Подшипник 5-104

Общая информация о шариковом подшипнике

Сепаратор подшипника может быть вырубным (штампованным), из полимера или мехобработанным. Сепаратор нужен для направления тела качения способствуя увеличению скорости вращения шарикоподшипника. Детали шарикового подшипника: шарик, малое кольцо, сепаратор и наружная обойма.

Керамические шары выпускают из четырехазотистого кремния по ISO 26602:2017. Шарик размером 6.35 мм может быть термообработан до твердости порядка шестидесяти пяти единиц по Роквеллу. Выполняются металлические шары согласно ГОСТ 3722-2014. Марка материала стальных шариков: ШХ-4 (ГОСТ 801-78); сверхчистая хромуглеродистая сталь объемной закалки (100Cr6); сталь NitroMax.

Делаются по: ДИ 37.006.003-75, ТУ 4354-79, ТУ 37.062.013-76, ТУ 4083-84, ГОСТ 20821-75.

Ключевые характеристики, по которым характеризуют подшипник 5-104:

• вес ( kg): 1-ой единицы либо тысячи - преимущественно применяют на этапе тех. разработки для подсчета общей массы проектируемого устройства
• ширина колец (H)(внутреннего (B) и большого(T)): обычно объединяют в один, в случае, если совпадают
• монтажный диаметр (Dmax): диаметр наружного кольца - имеет значение для подбора, с тем чтобы убедиться, что подшипник разместится в узле
• dmin равный 20 мм: диаметр малого кольца - равен D шпинделя механизма

Отличие от роликовых подшипников - вращение сферических тел качения по желобам колец

Вид подвижного тела шарик. Один из самых применяемых видов подшипника. Отличие от подшипников скольжения - бег сферических тел в беговых дорожках наружных колец. Шарикоподшипник способен эффективно сопротивляться сдвигу вращающегося вала в перпендикулярном рабочему направлении и малоэффективен в продольном. Шарикоподшипник 5-104 можно отнести к семейству подшипников качения. Самый применяемый вариант.

Механически обработанный сепаратор делают из углеродистой стали марки St 52 согласно EN 10025:2004 или свинцовой латуни марки CW612N по НТД EN1652:1998 (медь и медные сплавы). Фотополимерный сепаратор создают из текстолита, ПА-6, полиэфирэфиркетона (PEEK). Вырубленный прессом сепаратор изготовляется из стали с пониженным содержанием углерода по НД ЕН10111:2000.

Применение шариковых подшипников 5-104 (лучше всего подходит для таких вариантов применения):

• радиальные напряжения
• маленькие нагрузки
• малые диаметры шеек валов
• немалая скорость вращения валов
• технологические дефекты в виде несоосности вала

Главный недостаток - слабая устойчивость к нагрузкам. Ключевые преимущества: высокая точность, сопротивление качению тел качения слабо зависит от оборотов вала и переносимой нагрузки и составляет 0,0005 - 0,001 см, маленькое биение, способность развивать довольно большие линейные скорости, широкий ассортиментный выбор, широкая применяемость, бесшумность.

Изготовлением шарикоподшипников 5-104 занято огромное число компаний: СП "УзРосподшипник", ООО "Пензенский подшипниковый завод", ОАО "Луцкий подшипниковый завод", "ГПЗ-25", ЗАО "Вологодский подшипниковый завод", ООО "Завод приборных подшипников" и Ахунбабаевподшипник.

Радиальный подшипник 5-104

Функциональное назначение радиального шарикового подшипника 5-104 обусловливает конструктивную особенность его шариков:

• С наличием детерминированного припуска, когда речь идёт о термо подшипнике. Это произведено во избежание подклинивания тела качения в процессе нагревания
• Плотно установленные шары диаметром 6.35 мм(последний загнан с приложением силового воздействия). В основном, этот вид системы употребляется для изготовления автомобильных шариковых радиальных подшипников

ТНПА

Все подшипники такого типа производятся прямо в соответствии с введенными на государственном уровне ТНПА и обязательно соответствуют госту Р 52545.2-2012.

Представляет собой готовый агрегат, основными составляющими которого являются тела качения (в нашем случае речь идёт о шариках). К главным компонентам устройства подшипника 5-104 также относят пару колец диаметрами 20х42 мм, в теле каждого из которых изготавливается ложе для шаров из ШХ15. Такие шары, введенные посреди двух обойм, имеют строго определённое расстояние между. Контролирует дистанцию сепаратор или обойма.

Тут необходимо сказать, что аксиальная нагрузка принимается им на порядок хуже. Этот формфактор шариковых радиальных подшипников приобрел свое обозначение ввиду своего хорошего восприятия радиальной нагрузки.

Употребимость

С целью усиления скорости деталей такой тип подшипника повсеместно применяется в:

• Шпинделе
• Центробежном механизме
• Червячном левередже

Не обходятся без радиального подшипника и машины таких отраслей:

• Металлообрабатывающей
• Энергетической
• Горнодобывающей

Крутящаяся деталь это обязательная часть почти любого приспособления:

• Колесо
• Вращающийся цилиндр
• Вал
• Таль
• Ось

Соответственно, роль подшипника в изготовлении конструктивных приспособлений нелегко переоценить. Важно понимать, что вовремя заменённый шарикоподшипник может пролонгировать срок применения целого механизма в целом.

Материалы изготовления основных компонентов

В текущие 10 лет за основу изготовления выбираются исключительно композиционные материалы. Помимо того динамично используются:

• Al2O3
• Si3N4
• Кремниевый карбид SiC
• Оксид циркония - ZrO2

Все подобные соединения стойко переносят коррозийные воздействия и могут выдерживать огромные температурные перепады: от минус ста семидесяти 0С до +1000 градусов цельсия.

Конфигурация тел качения - шары с идеально ровной рабочей плоскостью из ШХ15 размером 6.35 мм. Для достижения наибольшего эффекта и чтобы добиться устойчивости к коррозии, их в добавок напыляют хромом или никелем. Перед нанесением напыления шарики обрабатывают термоспособом, что помогает достигнуть максимальной ригидности.

Стандарты маркировки

В строгом соответствии с условиями отечественной маркировки условное обозначение данных подшипников типизированы гостом 3189-89 (Подшипники шариковые и роликовые)и обязательно содержат код изготовителя, где были произведены. В конечном результате, обозначение складывается из:

• В случае, если справа, то вначале указана та или иная буква. В случаях, когда вспомогательные значения стоят налево, то им непременно предшествует дефис (-). Специальных буквенных или численных нотаций, которые расположены как по левую, также и справа центрального
• Начальных семи цифр - основной маркер

Маркировка 5-104 читается справа налево:

• Число калибра - 1 цифра
• Базисный тип изделия - 1 знак
• Внутреннее диаметральное обозначение, которое носит условный характер - две цифры
• Группа масштаба - 1 цифра
• Тип конструкции - 2 цифры