Продажа подшипников

Подшипник 5-1116095КУ

ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Маркировка 5-1116095КУ
КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА
Вид подшипника подшипник качения
Вид тела качения шариковый
Вид воспринимаемых нагрузок радиально-упорные
Рядность однорядный
ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ
Ширина подшипника 4
Масса подшипника 0,0026
КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ
Особенности конструкции с разъемным наружным кольцом с 4-х точечным контактом
ТЕЛО КАЧЕНИЯ
Эскиз тела качения
Тело качения шарики
Диаметр тела качения 2
Количество тел качения 8
Масса тел качения (1000 шт) 0,0329
Материал тела качения ШХ15
ПРОИЗВОДИТЕЛИ
Завод 4
СТАНДАРТ
Стандарт ТУ 4089-82
Написать отзыв
Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст!
    Плохо           Хорошо

Общая информация о шариковом подшипнике

Область использования шариковых подшипников 5-1116095КУ (лучше всего подходит для следующих вариантов использования):

  • маленькие рабочие перегрузки
  • радиальные нагрузки
  • большая частота вращения шпинделя
  • технологические или технические недостатки в виде несоосности вала
  • маленькие диаметры шеек валов

Основные плюсы: богатый выбор решений, резистанс катанию шаров никак не зависит от оборотов и переносимой нагрузки и может составлять 0,0005 - 0,001 см, небольшое биение, очень высокая прецезия, широкая распространенность, малая шумность, скорость вращения. Фундаментальный недостаток - слабая устойчивость к нагрузкам.

Изготавливаются по: ОСТ 37.006.003-76, ГОСТ 9592-75, ТУ 37.006.045-77, ТУ 37.006.099-79.

Принцип действия: вращение шариков по желобам колец

Шариковый подшипник способен эффективно препятствовать перемещению крутящего вала в перпендикулярном вращению направлении и слабоэффективен в аксиальном. Один из самых востребованных типов подшипника. Отличие от прочих типов подшипников - перемещение шаров в беговых дорожках внутренних и наружных колец. Вид рабочего тела сфера. Шарикоподшипник 5-1116095КУ можно отнести к разряду подшипников качения. Пожалуй, самый применяемый тип.

Выпуском шарикоподшипников 5-1116095КУ занято большее количество организаций: бывший ГПЗ-11, ООО "Средневолжский подшипниковый завод", ОАО «Минский подшипниковый завод», ООО "ГПЗ-34", ЗАО "Самарский ремонтный подшипниковый завод".

Сепаратор шарикоподшипника бывает вырубным, механически обработанным или полимерным. Части шарикового подшипника: шарик, внешняя обойма, малое кольцо и сепаратор. Сепаратор предназначается для отделения друг от друга тел качения что дает увеличение скорости вращения шарикового подшипника.

Материал стальных шариков: ШХ-20СГ; очищенная хромуглеродистая сталь объемной закалки (1.3505 по SO 683-17:1999); сталь NitroMax. Изготовляют металлические шарики по ГОСТ 3722-2014. Композитные шарики изготавливающие из Si3N4 по ИСО 26602-2017. Тело качения (шарик) размером 2 мм имеет термо обработку до прочности: шестьдесят - шестьдесят пять единиц по Роквеллу.

Главные параметры, по которым характеризуют подшипник 5-1116095КУ:

  • dmin равный 5 мм: диаметр внутреннего кольца - равен наружному диаметру шпинделя
  • ширина обойм (H)(внутренней (B) и внешней(T)): принято сливать в одну, в случае, если они совпадают
  • масса (M, кг): 1 штуки либо тысячи штук - чаще применяют на этапе компоновки для расчета массы проектируемой
  • монтажный диаметр (Dmax): диаметр наружного кольца - имеет значение при выборе, дабы убедиться, что подшипник разместится в корпусе

Фотополимерный сепаратор выпускают из текстолита, полиэфирэфиркетона, ПА-6. Полученный штамповкой сепаратор производится из стали с невысоким процентом углерода согласно НТД ЕН10111:2000. Изготовленный с помощью механической обработки сепаратор производят из конструкционной стали марки St 52 в соответствии с ЕН 10025:2004 либо латуни (CW612N)CuZn39Pb2 по НД ИСО1652:1998.

Радиально-упорный подшипник 5-1116095КУ

Основные характеристики изделий 5-1116095КУ

На наши упорно-радиальные изделия распространяется ГОСТ 3189-89. Подшипники шариковые и ГОСТ 831-75. Виды и габариты оговариваются ТУ и ГОСТ. Существует несколько типов радиально-упорных шарикоподшипников.

Главнейшим значением шариковых подшипников 5-1116095КУ является большая динамическая и статическая нагрузка. Большую роль несут посадки и предельная скорость вращения. К основным характеристикам причисляют точность и моторесурс.

Особые требования предъявляют к смазывающим материалам. Безолаберная смена масла или не те присадки уменьшают длительность эксплуатации сепаратора. Львиная доля изделий оборудовано мощными сепараторами с окошками. Шарикоподшипники 5-1116095КУ надежны при долговременной эксплуатации в среде с большими рабочими температурами.

Подшипник упорно-радиальный 5-1116095КУ эксплуатируют в различных механизмах. Работа его основана на движении тел качения по специальным дорожкам. Канавки находятся на зеркале внешних обойм. Все устройство помещено в сепаратор.

Специфика монтажа

Напряжения рассредоточиваются пропорционально. В добавочных конструкциях нет необходимости. Разрешается их применение с раньше смонтированным упорно-радиальным шарикоподшипником качения при условии соблюдения нужного внутреннего аксиального промежутка. Шарикоподшипники поступают с предприятия-изготовителя пригодными для сборки.

Для стабильной работы важна постоянная минимальная нагрузка радиально-упорного шарикового подшипника качения. При функционировании в условиях значительных скоростей выполнение этого условия особо важно. Шумы и пульсации во время работы свидетельствуют о несоблюдении соосности в ходе монтажа упорно-радиальных шариковых подшипников. Инерционные силы и трение вызывают проскальзывание тел качения по дорожкам.

Монтируют радиально-упорные подшипники 5-1116095КУ в различных узлах. Сыскали практику употребления шариковые подшипники в металлообрабатывающих станках и электродвигателях.

Конструктивные особенности

Рабочие сепараторы подшипников качения 5-1116095КУ делают чаще всего из полиамида (PA). Иной раз применяют сталь и латунь. Со стороны элементов качения имеется увеличенный бурт для упора и скат на одном из колец подшипника с другой стороны.

Скос края обоймы предоставляет опцию вмонтировать в радиально-упорном подшипнике 5-1116095КУ приличное число шариков и поднять тоннажность. Часть аксиальной нагрузки на упорно-радиальный шариковый подшипник равняется примерно семьдесят процентов от неутилизированной радиальной. Номинальный угловая точка контакта равняется 12 градусов.

До 150% постоянной нагрузки принимает упорно-радиальный шарикоподшипник при угле двадцать шесть градусов. Наклон в пятнадцать градусов позволяет противостоять аксиальный нагрузке в границах до 75% от неиспользованной возможной лучевой.

Значение трения в зазоре дорожка-тело качения самый маленький. Качества устройства позволяют сильно увеличить частоту вращения. Между соприкасающимися элементами наличествует точечный контакт.

Посредством перемены значения градуса контакта воздействуют на грузонесущую способность и потенциальную частоту вращения. Шарикоподшипники 5-1116095КУ воспринимают влияние высоких динамических и постоянных нагрузок. С повышением градуса контакта снижается величина скорости и происходит рост осевой грузоподъемности. Со снижением градуса повышается рабочая скорость и подыхает продольная грузоподъемность.