту 831-75 - однорядные неразъемные и разъемные

Инсталляция подшипников потребует строгого выдерживания соосности для избежания биения шаров о поверхность дорожек, что может вызвать гул и вибрацию. Радиально-упорные шарикоподшипники 5-1116096К1П эффективно работают в сложных механизмах прокатных станов.

Степень сдвига беговых дорожек отражает угол контакта, который характеризует тоннажность. Его инженерная черта - сдвиг беговых дорожек большой обоймы размером 15 мм относительно малого размером 6 мм в линейном направлении.