Продажа подшипников

Подшипник 5-1000096У

ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Маркировка 5-1000096У
КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА
Вид подшипника подшипник качения
Вид тела качения шариковый
Вид воспринимаемых нагрузок радиальные
Рядность однорядный
Исполнение основное конструктивное исполнение
ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ
Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца 6
Наружный диаметр подшипника 15
Ширина подшипника 5
Масса подшипника 0,0039
ТЕЛО КАЧЕНИЯ
Эскиз тела качения
Тело качения шарики
Диаметр тела качения 2,381
Количество тел качения 8
Масса тел качения (1000 шт) 0,0554
Материал тела качения ШХ15
ПРОИЗВОДИТЕЛИ
Завод 31
СТАНДАРТ
Стандарт ТУ 4479-85
Написать отзыв
Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст!
    Плохо           Хорошо

Общая информация о шариковом подшипнике

Важные параметры:

  • высота колец (H)(внутреннего (B) и большого(T)): нередко объединяют в одну характеристику, в случае, если они совпадают
  • масса (m, кг): 1-ой единицы либо тысячи - преимущественно используют присоздании проекта для расчета общей массы проектируемой установки
  • установочный диаметр (D): диаметр наружного кольца
  • dmin равный 6 мм: диаметр малого кольца - соответствует диаметру шейки шпинделя

Область использования шариковых подшипников 5-1000096У (оптимально подходит для следующих случаев использования):

  • малые диаметры валов
  • эксплуатационные недостатки в форме несоосности
  • большая скорость вращения валов
  • незначительные нагрузки
  • радиальные напряжения

Создаются по: ТУ 3706-77, ТУ 3901-75, ТУ 3739-77, ТУ 37.006.060-80, ТУ 37.062.077-73.

Отличие от остальных видов подшипников - бег шариков по беговым дорожкам колец

Шарикоподшипник может эффективно противостоять перемещению крутящего вала в перпендикулярном рабочему направлении и почти никак в продольном. Отличие от других разновидностей подшипников - вращение круглых тел в беговых дорожках колец. Пожалуй, самый используемый тип. Вид рабочего тела сфера. Один из самых применяемых разновидностей подшипника. Шариковые подшипники принадлежат к подклассу подшипников качения.

Сепаратор шарикоподшипника может быть из полимерного материала, мехобработанным или вырубным. Элементы шарикоподшипника: внутреннее кольцо, шарик, сепаратор и наружная обойма. Сепаратор предназначен для управление телом качения способствуя увеличению рабочей скорости шарикового подшипника.

Выпуском шариковых подшипников 5-1000096У занимается огромное количество фирм: ОАО "Бакинский подшипниковый завод", ОАО "Самарский подшипниковый завод", ОАО "Харьковский подшипниковый завод" или ОАО "Десятый подшипниковый завод".

Фундаментальный недостаток - слабая нагрузоустойчивость. Достоинства: большой ассортиментный набор, сопротивление качению шариков не находится в зависимости от частоты вращения и приложенной нагрузки и может составлять 0,0005 - 0,001 сантиметров, маленькая вибрация, тишина работы, способность выдерживать довольно большие скорости, повсеместная распространенность, очень высокая точность.

Фотополимерный сепаратор выпускают из ПА-6, стеклотекстолита, полиэфирэфиркетона (PEEK). Изготовленный при помощи мех обработки сепаратор изготавливают из углеродистой стали марки S355GT в соответствии с ISO 10025:2004 либо латуни (CW612N)CuZn39Pb2 согласно НД EN1652:1998 (медь и её сплавы). Вырубленный прессом сепаратор изготовляется из сплава стали с невысоким содержанием углерода(С) по НД ISO10111:2000.

Марка материала металлических шариков: ШХ15-В; особочистая хромо - углеродистая сталь со сквозной закалкой (100Cr6); нержавеющая подшипниковая сталь. Композитные шарики выпускают из четырехазотистого кремния в соответствии с ИСО 26602 (Высококачественная керамика). Стальные шары выпускаются согласно ГОСТ 3722-2014. Шарик размером 2.381 мм имеет термическую обработку до твердости шестьдесят - 65 единиц по Роквеллу.

Радиальный подшипник 5-1000096У

Считается готовым узлом, ведущими компонентами которого считаются рабочие тела (в данном случае речь идёт о шариках). К ключевым компонентам механизма радиального подшипника 5-1000096У также относят 2 обоймы диаметрами 6х15 мм, изнутри каждого из которых есть направляющая дорожка для тел качения из ШХ15. Такие шарики, поставленные промеж 2 гильз, имеют точно установленный промежуток между ними. Контролирует промежуток сетлер или обойма.

Материалы изготовления основных компонентов

Все такие сплавы стойко выдерживают коррозийные воздействия и способны оказывать сопротивление температурным воздействиям: от минус ста семидесяти градусов по Цельсию до +1000 0С.

В последние десять лет за основу производства берутся исключительно композиционные материалы. Помимо того динамично используются:

  • Si3N4
  • SiC
  • Al2O3
  • Циркониевое соединение - ZrO2

Конфигурация тел качения - шарики с гладкой рабочей плоскостью из ШХ15 размером 2.381 мм. Перед нанесением напыления шары дополнительно обрабатывают термически, это позволяет добиться наибольшей ригидности. Чтобы добиться самого максимального эффекта и чтобы достичь противостояния к коррозии, их дополнительно напыляют Cr или никелем.

Функция шарикового радиального подшипника 5-1000096У устанавливает конструкцию его шаров:

  • С наличием детерминированного припуска, в случае, если говорим о теплоустойчивом подшипнике. Это сделано во избежание клина тела качения в процессе нагревания
  • Плотно посаженные шары диаметром 2.381 мм(последний забит с использованием силового воздействия). В целом, такой тип системы применяется для изготовления авто шарикоподшипников

Применяемость

Соответственно, роль радиального подшипника в промышленном производстве конструкционных устройств трудно переоценить. Нужно сознавать, что своевременно смененный подшипник способен продлить срок применения целого прибора в целом.

Крутящаяся часть это неотъемлемая часть почти каждого устройства:

  • Рычаг
  • Барабан
  • Вал
  • Ось
  • Колесо

С целью увеличения скорости деталей данный тип радиального шарикового подшипника активно употребляется в:

  • Осевых устройствах
  • Центростремительном механизме
  • Червячном редукторе

Не обходятся без шарикового радиального подшипника качения и машины следующих сфер:

  • Горнодобывающей
  • Энергетической
  • Металлообрабатывающей

Особенности маркировки

В соответствии с параметрами российской маркировки условное обозначение данных подшипников регламентированы гостом 3189-89 (Подшипники шариковые и роликовые)и непременно содержат руткод предприятия, где были изготовлены. В конечном итоге, маркировка слагается из:

  • В случае, если справа, то вначале стоит буква. Когда добавочные значения находятся направо, то им непременно предшествует тире (-). Специальных буквенных или числовых нотаций, которые могут помещаться как слева, так и по правую сторону от центрального
  • Основных 7-ми чисел - ведущий признак

Маркирование 5-1000096У читается справа налево:

  • Базисный тип изделия - 1 цифра
  • Число калибра - один символ
  • Обозначение внутреннего калибра, которое имеет относительный характер - две цифры
  • Серия масштаба - 1 цифра
  • Тип конструкции - две цифры

При этом необходимо заметить, что продольная нагрузка принимается им значительно хуже. Этот формфактор шарикоподшипников заполучил свое наименование из-за своей способности сопротивляться радиальной нагрузке.

ГОСТы

Все шарикоподшипники радиальные данного вида изготавливаются прямо в согласовании с введенными на национальном уровне стандартами и обязательно соответствуют госту Р 52545.2-2012 (Радиальные и радиально-упорные шариковые подшипники).