Подшипник 5-1000096
Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:
+74951486333 zakaz@themechanic.ruДоставка подшипников по РФ и зарубежью.
Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/
| ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ | |
| Маркировка | 5-1000096 |
| КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА | |
| Вид подшипника | подшипник качения |
| Вид тела качения | шариковый |
| Вид воспринимаемых нагрузок | радиальные |
| Рядность | однорядный |
| Исполнение | основное конструктивное исполнение |
| ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ | |
| Ширина подшипника | 5 |
| Масса подшипника | 0,0039 |
| ТЕЛО КАЧЕНИЯ | |
| Эскиз тела качения | ![]() |
| Тело качения | шарики |
| Диаметр тела качения | 2,381 |
| Количество тел качения | 8 |
| Масса тел качения (1000 шт) | 0,0554 |
| Материал тела качения | ШХ15 |
| ПРОИЗВОДИТЕЛИ | |
| Завод | 4 |
| СТАНДАРТ | |
| Стандарт | ТУ 4479-85 |
Общая информация о шариковом подшипнике
Первостепенные признаки, по которым характеризуют подшипник 5-1000096:
- монтажный диаметр (D): диаметр наружной обоймы - значим при подборе, затем чтобы убедиться, что подшипник разместится в корзинке
- масса (M, kg): 1 единицы или тысячи - преимущественно применяют при проектировании для подсчета общей массы проектируемой установки
- посадочный диаметр(d) равный 6 мм: посадочный диаметр внутреннего кольца - должен соответствовать D шпинделя
- ширина (H) равная 5 мм кольца (H)(малого (B) и внешнего(T)): довольно часто объединяют в одну, так как они совпадают
Применение шарикоподшипников 5-1000096 (оптимально для следующих случаев использования):
- малые перегрузки
- небольшие диаметры шеек валов
- преимущественно радиальные нагрузки
- большая скорость вращения вала
- технические недочеты в форме отклонения от оси вала
Изготовлением шарикоподшипников 5-1000096 занимается очень большое количество организаций: ОАО "Бакинский подшипниковый завод", ОАО "Десятый подшипниковый завод", ОАО "Харьковский подшипниковый завод" или ОАО "Самарский подшипниковый завод".
Материал стальных шариков: ШХ-15СГ; очищенная хромоуглеродистая сталь с прокалкой всего объема (100Cr6); нержавеющая подшипниковая сталь. Производятся металлические шарики в соответствии с ГОСТ 3722-2014. Шарик размером 2.381 мм термо усилен до твердости порядка шестидесяти пяти единиц по Роквеллу. Композитные шары изготавливают из нитрида кремния по ISO 26602:2017.
Сепаратор служит для управление телом качения для увеличения рабочей скорости шарикоподшипника. Сепаратор подшипника может быть мехобработанным, из полимера или штампованным. Шариковый подшипник 5-1000096 состоит из шарика, большого кольца, сепаратора, внутреннего кольца.
Механически обработанный сепаратор изготовляют из углеродистой стали марки St 52 в соответствии с ЕН 10025:2004 либо свинцовой латуни CW612N в соответствии с НТД ЕН1652:1998. Штампованный сепаратор изготавливается из стали с пониженным процентом углерода в соответствии с НТД ИСО10111:2000. Полимерный сепаратор изготовляют из стеклотекстолита, полиамида-6, полиэфирэфиркетона (PEEK).
Принцип действия: вращение шариков по беговым дорожкам колец
Отличие от роликового - вращение сферических тел качения в желобах колец. Наиболее популярный вид. Форма подвижного тела сфера. Шариковый подшипник способен хорошо противодействовать перемещению вращающегося вала в перпендикулярном вращению направлении и почти что никак в осевом. Шариковые подшипники относятся к группе подшипников качения. Один из самых востребованных типов подшипника.
Создаются по: ТУ 37.554.001-79, ТУ 5017-84, ТУ 37.006.105-80, ТУ 37.006.062-73, ТУ 37.006.034-77, ТУ 4096-80.
Достоинства: высокая прецезия, широкий ассортиментный выбор, широкая применяемость, противодействие перемещению тел качения абсолютно не зависит от частоты вращения и переносимой нагрузки и составляет 0,0005 - 0,001 см, бесшумность, малая вибрация, скорость вращения. Главный недостаток - слабая нагрузоустойчивость.
Радиальный подшипник 5-1000096
Считается готовым изделием, основными компонентами которого являются рабочие тела (в нашем случае речь идёт о шариках). К основным элементам механизма подшипника 5-1000096 относят 2 кольца диаметрами 6х15 мм, внутри каждого из которых есть направляющая дорожка для шариков из ШХ15. Эти шарики, введенные промеж 2 гильз, имеют строго определённое расстояние между. Фиксирует промежуток обойма или сепаратор.
Условия изготовления ключевых компонентов
Конфигурация тел качения - шарики с идеально ровной поверхностью из ШХ15 размером 2.381 мм. Чтобы достигнуть самого наибольшего результата и для того чтобы достичь устойчивости к образованию ржавчины, их в дополнение покрывают никелем или хромом. Перед нанесением покрытия шары дополнительно обрабатывают термоспособом, что может дать возможность достигнуть максимальной устойчивости.
В текущее десятилетие за основу производства выбираются лишь композиционные вещества. Помимо того динамично используются:
- Циркониевое соединение - ZrO2
- Si3N4
- Al2O3
- SiC
Все эти соединения стойко переносят коррозийные поражения и могут выдерживать огромные температурные перепады: от минус ста семидесяти градусов по Цельсию до плюс тысяча градусов цельсия.
Предназначение радиального шарикового подшипника 5-1000096 предопределяет устройство его шаров:
- Плотно посаженные тела качения диаметром 2.381 мм(последний забит с использованием силового воздействия). В целом, такой характер конструкции используется для производства авто шариковых радиальных подшипников
- С присутствием определённого допуска, когда речь идёт о термостойком подшипнике. Это сделано во избежание подклинивания шара при повышении температуры
ГОСТы
Все шарикоподшипники радиальные данного типа изготовляются прямо в согласовании с введенными на государственном уровне нормативами и соответствуют госту Р 52545.2-2012 (Радиальные и радиально-упорные шариковые подшипники).
Употребимость
С целью усиления скоростных свойств тех или иных механизмов такой вид радиального шарикового подшипника активно используется в:
- Шпинделе
- Центростремительном устройстве
- Червячном левередже
Роль подшипника качения в производстве конструктивных устройств трудно переоценить. Важно сознавать, что в положенный срок смененный шариковый подшипник вполне может продлить срок использования целого устройства.
Движущаяся часть это обязательная часть почти любого механизма:
- Вал
- Домкрат
- Колесо
- Барабан
- Ось
Не могут обходиться без шарикового подшипника и машины таких сфер:
- Горнодобывающей
- Металлообрабатывающей
- Энергетической
Такой вид шариковых радиальных подшипников заполучил свое название ввиду своей способности противодействовать радиальной нагрузке. При этом следует отметить, что продольная нагрузка воспринимается им значительно хуже.
Особенности маркировки
В соответствии с условиями отечественной маркировки обозначение данных шариковых радиальных подшипников регламентированы гостом 3189-89 и непременно включают радиокод изготовителя, где были произведены. В конечном итоге, обозначение складывается из:
- Первых семи чисел - ведущий признак
- Специальных числовых или буквенных нотаций, которые могут располагаться как слева, также и по правую сторону от центрального. Если вспомогательные значения стоят налево, то им обязательно предшествует знак (-). Когда по правую сторону, то вначале стоит та или иная буква
Маркирование 5-1000096 расшифровывается справа на левую:
- Обозначение внутреннего калибра, которое имеет относительный характер - 2 знака
- Число калибра - 1 цифра
- Разряд масштаба - одна цифра
- Основной вид изделия - 1 цифра
- Конструктивный тип - 2 числа

