Продажа подшипников

Подшипник 5-1000095К

ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Маркировка 5-1000095К
КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА
Вид подшипника подшипник качения
Вид тела качения шариковый
Вид воспринимаемых нагрузок радиальные
Рядность однорядный
Исполнение основное конструктивное исполнение
ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ
Ширина подшипника 4
Масса подшипника 0,0026
ТЕЛО КАЧЕНИЯ
Эскиз тела качения
Тело качения шарики
Диаметр тела качения 2
Количество тел качения 8
Масса тел качения (1000 шт) 0,0329
Материал тела качения ШХ15
ПРОИЗВОДИТЕЛИ
Завод 4
СТАНДАРТ
Стандарт ТУ 37.006.087-89
Написать отзыв
Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст!
    Плохо           Хорошо

Общая информация о шариковом подшипнике

Отличие от роликовых подшипников - перемещение круглых тел качения по беговым дорожкам колец

Один из самых используемых вариантов подшипника. Шарикоподшипники можно отнести к группе подшипников качения. Самый востребованный вариант. Шарикоподшипник способен хорошо противодействовать сдвигу вращающегося вала в радиальном направлении и почти никак в аксиальном. Вид тела качения сфера. Принцип действия: бег сферических тел в беговых дорожках наружных и внутренних колец.

Параметры:

  • масса (m, кг): 1 единицы либо тысячи - обычно применяют присоздании проекта для подсчета общей массы проектируемой
  • внутренний диаметр(dmin) равный 5 мм: диаметр малого кольца - должен быть равным наружному диаметру шейки шпинделя
  • установочный диаметр (D): диаметр наружной обоймы
  • высота обойм (H)(внутренней (B) и внешней(T)): принято сливать в один параметр, в случае, если совпадают

Полимерный сепаратор изготавливают из полиамида-6, PEEK, стеклотекстолита. Произведенный при помощи механической обработки сепаратор изготовляют из конструкционной стали марки S355GT в соответствии с ЕН 10025:2004 либо латуни (CW612N)CuZn39Pb2 в соответствии с НД ЕН1652:1998. Штампованный сепаратор выпускается из стали с пониженным содержанием углерода(С) в соответствии с НД ИСО10111:2000.

Ключевые достоинства: способность поддерживать довольно большие радиальные скорости, широкий выбор решений, тишина работы, высокая прецезия, широкая применяемость, сопротивление качению тел качения не находится в зависимости от частоты вращения и приложенной нагрузки и составляет 0,0005 - 0,001 см, незначительное биение. Фундаментальный недостаток - не сильно большая нагрузоустойчивость.

Выпускаются по: ДИ 37.006.003-75, ТУ 37.062.013-76, ТУ 4083-84, ГОСТ 20821-75, ТУ 4354-79.

Керамические шарики производят из четырехазотистого кремния согласно ИСО 26602 (Высококачественная керамика). Производятся металлические шары в соответствии с ГОСТ 3722-2014. Марка материала металлических шариков: ШХ-10 (ГОСТ 4727); сверхчистая хромо - углеродистая сталь объемной закалки (1.3505 по SO 683-17:1999); сталь NitroMax. Шарик подшипника размером 2 мм чаще всего имеет тепловую обработку до твердости 60 - шестьдесят пять единиц по Роквеллу.

Сепаратор предназначен для разделения тел качения что дает увеличение скорости вращения шарикового подшипника. Шариковый подшипник 5-1000095К состоит из внутреннего кольца, шара, сепаратора, большой обоймы. Сепаратор шарикоподшипника может быть штампованным, полимерным или мехобработанным.

Выпуском шарикоподшипников 5-1000095К занимается огромное число предприятий: ООО НПО "Прокопьевский шарикоподшипниковый завод", ОАО "Винницкий подшипниковый завод", ОАО "Волжский подшипниковый завод", ОАО "Гниваньский подшипниковый завод", ЗАО "Степногорский подшипниковый завод" .

Область использования шариковых подшипников 5-1000095К (идеально подходит для следующих случаев использования):

  • большая частота вращения вала
  • перпендикулярные оси вращения нагрузки
  • мелкие диаметры валов
  • небольшие воспринимаемые перегрузки
  • технические или технологические пороки в виде отклонения от оси вала

Радиальный подшипник 5-1000095К

Стандарт

Все радиальные шариковые подшипники такого вида производятся точно в соответствии с установленными на государственном уровне ТНПА и соответствуют госту Р 52545.2-2012 (Радиальные и радиально-упорные шариковые подшипники).

Область использования

Не обходятся без шарикового радиального подшипника качения и машины таких отраслей:

  • Энергетической
  • Горнодобывающей
  • Металлургической

Крутящаяся часть это необходимая часть практически каждого приспособления:

  • Шпиндель
  • Автомобильное колесо
  • Вращающийся цилиндр
  • Рычаг
  • Барабан

Нужно сознавать, что вовремя заменённый шариковый радиальный подшипник вполне может удлинить срок применения целого прибора. Соответственно, роль подшипника в выпуске конструктивных механизмов нелегко переоценить.

Для увеличения скоростных качеств механизмов такой тип подшипника повсеместно применяется в:

  • Червячном левередже
  • Центробежном механизме
  • Шпинделе

Считается готовым изделием, главными составляющими которого являются рабочие тела (в данном случае сфера). К основным составляющим устройства радиального подшипника 5-1000095К также относят 2 обоймы диаметрами 5х13 мм, в теле каждого из которых есть ложе для шаров из ШХ15. Эти самые тела качения, поставленные посреди двух колец, имеют точно выверенное расстояние между. Контролирует промежуток сепаратор или обойма.

Условия изготовления основных компонентов

Все подобные сочетания устойчиво переносят коррозийные воздействия и могут оказывать сопротивление температурным перепадам: от минус ста семидесяти градусов цельсия до +1000 0С.

В текущее десятилетие за базу изготовления берутся исключительно композиционные вещества. Помимо этого активно расположена:

  • Al2O3
  • SiC
  • Кремневый синтетический нитрид - Si3N4
  • ZrO2

Форма - шарики с идеально ровной рабочей поверхностью из ШХ15 размером 2 мм. Чтобы добиться самого максимального эффекта и чтобы достичь стойкости к коррозии, их в добавок покрывают Ni или Cr. Перед плакированием напыления шарики обрабатывают термоспособом, это может дать возможность достичь максимальной устойчивости.

Особенности маркировки

В строгом соответствии с параметрами российского обозначения условное обозначение таких шариковых радиальных подшипников регламентированы стандартом 3189-89 и непременно содержат кодировку изготовителя, где были произведены. В результате, маркировка складывается из:

  • 1-ых семи цифр - главный маркер (в некоторых случаях это всего лишь 2 цифры, когда денотация признаков равняется 0)
  • В случае, если по правую сторону, то сначала стоит буква. Прибавочных символьных или численных обозначений, которые расположены как по левую, также и по правую сторону от центрального. Если дополнительные значения находятся налево, то им непременно предшествует дефис (-)

Маркировка 5-1000095К расшифровывается с правой стороны налево:

  • Базисный тип или модель подшипника - 1 знак
  • Внутреннее диаметральное обозначение, которое носит относительный характер - две цифры
  • Разряд масштаба - 1 цифра
  • Конструктивный тип - 2 числа
  • Разряд диаметра - 1 знак

Функция шарикового радиального подшипника 5-1000095К обусловливает конструктивную особенность его шариков:

  • Вплотную сидящие шары диаметром 2 мм(последний забит с использованием силы). В основном, такой характер механизма употребляется для изготовления авто шариковых радиальных подшипников
  • С присутствием детерминированного допуска, когда речь идёт о теплоустойчивом подшипнике. Это произведено во избежание клина тела качения при нагревании

Тут стоит подметить, что аксиальная нагрузка принимается им намного хуже. Такой формфактор шариковых радиальных подшипников заработал свое наименование из-за своего прекрасного восприятия радиальной нагрузки.