Подшипник 5-1000802Л

Общая информация о шариковом подшипнике

Керамические шарики изготавливающие из Si3N4 согласно ИСО 26602 (Нитридкремниевые материалы). Марка материала стальных шаров: ШХ-15СГ в соответствии с ГОСТ 801-78; сверхчистая хромуглеродистая сталь с закалкой всего объема (100Cr6); сталь NitroMax. Изготовляют металлические шарики по ГОСТ 3722-2014. Шар подшипника размером 2.381 мм может быть термообработан до твердости: порядка 65 единиц по HRC.

Область использования шарикоподшипников 5-1000802Л (идеально подходит для следующих случаев использования):

• перпендикулярные валу нагрузки
• технологические дефекты в виде несоосности шпинделя
• маленькие эксплуатационные перегрузки
• маленькие диаметры шеек валов
• немалая частота вращения вала

Фундаментальный недостаток - не очень большая устойчивость к перегрузкам. Достоинства: широкая распространенность, широкий ассортимент, малошумность, скорость вращения, очень высокая точность, резистанс качению шаров совершенно не зависит от скорости и переносимой нагрузки и может составлять от 5 десятитысячных до одной тысячной сантиметров, незначительная вибрация.

Производством шариковых подшипников 5-1000802Л занято большее количество предприятий: бывший ГПЗ-11, ООО "ГПЗ-34", ЗАО "Самарский ремонтный подшипниковый завод", ООО "Средневолжский подшипниковый завод", ОАО «Минский подшипниковый завод».

Ключевые признаки:

• внутренний диаметр(dmin) равный 15 мм: посадочный диаметр малого кольца - соответствует D шпинделя механизма
• вес ( кг): 1-й штуки / тысячи штук - обычно используют приконструировании для подсчета общей массы проектируемого узла
• высота обойм (H)(малой (B) и большой(T)): чаще всего сливают в одну, если совпадают
• установочный диаметр (D): диаметр наружного кольца

Производятся по: ТУ 3706-77, ТУ 3739-77, ТУ 37.062.077-73, ТУ 3901-75, ТУ 37.006.060-80.

Отличие от подшипников скольжения - качение шаров в желобах наружных колец

Наиболее применяемый вариант. Шариковый подшипник 5-1000802Л относится к группе подшипников качения. Шарикоподшипник может эффективно препятствовать смещению рабочего вала в перпендикулярном рабочему направлении и практически никак в продольном. Один из самых популярных вариантов подшипника. Форма рабочего тела шар. Принцип действия: перемещение шарообразных тел в беговых дорожках колец.

Штампованный сепаратор производится из стали с низким содержанием углерода(С) по НТД ЕН10111:2000. Полимерный сепаратор делают из полиэфирэфиркетона (PEEK), стеклотекстолита, ПА 6. Механически обработанный сепаратор выпускают из стали со средним содержанием углерода марки S355 согласно EN 10025:2004 либо свинцовой латуни CW612N в соответствии с НТД ЕН1652:1998.

В состав шарикоподшипника включаются: шарик, сепаратор, наружная обойма и малое кольцо. Сепаратор шарикоподшипника бывает полимерным, штампованным или мехобработанным. Сепаратор предназначен для направления тела качения для увеличения скорости вращения шарикоподшипника.

Радиальный подшипник 5-1000802Л

ТНПА

Все шарикоподшипники радиальные данного вида изготавливаются точно в согласовании с введенными на национальном уровне стандартами и соответствуют ГОСТ Р 52545.2-2012 (Радиальные и радиально-упорные шариковые подшипники).

Являет собой готовый узел, ведущими частями которого являются тела качения (в нашем случае речь идёт о шариках). К основным компонентам механизма радиального шарикового подшипника 5-1000802Л также относят два кольца диаметрами 15х24 мм, внутри которых изготавливается дорожка для тел качения из ШХ15. Эти шары, поставленные промеж двух обойм, имеют точно определённое расстояние между ними. Контролирует расстояние обойма или сепаратор.

Маркировка

В соответствии с критериями отечественного обозначения условное обозначение этих шариковых радиальных подшипников стандартизированы стандартом 3189-89 (Подшипники шариковые и роликовые)и обязательно содержат шифр предприятия, где были произведены. В итоге, обозначение состоит из:

• В случае, если с правой стороны, то сначала стоит буква. Дополнительных числовых или символьных обозначений, которые могут помещаться как слева, также и по правую сторону от центрального. Если дополнительные значения находятся налево, то им обязательно предшествует знак (-)
• 1-ых 7-ми чисел - основной признак

Обозначение 5-1000802Л читается справа налево:

• Группа масштаба - 1 символ
• Число калибра - одна цифра
• Тип конструкции - 2 числа
• Базисный тип изделия - один символ
• Внутреннее диаметральное обозначение, которое имеет условный характер - два числа

Условия производства основополагающих элементов

Все такие сплавы гарантированно выдерживают коррозийные поражения и способны выдерживать очень большие температурные скачки: от минус ста семидесяти градусов по Цельсию до плюс тысяча градусов по Цельсию.

Форма - шарики с ровной рабочей поверхностью из ШХ15 размером 2.381 мм. Чтобы добиться самого максимального эффекта и чтобы добиться противостояния к коррозии, их в дополнение покрывают Ni или Cr. Перед плакированием покрытия шары подвергаются обработке термически, это помогает достигнуть максимальной устойчивости.

В текущее десятилетие за базу производства выбираются исключительно композиционные материалы. Помимо этого энергично используются:

• SiC
• Al2O3
• Si3N4
• ZrO2

Такой вид шариковых радиальных подшипников приобрел свое наименование ввиду своего превосходного восприятия лучевой нагрузки. При этом нужно отметить, что продольная сила воспринимается им ощутимо хуже.

Где могут использоваться

Не обходятся без подшипника и машины таких отраслей:

• Энергетической
• Металлообрабатывающей
• Горнодобывающей

С целью усиления скоростных свойств тех или иных деталей данный тип подшипника повсеместно применяется в:

• Шпинделе
• Центростремительном устройстве
• Червячном левередже

Движущаяся деталь это обязательная часть практически каждого устройства:

• Барабан
• Ось
• Домкрат
• Колесо
• Вращающийся цилиндр

Важно сознавать, что вовремя заменённый шарикоподшипник может пролонгировать срок применения всего устройства. Соответственно, роль радиального подшипника качения в изготовлении конструктивных приспособлений достаточно сложно переоценить.

Предназначение радиального шарикового подшипника 5-1000802Л предопределяет конструкцию его шаров:

• Плотно установленные шарики диаметром 2.381 мм(последний вбит с приложением силового воздействия). В целом, этот характер механизма применяется для изготовления авто шариковых радиальных подшипников
• С наличием детерминированного допуска, в случае, если говорим о термостойком радиальном шарикоподшипнике. Это сделано во избежание заклинивания тела качения при нагревании