Подшипник 5-1000095К
Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:
+74951486333 zakaz@themechanic.ruДоставка подшипников по РФ и зарубежью.
Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/
| ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ | |
| Маркировка | 5-1000095К |
| КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА | |
| Вид подшипника | подшипник качения |
| Вид тела качения | шариковый |
| Вид воспринимаемых нагрузок | радиальные |
| Рядность | однорядный |
| Исполнение | основное конструктивное исполнение |
| ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ | |
| Ширина подшипника | 4 |
| Масса подшипника | 0,0026 |
| ТЕЛО КАЧЕНИЯ | |
| Эскиз тела качения | ![]() |
| Тело качения | шарики |
| Диаметр тела качения | 2 |
| Количество тел качения | 8 |
| Масса тел качения (1000 шт) | 0,0329 |
| Материал тела качения | ШХ15 |
| ПРОИЗВОДИТЕЛИ | |
| Завод | 4 |
| СТАНДАРТ | |
| Стандарт | ТУ 4479-85 |
Общая информация о шариковом подшипнике
Применение шариковых подшипников 5-1000095К (идеально для таких вариантов использования):
- технические повреждения в форме несоосности оси вращения
- маленькие перегрузки
- маленькие посадочные диаметры
- большая скорость вращения валов
- преимущественно перпендикулярные валу нагрузки
Производством шариковых подшипников 5-1000095К занимается очень большое количество организаций: ООО "ГПЗ-34", ООО "Средневолжский подшипниковый завод", ОАО «Минский подшипниковый завод», бывший ГПЗ-11, ЗАО "Самарский ремонтный подшипниковый завод".
Принцип действия: качение шаров в желобах внутренних и наружных колец
Наиболее применяемый тип. Шариковые подшипники относят к семейству подшипников качения. Шариковый подшипник способен хорошо препятствовать смещению рабочего вала в радиальном направлении и слабоэффективен в продольном. Отличие от роликового - качение шарообразных тел по внутренним поверхностям колец. Вид тела качения шарик. Один из самых общераспространенных типов подшипника.
Шарик размером 2 мм термо усилен до твердости: от шестидесяти до 65 единиц по Роквеллу. Марка материала металлических шаров: ШХ15 в соответствии с ГОСТ 801-78; очищенная хромо - углеродистая сталь объемной закалки (1.3505 по SO 683-17:1999); сталь NitroMax. Стальные шарики изготавливаются согласно ГОСТ 3722-2014. Композитные шарики делают из нитрида кремния согласно ИСО 26602-2017.
Признаки:
- dmin равный 5 мм: посадочный диаметр малой обоймы - соответствует D шейки вала
- высота обойм (H)(внутренней (B) и внешней(T)): зачастую объединяют в один, так как совпадают
- масса (m, kg): 1-го или тысячи штук - обычно применяют на этапе компоновки для расчета общей массы проектируемого узла
- монтажный диаметр (D): диаметр наружного кольца - используется для подбора, с тем чтобы удостовериться, что подшипник разместится в узле
Фотополимерный сепаратор изготавливают из PEEK, стеклотекстолита, полиамида 6. Механически обработанный сепаратор делают из конструкционной стали марки S355 по ISO 10025:2004 либо свинцовой латуни CW612N согласно НТД ИСО1652:1998 (медь и медные сплавы). Полученный штамповкой сепаратор изготовляется из стали с низким содержанием углерода по НД ISO10111:2000.
Фундаментальный недостаток - не очень большая устойчивость к перегрузкам. Достоинства: малая вибрация, скорость вращения, большой выбор решений, повсеместная применяемость, резистанс перемещению шаров совершенно не зависит от оборотов вала и приложенной нагрузки и составляет 0,0005 - 0,001 см, очень высокая прецезия, бесшумность.
Создаются по: ГОСТ 7242-81 (СТ СЭВ 3793-82), ТУ 37-006.021-91, ТУ 37.006.042-81 или ГОСТ 8995-75.
Шарикоподшипник 5-1000095К состоит из сепаратора, шарика, большого кольца, внутренней обоймы. Сепаратор предназначен для управление телом качения для увеличения рабочей скорости шарикового подшипника. Сепаратор шарикового подшипника может быть вырубным (штампованным), полимерным или механически обработанным.
Радиальный подшипник 5-1000095К
Этот вид подшипников заработал свое обозначение из-за своей способности сопротивляться радиальным силам. При этом следует заметить, что осевая нагрузка воспринимается им гораздо хуже.
К главным элементам устройства подшипника 5-1000095К относят пару колец диаметрами 5х13 мм, в теле которых есть дорожка для тел качения из ШХ15. Эти тела качения, введенные между 2х колец, имеют точно определённое расстояние между. Контролирует дистанцию обойма или сетлер. Представляет собой готовый узел, ведущими компонентами которого считаются рабочие тела (в нашем случае речь идёт о шариках).
Где могут использоваться
Не могут обходиться без шарикового подшипника качения и машины следующих сфер:
- Горнодобывающей
- Металлообрабатывающей
- Энергетической
Роль шарикового подшипника в изготовлении конструктивных приспособлений тяжело переоценить. Нужно сознавать, что своевременно заменённый шарикоподшипник вполне может удлинить срок использования всего механизма.
Вращающаяся деталь это неотъемлемая часть практически каждого устройства:
- Ось
- Колесо
- Барабан
- Рычаг
- Вал
Для усиления скоростных качеств тех или иных механизмов данный тип подшипника постоянно используется в:
- Червячном редукторе
- Центробежном устройстве
- Шпинделе
Материалы производства основополагающих компонентов
В последние десять лет за основу изготовления выбираются исключительно композиционные вещества. Помимо этого энергично используются:
- ZrO2
- Si3N4
- Кремниевый карбид SiC
- Al2O3
Конфигурация тел качения - шары с идеально ровной плоскостью из ШХ15 размером 2 мм. Чтобы достичь самого максимального результата и чтобы добиться стойкости к образованию ржавчины, их дополнительно покрывают Cr или никелем. Перед плакированием покрытия шары обрабатывают термоспособом, что даёт возможность достигнуть максимальной устойчивости.
Все подобные сплавы устойчиво переносят коррозийные поражения и могут оказывать сопротивление температурным воздействиям: от минус ста семидесяти 0С до +1000 градусов по Цельсию.
ГОСТы
Все радиальные шариковые подшипники такого вида производятся строго в согласовании с принятыми на гос. уровне нормативами и в обязательном порядке соответствуют госту Р 52545.2-2012 (Радиальные и радиально-упорные шариковые подшипники).
Назначение шарикового радиального подшипника 5-1000095К предназначает форму его шариков:
- С присутствием определённого допуска, в то время, когда говорим о термостойком радиальном шарикоподшипнике. Это сделано во избежание клина шара при повышении температуры
- Вплотную сидящие шарики диаметром 2 мм(последний забит с применением силового воздействия). В основном, этот вариант конструкции применяется для изготовления авто шариковых радиальных подшипников
Стандарты маркировки
В соответствии с критериями российской маркировки условное обозначение таковых шариковых радиальных подшипников типизированы гостом 3189-89 (Подшипники шариковые и роликовые)и обязательно содержат кодировку завода, где были сделаны. В конечном результате, маркировка состоит из:
- Если вспомогательные значения стоят направо, то им обязательно предшествует дефис (-). В случае, если справа, то сначала стоит та или иная буква. Прибавочных числовых или буквенных нотаций, которые расположены как по левую, так и справа основного
- 1-ых 7 чисел - основной маркер
Маркирование 5-1000095К расшифровывается с правой стороны налево:
- Базисный тип изделия - одна цифра
- Конструктивный тип - два знака
- Обозначение внутреннего калибра, которое имеет относительный характер - 2 цифры
- Разряд масштаба - один символ
- Группа калибра - 1 знак

